2025年12月20日,一艘由香港公司拥有、悬挂巴拿马船旗的油轮“世纪号”在加勒比海公海上被美国海军强行登船扣押,船上180万桶原油随即被美方“没收”。
特朗普政府给出的理由是执行对委内瑞拉的“全面石油封锁”,而这艘船正是从委内瑞拉驶来的。美方不仅宣称将对该船原油“永久保留”甚至考虑公开拍卖,态度堪比“零元购”行动。
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这一行为不仅赤裸裸地违反国际海洋法律,更是直接切断了中国一部分关键原油供应通道。
这场围绕一艘油轮的博弈,到底是意外冲突,还是早有预谋的战略棋局?更重要的,中方接下来怎么接招?
表面上看,美国这次行动是冲着委内瑞拉去的,委内瑞拉的石油是它为数不多还能换钱的东西,占了国家财政收入的八成,而中国正是它最大的买家之一。
手握3000亿桶探明储量的委国,如今靠着对华日均45万桶的出口,才勉强维持基本运转。如果这条命脉被掐断,马杜罗政府的日子可就真撑不下去了。
可问题是,美国封锁得那么精准,怎么就逮着中国的船下手?原因不难猜。美国盯上的,不只是委内瑞拉的油,更是背后的中国能源布局和人民币结算体系。
中国从委内瑞拉进口的原油,占全国进口总量的4%以上,虽然看起来不算太多,但这部分原油价格比市场价便宜近10%,而且大多通过马来西亚这一中转站“漂白”后再进口,既经济又灵活。
更关键的是,这里面超过60% 的交易是用人民币结算的,动了石油美元的根本,美国要的不只是封锁油轮,更是封锁中国在全球能源话语权上的崛起。
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再看美国所谓的“执法标准”,可谓选择性极强,同样是运送委内瑞拉原油的俄罗斯油轮“海伯利安号”,美军却睁一只眼闭一只眼放行了。
这说明,美方并非真在意国际规则,而是借着封锁委内瑞拉的幌子,精准打击中国的能源供应与金融布局,一箭双雕。
美国这一招,确实打在了中国能源命脉上,广东揭阳的石化基地是重油加工的重要一环,每天能处理80万桶原油,其中大部分依赖委内瑞拉的重质原油。
如今“世纪号”没了,替代原料只能靠高价从中东或非洲采购,运输成本、保险费用都蹭蹭往上走,短期内压力不小。尤其是油轮被扣消息一出,国际油价立马波动,区域溢价更是让市场神经紧绷。
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但中国并非毫无准备,这几年中国一直在做能源进口的“结构性调整”,除了委内瑞拉,俄罗斯和中东的原油供应份额在稳步上升。
更不用说,国家战略石油储备系统已经可以支撑90天的需求,即便出现短期中断,也不会立刻陷入能源荒。
真正暴露问题的是委内瑞拉原油的中转模式,大多数委油其实不是直接运到中国,而是绕道马来西亚。2024年,马来西亚对中国出口了5亿桶原油,但它自家的产量只有1.8亿桶。
中间这3亿多桶,是哪来的?答案呼之欲出,美国这次直接在公海上动手也是冲着这条“灰色通道”来的。
一旦中转国受压或配合美方封锁,中国今后再想低价拿油,难度将大大增加。这不仅是资源问题,更是规则问题是对中国全球供应链布局的一次精准拆招。
面对这样赤裸裸的挑衅,中国的回应可以说是冷静又有分寸,首先在联合国安理会,中国与俄罗斯、委内瑞拉发声,明确提出反对单边霸凌、反对武力威胁、反对长臂管辖等原则,把这次油轮事件上升到了国际法层面。
随后,中方联合多国通过外交渠道严正表态,理由很明确:美国没有联合国授权,擅自对公海上的他国船只进行“准军事行为”,严重违反《联合国海洋法公约》。
经济上,对美国的制裁虽然没明说,但已经释放出信号:如果美方敢动“世纪号”的原油,中国将考虑限制相关企业进入中国市场。
金融上,中国加快推动人民币能源结算的步伐,早在之前,中国就已经和伊朗、海湾国家建立了本币交易机制。这次事件之后,人民币在拉美、非洲的结算占比正在上升。美元绑架石油的“全球钞票机”正面临前所未有的挑战。
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更特别的是,中国没有急着派军舰去加勒比海“护航”,这种冷处理,表面是克制,实际上是不给对方制造“军事升级”借口的高明布局。
中国在索马里护航时积累了丰富的远洋经验,美国想把这场博弈引向武力对抗,但中国偏不如他所愿。
舆论战上,中国媒体也没有落下。多家主流媒体直接点名美国的“海盗行径”,号召全球南方国家团结反对霸权。过去美国主导国际叙事,如今越来越多国家开始听中国怎么说。
美国的封锁表面上是为了打击委内瑞拉,实则是为了守住自己在全球能源体系中的话语权。可越是封锁,越是逼迫其他国家寻找替代路径,美元的信用基础也就在这种操作中被一点点掏空。
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中国这次的应对,既没有被动挨打,也没有激化冲突,而是在外交、法律、经济三个维度上同时发力,这种策略给了很多全球南方国家一个参考模板:面对霸权,不必对抗,但一定要有手段。
从能源通道,到结算体系,再到国际规则,中国正在逐步建立自己的“防火墙”。
未来的博弈,不仅仅是争油,更是争规则。而规则这东西,从来都是手里有牌的人才能说了算。
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