向海图强！广西临海产业奏响陆海统筹“蓝色交响乐”

约4万平方公里海域、超1600公里海岸线、600多个海岛，作为中国西部唯一沿海省区，广西正以前所未有的速度，将一个模糊的沿海印象转化为实实在在的经济版图。

繁忙的广西北部湾港钦州自动化码头，集装箱有序堆叠摆放。

广西北部湾港钦州港、防城港、北海港口岸今年完成10余个码头泊位验收，对外开放泊位达84个。货物吞吐量数据呈现强劲增长势头：2025年前11月，北部湾港累计完成货物吞吐量3.29亿吨，同比增长10.19%。

今年以来，“北部湾港—海防港—加尔各答港”“北部湾港—阿布扎比”等多条新航线相继开通，航线网络持续扩展。目前，北部湾港已开通内外贸集装箱航线76条，辐射范围涵盖100多个国家和地区的200多个港口。

西部陆海新通道班列累计发送集装箱货物突破500万标箱，其中今年以来发送货物突破130万标箱，同比增长55.3%。班列“朋友圈”已拓展到全国18个省区市的72个城市，覆盖152个站点，为西部地区外贸提供了关键物流支撑。

作为西部陆海新通道铁海联运枢纽港，北部湾港开通的内外贸集装箱航线已达70条，通达全球超过120个国家和地区的500多个港口，前三季度西部地区经该通道进出口额达到6115亿元，同比增长19.3%。

被称为“新中国第一条通江达海的运河工程”的平陆运河自三年前开工以来，建设进度迅速。截至12月9日，项目累计完成投资641.8亿元，占工程总概算的88.3%；累计开挖土石方3.03亿立方米，占工程总量的96.1%。

目前，平陆运河近110公里航道已基本成型。该运河建成后，将直接连接广西内河水运网与北部湾港，成为连接西南地区与出海口的黄金水道，进一步强化广西作为中国面向东盟国际大通道的战略地位。

在广西自贸试验区钦州港片区，化工新材料、新能源材料、海上装备制造、电子信息、粮油木材5个千亿级产业集群正在加快形成。今年前10月，经钦州港口岸进出口总值2005.3亿元，同比增长24%。防城港市钢铁、有色金属、粮油加工等临港工业年产值已超2000亿元，形成“4+5”的千百亿产业集群。玉林市通过“借地建港”，共建玉林海港码头，2023年底建成2个10万吨级泊位、3个5000吨级通用泊位，今年前10月完成货物吞吐量同比增长81.56%。

前11月，全区进出口总值达到7265.4亿元，同比增长9.5%；实际使用外资超6亿美元，增速高于全国平均水平。

东兴口岸作为中国与东盟的重要陆路口岸，2024年出入境人员突破858万人次，同比增长54.6%，位居全国沿边陆路口岸首位。

“十四五”以来，广西全区备案境外非金融类投资企业及机构超过190家，其中在东盟国家设立的企业占比接近50%。对外直接投资总额约19.9亿美元，显示出广西企业在海外市场特别是东盟地区的活跃度。

今年，北部湾港在铁山港作业区投用全国首套自动化远控负压除尘漏斗，北海码头散货智能理货系统使煤炭卸船效率突破8万吨/日。今年前10月，广西自贸试验区钦州港片区进出口总值突破2000亿元。一片总规模约300亩的红树林中，数万只海鸭不仅产出优质的海鸭蛋，还构成了一道生态屏障。

当第一缕晨光洒在北部湾海面，这片古老海域正在被赋予全新的发展内涵。