北京
12月30日
作为京西区域交通门户的核心枢纽
苹果园综合交通枢纽
正式开通运营
开通首日，小石在现场看到
已有不少市民前来打卡
尝鲜体验 感受枢纽的便捷
高效出行！公交地铁无缝换乘
苹果园综合交通枢纽构建
涵盖多种交通方式的综合换乘网络
包括轨道交通（S1线、M6线）
地面公交（快速公交、常规公交、
过境公交）
及出租车、小汽车、自行车
等多元化出行方式
市民可根据出行需求
灵活选择换乘路径
大幅提升换乘效率
枢纽中区可便捷换乘地铁M6线和S1线
待后续地铁M1线苹果园站改造竣工后
在枢纽内部可实现地铁S1、M6、M1三线便捷换乘
枢纽布局始发公交线路15条
过境公交线路10条及快速公交1条
始发线路的上落客区位于
交通枢纽北区一层公交换乘大厅
过境线路站点位于苹果园路及苹果园南路
快速公交BRT4在枢纽南区可实现便捷换乘
利用阜石路高架与交通枢纽
连接的匝道实现快进快出
停车省心！自驾换乘无忧
枢纽规划机动车泊位876个
其中，南区地下停车场设置泊位720个
北区地下停车场设置泊位156个
同时，枢纽周边500米范围内
有京西大悦城地下停车场
丰田4S店停车场等6处公共停车场
合计可提供超过2000个停车位
有效解决“停车难”问题
有序停放！非机动车精准引导
枢纽专项规划非机动车泊位1200个
分别设置于北区地下一层
BRT平台下方架空层
两大非机动车集中停放区
同时，围绕枢纽周边施划
3780个非机动车泊位
同步安装非机动车停车区域指示牌
精准引导非机动车规范停放
暖心相伴！出行服务优化
枢纽内部全面布设各类换乘导引标识
悬挂式导向牌及电子信息显示屏
清晰标注换乘路径
出入口方向等关键信息
助力市民快速识别出行路线
同时，在枢纽各连接通道
增派专职服务人员开展引导服务
确保不同交通方式间无缝衔接
保障出行安全有序
苹果园综合交通枢纽正式启用后
将进一步完善京西区域交通网络
为市民提供更加便捷、安全
舒适的一体化出行服务
来 源 | 石景山区城管委 区融媒体中心
记 者 | 李 磊
编 辑 | 高 丽
责 编 | 于会莹
审 核 | 张艳阳
监 审 | 郭 伟
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