北京
12月30日，西安至兴平高速公路改扩建项目正式开放通行。这条串联西安、西咸新区、咸阳“两市一区”的交通大动脉，实现了关中平原核心区域交通网络的提质升级。
西安至兴平高速公路改扩建项目路线全长24.382公里，控制性工程渭河特大桥新建段全长1085米，单跨60米钢板梁单片重达135吨，钢梁运输与架设难度极大。同时项目途经生态敏感区，扬尘防控等环保压力突出，加之与城市路网交叉多，互通立交改造协调难度大。面对考验，施工方坚持技术创新，先后研发应用11项核心创新技术破解难题。渭河特大桥建设运用“分段加工+模块化运输”方案，结合“北斗+5G”定位系统，提升施工效率与精度；路面施工引入3D摊铺技术，实现毫米级精度控制。
项目利用建筑垃圾40万立方米、旧路沥青铣刨料20万吨，实现变废为宝。同时创新打造智慧交通体系，三桥收费站采用错位式布局与智慧收费系统，大幅提升通行效率，成为城市高速改扩建领域的示范样本。
西安至兴平高速公路改扩建项目建成通车后，西安至兴平30分钟可直达，通行能力大幅提升，增强了西安国家中心城市辐射带动作用。作为连接G30连霍高速、G3021临兴高速的关键通道，该高速项目将加速沿线产业园区、商圈、居住区联动发展，为区域产业升级、民生改善、经济社会高质量发展注入强劲动能。
（总台记者 闫星光 郭升）
（央视新闻客户端）
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