中国油轮被美扣留，特朗普撕破脸皮，中方反击不再留手

2025年12月20日凌晨，加勒比海公海之上，一艘挂着巴拿马国旗的油轮正平静航行。

船上载着180万桶委内瑞拉原油，目的地是中国广东。一切手续合法，合同清晰，从未被任何国家制裁。

然而，美军直升机突然悬停上空，武装人员索降登船，强行将整艘船押往美国。

三天后，特朗普公开宣称要“永久保留”这艘中国公司的油轮和全部原油。这不是电影情节，而是正在发生的现实。

更令人震惊的是，这背后不只是抢油，而是一场针对中国能源命脉与人民币国际化的精准打击。

小汉这篇文章，就跟大家聊聊这件事。

一、公海强抢，毫无底线

2025年12月20日凌晨，在加勒比海国际水域，一艘悬挂巴拿马国旗的巨型油轮“世纪号”正按计划驶向中国广东揭阳。

这艘船由香港公司运营，所载180万桶原油属于中国某大型石油企业，是从委内瑞拉合法采购的货物，合同、航线、手续全部合规，且从未被列入美、英、欧盟任何制裁名单。

然而，就在毫无预警的情况下，美军直升机突然悬停在油轮上空，海岸警卫队武装人员索降登船，强行控制整艘船，并胁迫其驶往美国港口。

三天后，12月23日，美国总统特朗普公开表态，称将把这艘油轮及其所载原油“永久保留”，还轻描淡写地说：“要么卖掉，要么放进战略储备。”

这种赤裸裸的掠夺行为，既没有联合国授权，也没有国际司法裁定，甚至连一份正式的查封令都拿不出来。

美方事后试图以“核查巴拿马注册有效性”为借口搪塞，但国际法明确规定，公海上军舰登临检查仅限于海盗、奴隶贸易、无国籍或挂假旗等极少数情形。

而“世纪号”完全合法，连巴拿马政府都未提出异议。

这不是孤立事件。就在12月10日，美军已在同一海域扣押了另一艘运往古巴的油轮“斯基珀号”。

短短十天内两次出手，目标明确——切断委内瑞拉的石油出口命脉。

但这一次，他们动的是中国企业的船，等于直接把手伸到了中国能源供应链的核心环节。

二、三重算计，剑指中国

美国为何敢对一艘与中国密切相关的油轮下手？背后藏着三层盘算。

一是针对委内瑞拉。这个国家经济高度依赖石油出口，而中国是其最大买家。

2025年以来，委内瑞拉每天出口的原油中，90%运往中国，高峰期单日超百万桶。

更关键的是，这些交易中有60%以上使用人民币结算。

通过“石油换贷款+人民币结算”的模式，委内瑞拉在美西方长期制裁下仍能维持基本运转。

美国看在眼里，急在心里，于是决定从运输环节下手，试图在物理层面掐断这条“输血管”。

其次，是针对中国的能源安全。

广东揭阳的大南海石化基地是国内唯一能规模化炼化委内瑞拉重油的设施，年产值预计到2035年将达2500亿元。

这条航线不是普通商业路线，而是中委能源合作的战略通道。美国清楚，只要制造公海航行风险，就能抬高运输成本、打乱供应节奏，进而对中国施压。

第三重算计，则是同步释放多线信号。就在扣押“世纪号”的同一天，美国宣布对台军售111亿美元，内容多为老旧装备。

这种“一边抢油、一边卖武器”的操作，明显是在试图分散中国注意力，拉长博弈战线。

特朗普团队似乎认为，手里握着“人质”，就能在未来的谈判桌上漫天要价。

更讽刺的是，美国搞起了“选择性执法”。几乎在同一时间，一艘俄罗斯背景的“海伯利安号”油轮顺利抵达委内瑞拉港口，美军却视而不见。

这说明问题根本不在所谓“制裁合规”，而在于谁好欺负。

美国想挑软柿子捏，却忘了今天的中国早已不是1993年“银河号”事件时的那个中国。

三、外交亮剑，精准反制

面对美方的公然掠夺，中国没有沉默。

12月22日，外交部发言人林剑在例行记者会上明确表态：美方随意扣押他国船只的行为严重违反国际法，中方坚决反对一切单边霸凌行径。

随后，中国联合俄罗斯，支持委内瑞拉在联合国安理会紧急召开会议。

12月23日的安理会会议上，中国常驻副代表孙磊一口气连提六个“反对”——反对单边霸凌、反对侵犯主权、反对武力威胁、反对干涉内政、反对非法制裁、反对“长臂管辖”。

每一句都直击美国行为的非法本质。俄罗斯代表涅边贾则警告，美国在委内瑞拉的行动可能是未来对付整个拉美的模板。

巴西、哥伦比亚、古巴、智利等拉美国家也纷纷发声谴责，古巴甚至将美方行为定性为“海上恐怖主义”。

除了外交战场，经济反制也在悄然展开。

12月20日当天，中国抛售118亿美元美债，持仓降至6887亿美元，创2008年以来新低。这不仅是财务调整，更是一枚政治信号弹。

与此同时，中方加速推进能源结算去美元化，推动中委合资船队改用非美友好国注册，并加快布局陆路输油管道与北极航线等替代通道，减少对传统海运的依赖。

值得注意的是，中国并未采取军事对抗，而是选择在规则框架内进行系统性反制。这种策略既避免了局势升级，又有效放大了美国行为的非法性和破坏性。

越来越多国家开始意识到：当公海可以被随意劫掠，全球贸易的安全基础就动摇了。

而中国作为全球供应链的关键一环，其稳定本身就是对国际秩序的重要支撑。

四、霸权透支，自食其果

特朗普政府或许以为，扣一艘油轮只是小动作，既能展示武力，又能捞点实惠。

但他们低估了此举的连锁反应。

要知道，美国正在加速透支自身信誉。

过去几十年，美国靠“规则制定者”的形象维系全球影响力。如今却公然把国内法凌驾于国际法之上，连自己定的制裁规则都不遵守。

这种“只许州官放火”的做法，让盟友也开始动摇。

英国、加拿大已暂停部分对美情报共享，墨西哥呼吁联合国介入，连拉美邻国都不愿站队。

而且，现在美元霸权正面临前所未有的挑战。2025年，人民币已成为中国对外收支第一大结算货币，并跻身全球第五大储备货币，被80多个境外央行纳入储备。

沙特对华石油结算中人民币占比超45%，阿尔及利亚液化天然气交易中这一比例高达85%。

美国越是滥用金融武器，各国“去美元化”的动力就越强。当能源贸易越来越多绕开美元，美国收割全球的能力就会持续削弱。

更现实的问题是，美债规模已突破38万亿美元，利息支出超过军费。

中国减持、盟友被迫“接盘”，连马斯克都直言“美债这个雷，谁碰谁死”。

在这种背景下，特朗普还想靠“抢油”来转移国内矛盾，无异于饮鸩止渴。

历史正在转弯，一场油轮被扣事件，表面看是中美在拉美的角力，实则暴露了旧秩序的裂痕与新体系的萌芽。

美国试图用海盗式手段维系霸权，却忘了世界早已不是列强可以随意瓜分的时代。

而中国的选择很清晰：不主动挑起冲突，但绝不退让核心利益；不靠武力逞强，而用规则、合作与制度韧性赢得尊重。

这场博弈，才刚刚开始。