北京
来源：环球网
【环球网科技综合报道】12月26日消息，美国联邦航空管理局近日正推进一项无人机配送新规，允许配送无人机脱离操作员视线自主飞行，且支持一名工作人员在控制室同步监控多架无人机。目前，该新规已在得克萨斯州达拉斯市先行试验，预计2026年将在全美范围内试点运行。尽管无人机送货被认为是提升物流效率、缓解地面运输压力的创新尝试，但航空领域专家对其带来的飞行安全隐患表示强烈担忧。
美国航空公司驾驶员协会主席杰森·安布罗西明确指出，美国空域的承载负荷已达极限。他呼吁美国联邦航空管理局必须开展全面、严格的安全风险评估，确保此类无人机进入日常有客运和货运航班运行的空域后，不会降低现有的飞行安全标准。
近期发生的多起无人机事故，进一步印证了相关担忧。当地时间11月18日中午12时45分左右（中部时间），得克萨斯州韦科市一架亚马逊MK30型无人机在完成包裹投递、升空返航时，六旋翼中的一个不慎缠绕并挂断附近网络线缆，随后无人机马达停转并启动自主着陆程序，最终平稳落地，仅一个旋翼受损，整机结构保持完好。目前，美国联邦机构已针对该事件对亚马逊展开调查。
值得注意的是，这并非亚马逊无人机首次出现安全事故。今年10月，两架亚马逊Prime Air无人机在亚利桑那州托尔森市（位于菲尼克斯以西）与一处建筑起重机发生碰撞，导致亚马逊一度暂停了该区域的无人机配送服务，美国联邦调查人员当时已启动独立调查。
据悉，此次调查正值亚马逊积极拓展无人机送货服务、试图覆盖美国更多地区之际，距离其首次提出空中配送构想已逾十年。与此同时，沃尔玛等竞争对手也在加速布局无人机配送业务，亚马逊正面临日趋激烈的市场竞争压力。（纯钧）
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