
12月30日
作为京西区域交通门户的核心枢纽
苹果园综合交通枢纽
正式开通运营
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开通首日,小石在现场看到
已有不少市民前来打卡
尝鲜体验 感受枢纽的便捷
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高效出行!公交地铁无缝换乘
苹果园综合交通枢纽构建
涵盖多种交通方式的综合换乘网络
包括轨道交通(S1线、M6线)
地面公交(快速公交、常规公交、
过境公交)
及出租车、小汽车、自行车
等多元化出行方式
市民可根据出行需求
灵活选择换乘路径
大幅提升换乘效率
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枢纽中区可便捷换乘地铁M6线和S1线
待后续地铁M1线苹果园站改造竣工后
在枢纽内部可实现地铁S1、M6、M1三线便捷换乘
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枢纽布局始发公交线路15条
过境公交线路10条及快速公交1条
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始发线路的上落客区位于
交通枢纽北区一层公交换乘大厅
过境线路站点位于苹果园路及苹果园南路
快速公交BRT4在枢纽南区可实现便捷换乘
利用阜石路高架与交通枢纽
连接的匝道实现快进快出
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停车省心!自驾换乘无忧
枢纽规划机动车泊位876个
其中,南区地下停车场设置泊位720个
北区地下停车场设置泊位156个
同时,枢纽周边500米范围内
有京西大悦城地下停车场
丰田4S店停车场等6处公共停车场
合计可提供超过2000个停车位
有效解决“停车难”问题
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有序停放!非机动车精准引导
枢纽专项规划非机动车泊位1200个
分别设置于北区地下一层
BRT平台下方架空层
两大非机动车集中停放区
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同时,围绕枢纽周边施划
3780个非机动车泊位
同步安装非机动车停车区域指示牌
精准引导非机动车规范停放
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暖心相伴!出行服务优化
枢纽内部全面布设各类换乘导引标识
悬挂式导向牌及电子信息显示屏
清晰标注换乘路径
出入口方向等关键信息
助力市民快速识别出行路线
同时,在枢纽各连接通道
增派专职服务人员开展引导服务
确保不同交通方式间无缝衔接
保障出行安全有序
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苹果园综合交通枢纽正式启用后
将进一步完善京西区域交通网络
为市民提供更加便捷、安全
舒适的一体化出行服务
来 源 | 石景山区城管委 区融媒体中心
记 者 | 李 磊
编 辑 | 高 丽
责 编 | 于会莹
审 核 | 张艳阳
监 审 | 郭 伟

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