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比恒大还惨!中国第二大民企倒了,负债7500亿,创始人被带走

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文丨编辑

恒大的债务风波还没平息,另一座民企大山就轰然倒塌。

这家企业曾是中国第二大民企,巅峰时资产破万亿,业务铺遍全球,它最终的负债却高达7500亿。

亲手打造这个商业帝国的创始人,最后被警方带走,换来12年刑期,罚款加没收财产超2.6亿。

很多人会问,如此庞大的帝国怎么说倒就倒?



从“凑钱买飞机”到万亿帝国

海航集团起步在上世纪90年代初,创始人叫陈峰。

刚开始的时候,海航手里没多少钱,还是从海南省政府拿到1000万启动资金,才敢涉足航空业,那时候公司规模很小,就几架飞机,慢慢做着生意扩大规模。



到了2017年,海航迎来了巅峰时期,这时候的海航,资产规模冲到了1.2万亿,在全国民营企业里排第二,仅次于少数几家巨头。

飞机数量达到3800架,员工有41万人,业务也不局限于航空,还伸进了酒店、金融、地产等好几个领域,成了一家跨国大集团,因为规模大,当时很多银行都愿意借钱给它,觉得这家公司稳当。



盲目扩张暴雷

海航能快速做大,靠的不是踏实做业务赚钱再扩张,而是靠借贷和抵押资产的方式疯狂收购。

2017年的时候,海航从银行拿到300亿授信额度,之后就开始在国外“买买买”,两年时间里,花掉了450亿美元,换算成人民币大概3100亿。

先后买了德意志银行的股份,当上了最大股东,还拿下了希尔顿集团25%的股权,在伦敦、纽约这些大城市收购了不少地标建筑



表面上看,海航的版图越来越大,风光无限,但实际上,公司的钱基本都是借来的,负债率直线上升到72%。

那时候,海航每天光还利息就得1.5亿,一年的利息支出就有500多亿,可公司一年的净利润才5.4亿。

这么算下来,赚的钱连还利息都不够,早就埋下了倒闭的隐患。



更严重的是,海航内部管理一团糟,陈峰的儿子陈晓峰,直接从公司挪走了87亿,拿去美国洛杉矶买豪宅、豪车和私人飞机。

高管层里不少人跟着学,把借来的钱当成自家的钱随便花,公司还推出过一个叫“聚宝汇”的理财产品,忽悠了2.3万投资者投钱。

很多老人把养老金都投了进去,结果这个产品爆雷,投资者的本金都拿不回来了。而高管的亲属却提前把钱赎回,把烂摊子留给了普通老百姓



其实海航旗下300多家子公司里,只有海南航空勉强能盈利,其他大多都是亏本运营。

尤其是海外的酒店和地产项目,收的租金连应付的利息都不够,2018年,海航开始出现明显问题,聚宝汇理财产品爆雷的事情曝光,投资者纷纷上门讨要说法,债务危机越来越明显。

到了2019年,海航的现金流比上一年少了588亿,每天都要亏1.6亿。



这时候高管们不仅不想办法解决问题,还花2.3亿买了一幅毕加索的画,说是用来抵债,实际上就是想粉饰报表,继续从银行套钱。

说到底,海航的玩法就是收购一家公司后,马上把这家公司抵押出去换钱,再用换回来的钱去买下一家公司,形成了“借新还旧”的链条,本质上就是拆东墙补西墙。

2020年疫情来了,航空业全线崩盘,这成了压垮海航的最后一根稻草,那段时间,海航一个季度就亏了336亿,每天额外还要亏3.7亿,再加上之前要还的巨额利息,根本扛不住了。



公司开始疯狂甩卖资产,飞机、酒店、写字楼,能卖的都卖了,前后处置了3000多亿的资产,但这些钱对于7500亿的负债来说,只是杯水车薪。

2021年1月,债权人实在没办法,向法院申请了海航集团破产重整,海航正式公告破产,这也是中国历史上债务规模最大的破产案,比恒大的债务风波还要早、还要大。

同年9月,陈峰和公司的首席执行官谭向东被警方带走,涉嫌违法犯罪,之后海航进入重整阶段,集团被拆分成了几块。



航空板块注入资金后,由辽宁方大集团收购,继续运营航线,机场板块并入了海南发展控股;其他320多家子公司被打包进信托,给债权人留点回收资金的希望。

但对于之前买了聚宝汇理财产品的投资者来说,损失惨重,很多人的钱都打了水漂。

2025年7月,海口中院对陈峰一案作出一审判决,认定他犯了背信损害上市公司利益罪、骗取贷款罪和职务侵占罪,数罪并罚判了12年徒刑,还要缴纳罚金2.21亿,没收财产4000万。



海航倒得这么彻底根本原因就是债务驱动的扩张模式出了大问题。

银行借钱的时候只看公司规模,觉得规模大就安全,根本没看清背后的风险。等到危机爆发,才发现这家看似庞大的公司,其实早就空壳化了。

比起恒大,海航的情况更惨,恒大的债务主要集中在地产领域,还有国家队接手部分项目。



而海航的债务横跨航空、酒店、金融、地产多个行业,还牵扯到国际债权人,重整起来更复杂,拆分得也更零碎。

而且海航内部的问题更严重,高管挪用资金、违规操作,把公司当成了个人的“提款机”,这样的公司根本不可能长久。



结语

这件事也给所有民营企业敲响了警钟,规模大不等于稳当,借钱扩张一定要量力而行,踏实做主业、做好风险控制,才是长久发展的根本。

从拿到1000万启动资金创业,到建立万亿商业帝国,再到负债7500亿破产、创始人入狱,海航只用了二十多年。

这个教训足够深刻,也希望能让更多企业和投资者看清方向,别走上海航的老路。



参考:比恒大还惨!第二大民企倒塌 负债7500亿——中华网

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