电动轮椅进大楼遭驱：无障碍建设不能只靠“事后补救”丨中听

评论员 李长需

残障人士的出行，该重视了。

近期，来自上海的残障人士王玄在社交平台发文称，12月13日，他和另一名坐轮椅的残障朋友前往上海浦东新区的远东大厦17层办事。可还没等两人进大厦，大厦保安便以轮椅无法通过入口闸机为由要求他们离开，并称即便通过闸机，电动轮椅也不允许进入电梯。激烈争执报警后保安道了歉。事后，红星新闻记者探访，原本无法通过轮椅的闸机已被加宽。而对拒绝电动轮椅进电梯的做法，涉事保安解释称：“系对规定理解有误所致。”

王玄与大厦保安发生争执 视频截图

上海远东大厦的闸机终于加宽了，可这则整改消息，却让人高兴不起来。要不是残障人士王玄“现身说法”，这扇 “窄门” 不知还要挡住多少残障朋友。

这道 “窄闸机” 本身就是违规产物。2023 年实施的《无障碍环境建设法》明确，公共场所无障碍设施必须达标，所有权人要定期维护改造。远东大厦的闸机连电动轮椅都过不了，显然从设计到验收都没达标。住房城乡建设部早有规定，新建、改建项目的无障碍设施要和主体工程 “五同步”，可这道闸机明显是 “设计时没考虑、验收时没把关”。这扇 “窄门” 不知存在多久，之前大概率有残障人士遇过麻烦，只是没引发关注才没人管。“不闹不整改” 的模式，本质是对残障人士权益的漠视。

保安的行为更凸显培训缺位。他说 “误以为电动轮椅不能进电梯”，实则是用人单位培训只教 “禁止电瓶车进电梯”，没说清 “电动轮椅是残障人士的医疗器械，必须允许进入”；只教 “怎么拦”，不教 “怎么帮”。要是事前培训到位，保安能分清两者区别，主动帮忙抬轮椅而非驱赶，冲突根本不会发生。事后才 “知道”，这种代价不该由残障人士承担。

(AI生成)

类似的 “事后补救” 很常见：地铁站无障碍电梯常年锁着，投诉后才解锁；商场无障碍通道被杂物堵着，曝光后才清理。很多单位把无障碍建设当成 “面子工程”，检查来了应付一下，没人投诉就不管。可对残障人士来说，这些设施是 “刚需” 不是 “摆设”，一道窄闸机、一部锁着的电梯，都可能让他们寸步难行，甚至放弃出门，这本质是剥夺他们平等参与社会生活的权利。

“事前预防” 难推行，原因是多方面的。一是思想认识不足，不少单位觉得 “残障人士来的少”，抱着 “多一事不如少一事” 的心态敷衍；二是责任落实缺位，《无障碍环境建设法》明确了建设和管理单位的责任，但现实中项目验收只看主体工程，日常也没人专门维护；三是违法成本太低，没投诉就没处罚，单位缺乏主动整改的动力。

要改变这种 “事后补救” 的被动局面，必须把 “事前预防” 落到工程建设的全流程，不能等残障人士投诉了、媒体曝光了，才想起要重视。同时，也要把无障碍培训纳入从业人员的必修课，不管是保安还是物业人员，都要学清相关法规，掌握主动协助的方法。最后，畅通事前监督渠道，鼓励公众参与监督，并提高违法成本，对明知不达标却不整改、多次被投诉仍不重视的单位依法从重处罚，让 “事前尽责” 比 “事后补救” 更划算。

远东大厦的闸机加宽了，但我们更希望这起事件能成为转折点。无障碍建设不是 “可有可无”，而是 “必须做到”；不是 “事后补救”，而是 “事前尽责”。残障人士的出行权，不该靠 “闹一闹” 才能得到保障。