前两天,网上的一段视频和几张照片,让人看了真是有点“难绷”。
一位女博主,不知道用什么方法,闯进了深圳一条还在建设中的地铁隧道里。她不是去检查工程进度,而是去拍写真——要的就是那种深邃、孤独又带点未来感的“氛围大片”。拍完了,这位博主还挺“讲究”,把精修过的照片和视频发到了社交平台上,配文也是精心设计过的:“当你找到合适走路的隧道”、“隧道拍照”、“女王驾到”……最“绝”的是,她生怕别人找不到这个“宝藏机位”,顺手就把在建隧道的地点定位也给标上了。
这操作,当时就让很多网友捏了把汗。有明白人一看就心里嘀咕:好家伙,这哪是“出片”,这是要“出事”啊!在建工地那是随便能进的地方吗?你这定位一发,责任单位那不是一查一个准儿?
果不其然,网友们的预感很快就应验了。就在视频热传的第二天,深圳地铁建设集团有限公司的官方通报就来了。调查结果清清楚楚,一点不含糊:
拍摄地点:深圳地铁22号线在建隧道。
建设单位:深圳地铁建设集团有限公司。
设计总承包单位:中国铁路设计集团有限公司。
施工单位:中铁一局集团有限公司。
通报还捋清了事情是怎么发生的。原来,是摄影师林某某,先联系上了设计单位中国铁路设计集团的两个人(郄某某和甘某某),说想拍点隧道艺术照。这俩人呢,转头又联系了施工单位中铁一局的另一个人(谢某某),就这么私下里把这事儿给安排了。12月15日,摄影师林某某、助理许某某和模特陶某某这一行人,在没有向深圳地铁建设集团这个“业主”申请并获得任何正式许可的情况下,大摇大摆地进了隧道工地,完成了他们的“创作”。几天后,12月20日,这些“冒着危险换来”的作品就在网上发布了。
深圳地铁的通报措辞严厉,开篇就定调:“安全是地铁建设的生命线”。对于这种明目张胆的违规行为,处理结果也紧随其后:
对中国铁路设计集团有限公司予以 “黄牌警示” 。
对中铁一局集团有限公司进行 “通报批评” 。
责令这两家单位,对牵线搭桥的郄某某、甘某某、谢某某这几个责任人进行严肃的内部追责。
而对于直接闯进去拍摄的摄影师林某某、助理许某某和模特陶某某,给予了批评教育。
这下好了,真应了网友那句话:不光出了“大片”,也捅了“大娄子”,出了一连串的“事儿”。那位博主想象中的“女王驾到”,在安全规章和公共责任面前,变成了一场尴尬的“违规现形记”。据说,事情闹大后,涉事的女博主已经把自己的社交账号清空了。
为什么这么一件看似“只是拍个照”的事情,会引发如此严肃的处理呢?因为这根本不是在公园里找个角落摆姿势那么简单。
首先,在建隧道是极其危险的施工场所,绝不是“合适走路的隧道”。里面可能有未稳定的结构,头顶随时可能掉落杂物;有纵横交错的临时电线,一不小心就有触电危险;还有大型机械设备在作业,一旦误入其活动区域,后果不堪设想。擅自闯入,不仅是把自己的生命安全当儿戏,也可能干扰正常施工,引发更严重的安全事故。
其次,这种行为涉嫌违法。有律师指出,未经许可闯入封闭管理的施工区域,扰乱单位秩序,根据《治安管理处罚法》,轻则警告罚款,重则可处拘留。如果因为他们的闯入导致了安全事故或重大经济损失,甚至可能触及刑事责任。
更深一层看,这次事件暴露了某些人为追求所谓“流量”和“出片”已经走火入魔。近年来,社交平台上流行起一股“挑战禁区”的风气:公路上拍“氛围感大片”,未开发的野山里“探险”,甚至铁路轨道上也敢去摆拍。他们把公共基础设施、交通要道乃至危险工地,都当成了自家的“摄影棚”。这种行为的本质,是用自己和他人的安全去兑换那一点点网络关注度,是极不负责任的表现。
这次深圳地铁的迅速反应和严厉追责,无疑是一记响亮的警钟。它敲给所有跃跃欲试的“冒险家”们:公共安全红线,不容“打卡”。它也敲给所有工程项目管理者:安全责任重于泰山,内部管理必须严密,任何私下的“方.便之门”,都可能带来无法挽回的后果。
追求美和个性没有错,但前提是必须守规矩、知敬畏。真正的“女王”或“国王”,绝不会建立在漠视规则和危及安全的基础之上。但愿这次隧道里的黄牌,能让更多人清醒:网络流量转瞬即逝,但生命和安全,永远是无法重来的唯一。
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