零跑10周年发布双旗舰 D19、D99亮相

不知不觉间，零跑汽车已经走过了十个年头，自2015年零跑汽车正式成立，零跑汽车见证了中国新能源汽车从起步到蓬勃发展的全过程。十年来，零跑汽车可以用“黑马”“逆袭”等词汇来形容，凭借精准的市场定位在激烈竞争中杀出重围。

如今，零跑十周年发布会成功举行，零跑在发布会中分享了十年历程总结及未来发展方向，同时发布零跑D系列双旗舰——D19、D99。

十年时间，零跑从造车的门外汉，到如今跻身新能源行业前列，能够取得这样的成绩，离不开对技术创新的执着追求和对用户需求的深刻洞察。其中我们所熟知的八合一电驱、CTC电池底盘一体化技术、“四域合一”中央集成式电子电气架构等技术，为其产品带来了一定的竞争力，同时其高性价比战略也让零跑汽车将激光雷达和高端芯片等下放到更多车型上，让更多的用户享受到了智能驾驶与丰富的配置带来的出行便利。

数据显示，截至2025年11月，零跑汽车在全球市场累计交付超120万辆，2025年全年销量预计接近60万辆，展现出强劲的增长势头。

如今，零跑汽车又带来了新旗舰D平台，其中D19与D99即将与我们见面，而这两款车型也是零跑冲击高端市场的关键落子。

零跑D19定位30万级全尺寸旗舰SUV，此前，该车的外观已经亮相，从外观来看，其尺寸是零跑车型中最大的，整体设计延续家族化语言的同时融入更多豪华元素，前脸采用贯穿式灯带，采用方圆形设计，展现了不错的科技质感。车身线条流畅且富有力量感，车侧的B柱和C柱采用黑色饰板展现出一体式车窗的效果。

零跑D19这款车型将会为消费者提供五种不同风格的车身配色。其车身长度超过五米二，接近两米的车宽进一步增强了车辆的横向视觉效果，使得整车看起来更加沉稳大气。同时，该车还拥有超过三米的轴距表现，提供六座/七座灵活布局，全尺寸的定位让其车内空间表现更为宽裕，舒适性得到提升。

此次发布会关注度最高的就是该车展示了内饰设计。其内饰采用了简约的设计风格，中控台配备了一块大尺寸悬浮屏，搭配全液晶仪表，营造出强烈的科技氛围。车内几乎看不到物理按键，功能均集成于智能交互系统之中，凸显极简科技理念。该车内饰将提供云雾灰、丹雅棕、霁雨灰三种。车内用料采用了半苯胺头层真皮，并提供6英寸后排多功能控制屏、21.4英寸3K电动娱乐屏，冰箱彩电大沙发等高端配置一应俱全，展现了其高端定位。

智能化方面，零跑D19将搭载双高通8797芯片，并基于AI大模型，实现全场景智能交互，包括语音、手势等多种交互方式。辅助驾驶方面，搭载VLA辅助驾驶大模型，配备包含激光雷达的28个高精感知硬件，实现覆盖“车位到车位”的超40项全场景辅助驾驶功能。

在动力方面，零跑D19提供增程、纯电两种动力。其中增程版将提供80.3kWh大电池，纯电续航超过500km；而纯电版也将提供大能量电池，并实现千伏高压体系，充电15分钟，可补能350公里以上。

另一款旗舰车型零跑D99则定位旗舰MPV，该车将直接沿用 D19 同款 80.3kWh 大电池与双 8797 芯片，纯电版则配备 115kWh 大电池和 超高压平台。

在外观设计上，零跑D99采用了圆润和方正组合的造型风格，前脸延续家族化贯穿式灯带设计，配备主动进气格栅与流线型车身线条相融合，强化了整车的未来感与豪华气质。车侧采用双侧电动滑门设计，配合低底盘调校，提升了上下车便利性。在车侧可以看到，该车采用了大尺寸的车窗，尤其是后排的车窗面积显著增大，配合隐私玻璃设计，既保证了车内的通透感，又兼顾了乘员的私密性。车顶线条平直舒展，有效提升了车内头部空间。

据此次透露的信息，零跑D99的灯光将是该车的一个亮点，DLP 投影大灯功能有很多，可以自定义灯光秀、户外 KTV，甚至还能投影电影，在行驶时也有智能化的灯语，同时车辆也具备基础的迎宾灯光仪式。

零跑 D99 拥有超过 5.2 米的车长、近 2 米的宽度与超 3.1 米的轴距，为车内提供了宽敞的空间，同时搭配半苯胺头层真皮和零重力座椅，营造出头等舱般的乘坐体验。

目前，零跑D系列的两款车型也将在明年与消费者见面，更多的细节届时也将进一步公布。从已知的信息来看，两款新车展现了零跑汽车在高端智能化电动车市场的布局，这两款车型的到来不仅丰富了零跑的产品矩阵，更彰显其冲击高端市场的决心。