河南：沿太行山高速公路西延段顺利通车

大象新闻·河南广播电视台交通广播记者 张睿 通讯员 张威威

12月30日，由中铁十局承建的河南省高速公路重点建设项目——沿太行山高速公路西延YXTJ-2标段正式通车。这条贯通豫北、全长33.96公里的交通动脉建成通车，不仅标志着河南省“十四五”交通基础设施建设再获重大成果，更充分彰显了党建引领、制度规范与创新驱动对工程建设的深度赋能和核心支撑作用。

据了解，该项目起点位于济源市克井镇苗玉庄村，终点为济阳高速枢纽互通，全长15.923公里，全程穿越太行山余脉，桥隧比达46.6%。全线共设桥梁25座、隧道1座、互通式立交3处，需预制T梁1420片、箱梁84片；项目施工环境复杂，技术挑战极高，施工规模与难度均位居省内前列。

项目施工线路跨越4个乡镇、19个行政村，具有“三高四难”的建设特点，即施工风险高、桥隧占比高、生态环保要求高，以及施工风险点多、涉路交叉作业多、特种设备使用多、施工技术难度大。为有效克服施工困难，项目依托“智慧工地云平台”对施工全过程实施动态监控，切实保障施工本质安全；针对山区复杂地质条件，进一步深化BIM技术应用，通过三维模型模拟施工方案、优化边坡支护参数，减少弃土方量，最终实现边坡防护合格率100%、植被恢复率100%，成功获评河南省环水保施工示范点。

建设过程中，项目始终以“一切工作到项目”为指引，充分总结在高速公路领域的成熟管理经验，坚持问题导向，统筹推进项目整体谋划；着力打造“标准、执行、细致、创新”的项目文化，凝练形成“严管、细干、足收、创优、育人、共享”的特色管理理念。结合项目实际，创新构建“5+6”管理模式，有效发挥“五大工区、六大管控组(生产、安全、质量、成本、环保、后勤)”的职能作用，建设期间累计12次在业主履约考核中斩获第一名，并获得标准化、进度、质量、创优、安全等各类专项嘉奖。

畅通、联动、融合！沿太行山高速公路西延项目宛如一条熠熠生辉的玉带，蜿蜒穿梭于崇山峻岭之间，成为打破地域屏障、重塑区域经济格局的“黄金走廊”。它让豫晋冀三省的交流融通更为便捷高效，郑州、洛阳都市圈与济源“三纵两横”立体交通网更为完善，区域经济社会发展的动能更为强劲澎湃。这条壮美通衢，承载着黄河流域生态保护与高质量发展的重要使命，是新时代愚公精神的生动写照——它是畅通的血脉、融合的纽带、致富的桥梁、美丽的走廊。

沿太行山高速公路西延项目的顺利投用，标志着中铁十局在山区高速公路建设领域树立起“智慧、绿色、精益”的新标杆，为河南交通区位优势向枢纽经济优势转化注入持久动能，推动革命老区高质量发展迈上新的台阶。