搭上封关红利 凯德轻资产管理掘金海南临空

观点网 随着海南自贸港全岛封关运作，首个临空产业综合平台也正式投入运营。

12月18日，海南临空产业园区正式开园。该项目由海南控股旗下海南临空产业发展集团与凯德投资联合打造，定位为“海南自贸港绿色低碳国际合作示范项目”启动区，采用凯德轻资产管理输出模式。

园区将依托岛内机场优势，重点培育飞机维修、加工制造、航空物流、航空商贸四大产业，并叠加零关税、加工增值免关税等封关政策红利，降低企业运营成本。

布局

产城园区评论了解到，海南临空产业园所在的江东新区，重点围绕航空客运、航空物流、跨境电商、融资租赁和航空维修等产业开展招商工作。

目前，该区域内已集聚中航租赁、国网租赁、扬子江租赁等12家龙头企业，完成飞机、船舶、设备租赁等投放规模累计超过220亿元；已招引中州航空、华龙航空、中傲基科技等63家重点企业，2025年以来临空经济产业集群突破1000亿元。

今年1月22日，海南省发展控股有限公司与凯德投资旗下凯德（中国）企业管理有限公司在海口江东新区签约，共建海南自贸港绿色低碳国际合作示范项目。

示范项目将充分发挥海南自贸港政策优势，依托空港门户资源，引进海内外优质企业，共同打造新质生产力国际合作先导区和“近零碳”港产城融合示范区，构建以航空航天、新一代信息技术、高端装备制造为三大主导，高端农副产品加工为特色，现代服务业为支撑的“3+1+1”产业体系，为新加坡和海内外企业共享海南自贸港发展机遇提供有效载体。

据了解，项目整体规划面积约28.3平方公里，分三期建设。作为一期核心启动区，海南临空产业园区占地9000亩，其中1600亩具备短期快速启动条件。园区内规划航空科技研发基地占地23.4亩，总建筑面积约4.6万平方米，聚焦“航空+科研”主题；航空特货超级运营人项目占地114.5亩，建筑面积约6.6万平方米，旨在完善自贸港航空进境口岸功能，提升货物高效分拨能力。

目前，园区已重点布局低空经济、航空维修、绿色能源、贸易加工等优势赛道。

其中，在航空科技领域，海航航空技术、吉耐斯航空发动机维修、海南美华航空科技、中国民用航空总局第二研究所等机构相继落户，初步形成覆盖维修、研发与配套服务的产业链条。

物流与供应链方面，海南圆通速递、海南云港发展、GPI全球港国际物流集团(泰国)等企业陆续进驻。

绿色化工与新材料赛道则引进中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院、AMI等企业布局，致力于推进高分子材料绿色化、高性能化的研发与产业化。

风口

从国家战略定位来看，海南海口定位为面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽，毗邻东南亚，背靠中国大陆，处于国际国内双循环的交汇点，因而航空运输业的发展有着广阔前景。

近年来，在海南自贸港政策红利持续释放背景下，飞机维修产业正迎来前所未有的发展机遇。

产城园区评论了解到，海南岛作为自贸港，是当前国内唯一主动开放第五、第七航权和中途分程权的省份。

据查阅，“第五航权”也称第三国运输权，指航空公司在经营某国际航线时，可在第三国经停并载运客货的权利，被视为“最具经济实质意义的航权”。

“第七航权”则允许本国飞机在境外两个国家间从事运输业务，无需返回本国，也就是说，国际航空公司可以开设由海南至境外其他地区的航线，既是超出我国现有双边航权安排的最高水平开放，也是世界范围内自贸港航权开放的最高水平。

截至目前，海南自贸港已开通14条第五航权客货运航线，并在12月21日正式投运首条第七航权航线亚布拉格航线。

从2024年的数据来看，海南岛新开通533条国内外航线，飞机起降32万架次以上，旅客吞吐量近5000万人次。

除了海航这一主基地航司外，南航、东航、四川航空皆在海南设有基地，海南岛航司基地夜间停放的飞机日均超150架次，为发展飞机维修产业奠定客户群。

得益于自贸港的政策优势，境外航司客机在此维修，可以免交保税金、加注保税航油、维修航材保税等，综合下来可为航司节省时间以及10%至15%的维修成本。

数据显示，今年前11个月，海口美兰机场海关共监管79架次飞机、13台次发动机、13批次航材开展保税维修，货值为515.7亿元，同比增长68.6%。

此外，封关运作前，海南自贸港已出台实施了原辅料、交通工具及游艇、自用生产设备等3张“零关税”清单，包含1900多个税目商品。也就是说，飞机维修产业所涉及的航材进口、生产设备进口等大多能实现零关税。

除了“零关税”政策外，海南自贸港税享政策中，符合条件的鼓励类产业注册企业可减按15%的税率征收企业所得税。

海南临空产业园所布局的“航空飞行器、航空发动机、航空机载产品的研发、制造与维修保养等运营服务及其配套产业”皆在鼓励类产业范畴内。

海南临空产业园表示，将依托岛内机场优势，重点培育飞机维修、加工制造、航空物流、航空商贸四大产业，并叠加零关税、加工增值免关税等封关政策红利，降低企业运营成本。

后续园区将通过平台化运营、国际化合作与持续的政策创新，加速高端要素集聚，稳步建设成为海南面向太平洋、印度洋的临空产业门户。

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