中国援助坦桑尼亚50余年，2019年态度转变，援助有意义吗？

被西方忽悠瘸了？

2019年那会儿，有个事儿差点把中国外交官给整懵了。

坦桑尼亚，咱们那几十年的“铁哥们”，突然翻脸比翻书还快，单方面宣布废了巴加莫约港的百亿合同。

这一脚刹车踩下去，中国前期砸进去的真金白银差点打了水漂，西方媒体乐得鼻涕泡都出来了，到处嚷嚷“中非友谊的小船翻了”。

这哪里是翻船，这简直是把发动机都给拆了。

这事儿咱们得好好唠唠。

要知道，在非洲这片地界上，坦桑尼亚跟中国的关系，那绝对是VIP级别的。

可就在那时候，怎么就被人灌了迷魂汤呢？

事情得倒回2013年。

那时候坦桑尼亚穷得叮当响，看着隔壁肯尼亚靠着蒙巴萨港数钱数到手抽筋，心里那个酸啊。

于是他们火急火燎地找到中国招商局，恨不得当场拜把子，说：“兄弟，帮帮忙，我们也想整一个‘非洲版深圳’。”

中国一看，这想法挺好。

不仅能帮非洲兄弟致富，还能打通东非的出海口， strategic value（战略价值）杠杠的。

于是大手一挥，规划了100亿美元的投资。

可惜啊，这世上最怕的就是“烂好人”遇上“坏邻居”。

就在中国工程队进场，热火朝天搞基建的时候，风向变了。

2015年换了届新班子，这位新上来的领导耳朵根子有点软。

这时候，英国和日本那俩哥们凑上来了，手里没拿钱，光拿了张嘴。

他们一左一右给坦桑尼亚洗脑：左边说“中国这是搞债务陷阱，想占你们地盘”；右边说“把中国赶走，这港口我们要了，给钱更多，利息更低”。

这不就是国际版的“杀猪盘”吗？

先让你毁约，然后承诺个寂寞。

坦桑尼亚当时是真信了，觉得天上掉了馅饼。

从2016年开始就各种找茬，今天嫌租期长，明天嫌这嫌那。

到了2019年，干脆把桌子掀了，提了一堆离谱到家的条件，逼着中国走人。

那一刻，中国企业是真的痛。

几十亿的前期投入，眼瞅着就变成了泡沫。

工地停工，设备生锈，原本热闹的巴加莫约港瞬间变成了荒草园子。

但最精彩的打脸环节来了。

中国前脚刚走，坦桑尼亚就把脸转向英日，等着这俩“土豪”来接盘。

结果呢？

左等右等，别说百亿投资了，连个钢镚儿的响声都没听见。

原来人家根本就不想建什么港口，纯粹就是看中国搞得太好，过来搅局的。

目的达到了，谁还管你坦桑尼亚老百姓死活？

这下好了，港口烂尾，原本指望这项目吃饭的当地工人集体失业，经济也没搞上去，这就叫“被卖了还帮人数钱”。

这就不得不提咱们两国的交情了，说起来那是真的让人心寒。

倒退几十年，60年代那会儿，中国自己都穷得叮当响，老百姓还在为吃饱肚子发愁呢。

可看着坦赞两国被西方封锁，中国硬是咬牙拿出了最好的物资。

坦赞铁路，那是怎么修出来的？

那是60多名中国专家把命丢在那里才铺通的“自由之路”。

还有医疗队，埃博拉病毒最凶的时候，全世界都往后躲，只有中国医生是逆行往里冲的。

这种过命的交情，在巨大的利益诱惑面前，有时候竟然脆得像张纸。

不过，中国人的智慧就在这儿：不争一时之气，争千秋之利。

面对这种背刺，中国没有像西方列强那样搞制裁、搞报复，而是果断止损。

咱们转头就在吉布提落了子，这一手“乾坤大挪移”玩得太溜了。

没几年，吉布提港搞得风生水起，成了东非最靓的仔。

再看坦桑尼亚那边？

只能看着满地荒草发呆，失业率蹭蹭往上涨，肠子都悔青了。

这堂“市场经济课”，虽然学费贵了点，但效果是真好。

到了2021年，坦桑尼亚政坛再次变天，新总统哈桑上台。

这大姐是个明白人，一看这烂摊子，再看看隔壁吉布提，心里跟明镜似的。

她赶紧主动跑来中国求和，希望能重启谈判。

这“回头草”吃不吃？

当然吃，但得站着吃。

外交部的话说得很体面，但意思很明确：合作可以继续，但得看你们的诚意。

毕竟大国博弈不是小孩子过家家，只要利益一致，面子这东西可以往后稍稍。

2024年两国建交60周年，这关系算是又续上了。

就在2025年2月，咱们又签下了新的铁路大单。

回头看这段折腾了几年的闹剧，你会发现一个硬道理：在这个弱肉强食的世界里，光谈感情没用，手里得有真家伙。

中国每年援非，真不是“人傻钱多”，那是在布局未来。

至于巴加莫约港那几年的荒草，算是给所有人都上了一课：成年人的世界里，没有永远的敌人，只有永远的利益，但这利益得靠实力守着。

参考资料：

坦桑尼亚国家档案馆，《巴加莫约港口项目可行性研究报告及谈判纪要》，2014-2019年卷宗。

达累斯萨拉姆大学经济研究中心，《东非港口竞争与地缘政治分析》，2022年。

新华社，《中坦友谊的历史丰碑：坦赞铁路》，2016年。