“如同外星人袭击地球！”粤车南下后，香港业界发出惊呼！

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允许广东私家车车主直接把车开进香港市区的“粤车南下”计划（进入市区部分），已经正式实施一周了。

12月23日凌晨，首辆经“粤车南下”计划入境香港的广东私家车 TVB截图

整体而言，这段时间除了一位车主实在找不到停车位而尝试路边停车后被罚款、一位新能源车主在香港市区内双手离开方向盘并炫耀上网这两件事，没有什么其它的大动静，许多香港网友也在社交平台为内地车主支招，分享停车经验、旅行景点等信息。

不过也正是这一周，有香港汽车业界的人被一项汽车标准的两地差异给震撼到了，并形容香港如同遭遇了“外星人袭击地球”。

这项标准，关乎车辆玻璃的颜色。

香港路上的汽车 图/Unsplash

港媒星岛等媒体称，昨天香港资深电动车代理负责人黄毅力在商台节目直言，内地车辆在技术标准如自动驾驶、环保规格等方面早已领先，而有香港特区立法会议员也承认相关法例过时，促请尽快检讨以适应与时并进的发展。

作为拥有两个汽车品牌电动车代理权的业界人士，黄毅力指出，“黑玻璃”问题在香港并非新鲜事，而是缠绕业界长达30年的旧问题。他忆述，世界各地不少地区基于环保等因素，都有使用黑玻璃。他解释，深色玻璃能有效阻隔紫外线和热能，减轻冷气系统的负荷，从而达到节能环保的效果，同时亦为乘客提供更高的舒适度。

粤车南下车辆 图/icable

但黄毅力提到，当年政府部门以“保安理由”为由，忧虑无法看清车内情况而禁止使用，他认为这种说法在今天看来早已站不住脚。他表示，时至今日大部分先进地方，包括整个中国内地、欧洲，都已普遍接受及采用深色车窗，香港的做法显得格格不入。

曾经当过见习督察黄毅力还忆述称，有警务处前任处长的坐驾都曾采用深色玻璃。

“如同外星人袭击地球”

议员：可检讨相关法例

星岛引述黄毅力形容，这次“粤车南下”带来的冲击，不仅仅是车窗颜色。“其实就好似‘外星人袭地球’咁样，因为佢哋行紧嚟香港呢，佢有自动驾驶啦，另外黑玻璃啦。似乎我哋嘅文明呢，系落后佢哋至少30至50年。”（就如外星人袭击地球，因为粤车在香港又有自动驾驶又是黑色玻璃，似乎我们的（汽车行业）文明落后了内地30至50年）

黄毅力 社交平台视频截图

他认为，内地车辆在标准、技术和配置上已超越香港，而香港的法规却未能与时并进，这一点澳门反而比香港更优胜。他提到，香港不仅在车窗标准上设限，甚至电动车充电标准上亦与内地标准存在差异，许多内地标准的电动车难以在港出牌。

香港《道路交通（车辆构造及保养）规例》（第374A章）中的条款

对于黄毅力的“吐槽”，香港特区立法会交通事务委员会主席陈绍雄于同一节目提到，现行规管车窗透光度的香港《道路交通（车辆构造及保养）规例》（第374A章）（上图），确实“好多年没修订过”。他指出，法例的原意除了安全，亦是为了让执法人员能观察车内情况，但随着科技发展，这些理由是否仍然充分，值得商榷。

陈绍雄说，香港可借此机会与时并进全面检讨相关法例。他建议，若港府认为需要作出修改，应尽快将修订方案提交立法会，由于相关规定属于附属法例，修订程序相对简单，且耗时不长。

来源：香港法例、香港运输署、星岛等

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