借道朝鲜直达北京！李在明要建高铁绑定中朝韩，中美之间他选前者

最近韩国政坛抛出的一个大计划，让不少关注东北亚局势的人都愣住了。

韩国总统李在明政府要修一条从首尔出发，借道朝鲜，最终直达北京的高铁。

这还不算完，他们还想推动中朝韩三方旅游合作，搞一个区块链监管的和平交易系统，摆明了要把三个国家串成一条线。

在普通人看来，这想法确实够大胆。

毕竟现在朝韩关系摆在那儿，边境的桥拆了，联络渠道也关了，朝鲜甚至明确说不再承认和韩国同属一个民族。

但李在明政府偏偏急着推进，连时间表都定好了，计划2025年就启动联合研究。李在明为什么这么急着把中朝韩串起来？

这套 “韩半岛和平一揽子计划” 的核心包含三项内容。

跨国高铁从首尔经平壤到北京，地理上是韩国到中国的最短路径，韩国不仅视其为交通工程，更想打造成和平象征，带动三国贸易往来。

三方旅游合作聚焦激活朝鲜元山葛麻旅游区，该景区2025年6月已竣工，配套有高层住宅、海景酒店和沙滩设施，

但朝鲜明确将其定位为本国民众休闲区，韩国计划分阶段开放第三国韩侨、中国游客及本国公民赴朝旅游。

区块链交易系统则设想让朝鲜出口矿产、稀土等资源，货款存入托管账户，通过技术监管确保资金仅用于购买民生物资，不流入军事领域。

当时朝韩关系缓和，朝鲜表达过参与意愿，中国也在 “一带一路” 框架下探讨过高铁合作可能，但随着美朝谈判破裂，朝韩关系降温，计划最终搁置。

如今李在明政府重启计划，面临的阻碍比当年更严峻，朝韩已断绝所有沟通渠道，2025 年启动联合研究的目标，连合作对象都无法对接，根本无从谈起。

跨国高铁的推进面临多重现实难题。

首先是主权协调问题，高铁途经朝鲜境内，涉及出入境管理、海关查验、安全保障等一系列议题，需朝韩双方达成共识，但当前敌对状态下根本无法协商。

其次是资金压力，跨国高铁每公里造价高昂，韩国2024年面临出口下滑、民生支出增加的财政困境，建设资金毫无着落，也未找到其他出资方。

再者是安全风险，半岛局势不稳定，高铁可能成为冲突中的攻击目标，后续维护运营更是难题。

韩国外交部长赵显也公开表示，该构想虽有想象力，但需谨慎推进，尤其要协调对美关系，不能贸然行动，凸显韩国既想提升自身地位又不敢得罪美国、破坏美韩同盟的尴尬处境。

三方旅游合作的可行性同样极低。

朝鲜对外国游客筛选严格，尤其限制韩国人入境，且已明确与韩国为敌对关系，若中国游客经韩国中转入朝，可能被朝鲜视为政治挑衅。

元山葛麻旅游区的建设初衷是服务本国民众，并非对外创汇项目，朝鲜没有与韩国合作开发的意愿。

此外，游客最关心的安全保障问题，韩国方面并未给出明确解决方案，半岛局势不明朗的情况下，即便开放旅游通道，愿意前往的游客也寥寥无几。

区块链交易系统的可操作性更低。

朝鲜对资金流动和外部监管高度敏感，区块链技术的透明可追溯特性，意味着其资金流向会被第三方监控，这是朝鲜绝对无法接受的。

同时，联合国安理会对朝制裁仍在生效，相关决议具有法律效力，韩国即便想单方面放宽限制也无法绕过国际法约束。

韩国统一部长官郑东泳虽称本国对朝的 “5・24措施” 已名存实亡，但也承认全面解除需等待时机，而韩国在对朝政策上受美韩同盟制约，不敢因该系统得罪美国。

李在明政府急着抛出这些不切实际的计划，本质上是出于政治和经济考量。

对内，李在明想与前总统尹锡悦的对朝强硬政策划清界限，

尹锡悦执政期间美韩频繁举行联合军演，朝鲜则多次试射导弹，半岛局势持续紧张，民众不满情绪上升，

李在明通过提出和平计划，可向民众展示推动和平的决心，争取支持率，若能在朝韩关系上取得突破，还能积累政绩。

对外，韩国正推进2025年初的访华事宜，提前抛出计划是为了释放信号，寻求中国支持，

韩国副外长朴润柱此前在中韩战略对话中，已呼吁中方协助营造朝韩重启对话的条件，希望借助中国的影响力让朝鲜愿意谈判。

此外，韩国当前经济面临出口市场萎缩的压力，若能打通中朝韩联通渠道，可拓展东北亚市场，带动制造业、旅游业发展。

但各方态度决定了这些计划难以落地。

中方始终支持半岛和平稳定，愿意为三方合作提供建设性帮助，促成朝韩对话，但不会强迫朝鲜配合，也不会替韩国背书或承担风险，强调朝韩问题最终需由双方自行协商解决。

朝鲜方面态度明确，在俄罗斯的支持下，其经济和军事实力有所提升，已将韩国定为最敌对国家，

认为只要韩国依附美国、实施对朝制裁和军事威慑，就没有谈判意义，核武器是其安全保障，绝不会接受韩国的无核化诉求，也不会改变元山旅游区的定位。

美国则不愿看到朝韩关系缓和，担心这会降低美韩同盟的必要性，不符合其牵制东北亚局势的利益，会向韩国施压，限制其对朝政策偏离自身框架。

从当前局势来看，李在明政府的这些计划更多是政治姿态，而非可执行的政策。

韩国统一部需通过抛出新构想，向国内民众展示推动和平的努力，同时在国际上维持韩国在半岛问题上的话语权，避免被其他大国主导议程。

但要让计划落地，韩国必须面对现实：首先需修复与朝鲜的沟通渠道，这是所有合作的前提；

其次要在对美关系上保持一定独立性，摆脱美国的过度牵制；

最后需拿出切实诚意，比如放松对朝制裁、停止针对朝鲜的军事演习，而非仅靠口头喊和平口号。

半岛问题积怨已久，绝非一两条高铁、几个旅游计划就能解决。

实现真正和平，需要朝韩双方拿出足够的诚意和勇气，摆脱外部势力干涉，坐下来平等协商。

李在明的信号已发出，但能否得到回应，关键要看朝鲜的态度，更取决于韩国能否采取切实行动消除朝鲜的疑虑。

中国会持续支持半岛和平稳定，为朝韩对话创造条件，但最终的决定权仍在朝韩双方手中。