寻洛阳隋唐大运河源头遗址 | 作者 顾遵亚

2025年12月12日，我去洛阳参加天下之中2025文艺大典，暨第十二届今古传奇全国文学艺术家创作交流研讨会、第二届今古传奇艺术奖颁奖典礼。到洛阳我抓住这次机遇，寻找隋唐大运河的源头遗址。

首先，我在百度上查到了洛阳隋唐大运河文化博物馆，位于洛阳市老城区九都东路171号，距我们会议安排的维也纳智好宾馆，相距8公里左右，交通方便，坐74路公交车，7站到新伊大街九都东站下车。如打车只需十多分钟。

为了节省时间，我是打车过去的，在车行驶到洛河大桥上，就看到桥的右边有一片连绵起伏，黄色拱形屋顶的建筑，外形宛如一排排滿帆的帆船，航行在大运河中。我问司机师傅，那是什么地方，建筑别具一格，好漂亮，创意性很强。司机师傅回答说：那就是你要去的洛阳隋唐大运河文化博物馆，到前面我们下桥右转再返回到滨海北路就到了。

看到博物馆的造型，整体构思以“运河源、隋唐韵、河洛技”为理念，提取隋唐建筑的剖面轮廓特征，远观如同一座唐代宫殿群的天际线，彰显洛阳特色的盛唐风韵和文化象征。屋面与墙体自然融合，形成连绵起伏的黄色屋顶，真造型灵感源于大运河的拱形元素，一道道拱形结构支撑起屋面，隐喻“运河桥”的主题。

建筑外部采用唐三彩陶瓷挂板作为主要装饰材料，通过改良工艺塑造出浓烈雄浑的盛唐意象，与青砖、清水混凝土等元素结合，营造出艺术氛围与洛阳特色。屋顶的金黄色陶瓷单元在光线作用下呈现光影变幻，犹如流动的运河波光。

博物馆全免费，60岁以下要预约，60岁以上的老人不需要预约，直接发身份证进馆参观。我属于老人，很方便刷身份证就可以进馆参观。

进馆内，走到服务中心，与工作人员取得联系，先做自我介绍，说明这次来洛阳目的，我对大运河的热爱。然后请工作人员简要的介绍隋唐大运河的起点遗址，隋唐大运河文化博物馆的建馆历史，博物馆的参观顺序。

通过交流，原来隋唐大运河文化博物馆就是隋唐大运河的源头遗址，南临洛河，东依瀍河，位于二河的交汇处。博物馆的主体建筑始建于清康熙至雍正年间，原为晋陕商人聚会议事场所，是依托全国重点文物保护单位一一清代古建筑群山陕会馆建立的专题性博物馆。现存两进四合院布局，中轴线分布拜殿、正殿建筑。存有清代建筑群的琉璃照壁、舞楼等，占地面积5000余平方米，馆内藏品4400多件（套）。其中展出的800余件（套）是与大运河文化及隋唐文化相关的文物。馆内的很多设计运用了洛阳特色的三彩工艺。

2014年改建为博物馆，展厅陈列通过实物，模型及全息投影，展示隋唐大运河漕运体系及洛阳段的考古发现，核心展品包含古沉船及150平方米运河水系浮雕图。2014年4月对外开放，2018年9月获评国家三级博物馆。

每天限量5000个名额，一是为了保护参观体验，二是对文物有一个保护。作为千年古都，洛阳的博物馆数量有103家，因此也被称为“东方博物馆之都”。

隋唐大运河文化博物馆，展厅内的后墙/壁画是隋唐大运河的流经地图，这幅画有个特别好听的名字叫国脉，即国之命脉，因运河兴则国运兴。璧画是由4000多块瓷片组成，因为洛阳这个地方，有1500多年的建都史，4000多块瓷片象征着洛阳4000多年的建城史。走近看一下，每个瓷片上面都有很多的设计，瓷片在摆放上设计一个向上，一个向下，平面向上它像一只船，向下的像波浪，喻意着船航行在波浪上面。侧面还有玄机，每个侧面的横截面，有5条线和58个点，5条线代表隋唐大运河横贯的5大水系，长江、黄河、海河、淮河、钱塘江，58个点代表大运河流经的58个世界遗产点。

房顶也是三彩的真空陶管吊装，顶也有一个名字叫云帆，即“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”。顶由13组中空陶管组成，含义是洛阳是十三朝古都。

听完介绍，从右边国运泱泱入口处进去，顺着路线导图向前参观，进到国运泱泱看一个超级大的LED屏，巨型浮雕令人震撼，上面显示的是隋唐大运河路线，展现了大运河从洛阳出发，连接五大河流的壮丽景象。大运河穿洛阳而过，运河上修建天津桥，连接洛阳城南北，皇宫犹如天宫，位于洛阳城最高处，大运河犹如天上的银河，蔚为壮观。公元701年，武则天下令在洛阳城内开新潭，作为大运河的码头，新潭遗址位于现在洛邑古城景区，通过大运河，全国各地漕粮运到洛阳。

展馆分别展示了隋唐大运河的开凿，沟通中国古代南北政治中心和经济中心，促进了不同区域间的经济贸易和文化往来。在国家统一、政权稳定、经济繁荣、文化交流和科技发展筹方面发挥了不可替代的作用，对中国乃至世界历史产生了深远的影响。直到今天，部分河段仍发挥着交通运输、灌溉排涝、生态调节等综合功能。

开工国运，一统中华。隋唐大运河的开凿。589年，中国结束了南北分割的政治局面，重新完成了“大一统”。605年，隋炀帝营建东都洛阳。同时，为巩固国家政权，化解内忧外患，加强京畿与北方军事前线、东南经济富庶地区的联系，下今在漕渠的基础上，开凿大运河，自西苑，引谷水、洛水入黄河南下。在东都。开凿通济渠，又开永济渠和江南河，形成以洛阳为中心，北抵涿郡（北京），南达余杭（今杭州），贯通五大水系，全长2700余公里的南北水运交通大动脉，成为当时粮食等战略原材料和大宗物资运输的支柱。

隋炀帝，杨广（569年一618年），隋朝笫二位皇帝，604年即位，年号大业。完成了大运河历史上第一次南北贯通，奠定了隋唐大运河的基本格局，同时营建东都洛阳，并建都于此。国力强大，炀帝在位期间频繁发动战争，征吐谷浑、林邑、契丹、流求、高句丽，终因穷兵黩武、穷奢极欲，导致天下大乱。大业十四年（618年），隋炀帝于江都（今杨州）被宇文化及叛军所弑，葬于吴公台（今杨州西北），隋朝覆亡。

天下之中，“古之王者，择天下之中而立国”。西周时期，周公“正日景，求地中”，赋予洛阳“天下之中”的政治地理地位。“天下”即为天子统治下的国土，“天下之中”指居于中央之地的京师。

千年运河，万物通济。隋唐大运河的运转，大运河所承载的漕运，是中国古代重要的经济制度，也是中央集权国家政治治理的重要措施，对中国的政治经济、社会文化都产生了深远影响，漕运是中华民族伟大智慧的结晶，也是中华文明不朽的古代工程奇迹。

唐代是第一个建立比较完备的河道与水道管理体系的王朝，制定了一系列与河道航运相关的律令法规，对后世的运河管理产生深远的影响。唐中期设转运使后，负责治河与漕运两项事务的职官开始分置，是漕运史上一次重要变革。

何为漕运？漕运，本意是指利用水道调运物品的专业运输，后特指中国历代封建王朝将田赋中粮食运往京师或其他指定地点的运输方式。这种粮食称漕粮，漕粮的运输称漕运，方式有河运、水陆递运和海运三种。狭义的漕运仅指通过运河并沟通天然河道转运漕粮的河运。

漕运的历史非常悠久。秦始皇统一六国，曾下令自内地向前线运输军粮，漕运肇始于此。

秦、西汉均建都长安，漕运经由横贯中原的自然水道黄河和渭水，方向大致为由东向西。

隋朝初年，漕运大多采取把漕粮从始发地直接运至目的地的运输方式。由于河道多险阻，运输路程长，损耗过大。隋唐在开发河渠过程中，于各重要河津设置仓廪，便于漕运中转，提高效率。

伴随大运河名条水系的贯通，隋王朝在运河沿线的关键点，相继建造了洛口仓、回洛仓、黎阳仓、广通仓、河阳仓、常平仓，逐渐形成隋代著名的六大官仓，均由中央政府直接掌管。

1974年，在隋唐洛阳城右掖门大街西侧发现子罗仓一部分，东西并排的四座地下粮窖。

馆内藏有洛阳运河一号沉船、洛阳运河二号沉船，三彩天王俑作为镇馆之宝。

洛阳运河一号沉船，它是艘明清时期的客货两用船，2013年在洛阳的运河故道修水渠时意外被发现，位置正好是隋唐大运河的漕运道。船全长20米，宽3米，有13个船舱，采用双桅杆设计，即能靠风力也能靠人力航行。生活舱里还能看到古人做饭的痕迹，属典型的内河客货运输船。

洛阳运河二号沉船，出土于洛日市偃师区首阳山镇，义井村西南漕运运河道内，发现时位于运河一号沉船的东南部，呈东北一西南向，船体侧翻，残损严重，仅存前半部分。船残长10.65米，残高1米，船底最大宽度1.86米。船首有锚链，处于抛错状态。在船北侧的地层中发现有散落的瓷罐、瓷坛、青花瓷碗、马蹬、铁瓢、木钻、锡壶、铁锤、斧、锛、剪等船上物品。造型与运河一号基本相同，为明清时期的内河客货运输船。

三彩天王俑，出土于洛阳市洛龙区，2012年修造龙门大道时被发现。墓的主人叫李敬彝，葬于景龙二年（708年）。天王俑通高126厘米，为护法天神形象，天王俑头戴鹖冠，双眼圆瞪，阔鼻、粗眉、表情威武勇猛，上身穿着明光铠，胸腹部缚绊甲丝绦，双肩披覆龙首护膊，右手下摆放置于腰侧，左手握拳高举，双足穿长筒尖履，左脚踩于小鬼肩部，右脚踩在小鬼腹部，小鬼之上为长方形须弥式三形台座。除头部以外，施黄、白和绿釉。

参观完一楼，乘电梯直接上到二楼，上到二楼，右手边的门是展厅，左手边是一个阶梯的读书地方。从右边门进去参观，二楼也是文物展，顺着门往里走，里面还有个小电影院可以进去休息。

二楼参观完，左手边的电梯上三楼，上三楼展示的图片，也可以适合拍照打卡。从三楼下来之后，顺着平面楼梯一直走到一楼，在一楼是很好的拍照地方，非常的好看，也是馆里的网红打卡点。

出口在博物馆的后面，要经过咖啡店，文创店。出来以后看到博物馆的北边和西边，是一片干枯的水塘。博物馆就建在水塘的岸边。

今日的大运河已融入中华民族的血脉，成为震古烁今，蜚声世界的传奇壮歌，风华当世，流向远方。运河水工藏精巧，文人商贾留传奇。两岸风光长旖旎，沿线城乡各风情。