乌军无人机突袭俄军燃料列车，夜空上演火光一幕。

12 月 14 日夜，克里米亚扬塔尔内郊外的铁轨在夜色里泛着冷光。一列俄军燃料列车正轰隆前行，车厢在铁轨上微微摇晃，司机或许正哼着小调，全然不知头顶的夜空中，一架乌军 FP-2 无人机早已盘旋多时。

这架无人机个头不大，外形酷似民用航拍机，腹中却塞满十几公斤高爆战斗部 —— 当量足以将整节油罐车炸上半空。数百公里外的乌军掩体里，操作员戴着夜视头盔，紧盯着实时回传的画面：火车头喷吐着白汽，黝黑的油罐车像一串巨型香肠，目标大得几乎无需校准弹道。

他指尖轻扣发射扳机，屏幕里骤然炸开一团橘红色火球。首节油罐车瞬间裂成两截，滚烫的火浪如泼洒的汽油，两三秒内便将整列火车裹成一条燃烧的 “蜈蚣”。冲击波卷着气浪横扫而过，铁轨旁的松树被连根拔起，热浪扑到无人机镜头上，画面剧烈震颤。紧接着，第二架、第三架 FP-2 依次俯冲，专挑未爆的油罐车补刀。烈焰将夜空映得亮如黄昏，50 公里外的新菲罗波尔，都能望见天边翻涌的火光。

这不是好莱坞大片的特效，而是乌军特种作战部队的一次常规突袭。当晚他们共出动六架 FP-2 无人机、四架专攻列车的型号，另有两架直奔隔壁比特姆内油库。分工明确，动作利落，整场袭击耗时不足十分钟。

附近的俄军 S-400 防空系统并非虚设，96L6E 搜索雷达正不停旋转，可 FP-2 贴地飞行，雷达反射面积堪比一只野鸭，再加上操作员沿着山坡借地形屏蔽信号，雷达屏幕上只剩一片雪花噪点。等值班人员反应过来，火势早已失控。

袭击视频传回基辅指挥部，没人欢呼，有人吹了声口哨，有人比了个中指 —— 这样的战斗早已成了常态，众人早已麻木。大家只是默默打包数据，上传至网络，让全世界看看：普京的 “后院”，正被乌军点成一片火海。

俄军的回应一如既往地荒唐。克里米亚伪政府先是宣称 “击落全部无人机，无任何损失”，两小时后， Telegram 上流出的消防员视角视频瞬间打脸：至少 11 节油罐车烧得通体赤红，铁轨被烧得扭曲如麻花，消防水柱喷上去便化作白雾蒸腾，黑烟裹着热气直冲天际，像给地狱开了个排气口。

次日，俄罗斯国防部改口称 “部分民用设施受损”，对 “燃料列车” 四个字绝口不提，还将锅甩给 “技术事故”。可当地人拍摄的照片早已传遍全网：烧熔的罐体上，RN-5、RN-8 军用汽油的编号清晰可见，旁边还散落着未引爆的 RDG-3 燃烧弹残骸 —— 乌军的印记昭然若揭，想赖都赖不掉。

乌军为何专盯火车下手？道理很简单：前线俄军日均消耗柴油近 2000 吨，克里米亚铁路是后勤命脉，一列油罐车就能运载 300 吨燃料，毁掉一列，相当于斩断一个装甲旅的机动能力。过去两个月，乌军已是第五次精准打击克里米亚铁路：7 月炸毁阿姆扬斯克隧道，9 月掀翻琼加尔大桥，如今又掐断扬塔尔内段，半岛上的俄军只能靠卡车运油。百公里的路程，司机还要提防路边地雷，后勤效率暴跌至谷底。

更让俄军肉痛的是，FP-2 无人机成本极低，单价不足 3 万美元。用一架 3 万美元的无人机，换 300 吨军用燃料加一整列火车，这笔买卖，俄军亏到了姥姥家。普京再能夸夸其谈，也堵不住国内油罐车司机的骂声。

有人指责乌军袭击民用目标，可视频里的细节早已说明一切：火车前后有装甲车押运，车头插着俄军军旗，油罐爆炸的火球泛着标志性的橘红色 —— 这是军用抗爆剂的特有颜色，民用燃油绝无此迹象。更何况，哪家民用铁路沿线会部署 ZU-23 高炮和电子干扰车？俄军把战争物资藏在民用外壳下，妄图拿平民当挡箭牌，乌军却根本不吃这一套，炸完还把 GPS 坐标公之于众，欢迎第三方核查 —— 铁证如山，无可辩驳。

这场夜袭不过是当晚的开胃菜。同一时段，乌军无人机在顿涅茨克端掉俄军第 76 空降师两座指挥所，在扎波罗热精准摧毁一套 “道尔 - M2” 防空系统，又在克里米亚连炸两座油库和一部 “卡斯塔 - 212” 雷达。一通组合拳下来，俄军南线防空网被撕得七零八落。

普京在会议上拍着桌子怒吼，要求一周内肃清所有乌军无人机。可 FP-2 不是地里的蘑菇，绝非说清就能清。操作员今晚在赫尔松操控无人机，明天就能转战哈尔科夫，神出鬼没如电动黄蜂。即便俄军把 “铠甲 - S1” 防空系统摆成篱笆墙，也拦不住这些低空突袭的 “猎手”。

最让俄军基层崩溃的，是 FP-2 背后的星链系统。操作员躲在地下 5 米的掩体里，手柄轻轻一推，无人机便能在几百公里外贴着树梢飞行，信号延迟不足 40 毫秒 —— 比玩《使命召唤》还流畅。俄军电子战部队刚开机干扰，星链就瞬间切换频段，干扰车刚锁定目标，无人机早已投弹返航，只留下干扰兵对着满屏雪花干瞪眼。有人提议改用光纤遥控，可前线哪有那么多光纤可用？即便布好了光纤，乌军也会第一时间切断。反正无人机成本低廉，损失得起。

大火烧到凌晨四点才渐渐熄灭，扬塔尔内段铁路彻底报废：枕木烧成焦炭，钢轨弯成秋千的弧度。俄军抢修队估算，至少需要两周才能修复。可两周时间，足够乌军再攒出一批无人机，换个路段继续 “点火”。克里米亚就这一条后勤主动脉，反复轰炸之下，迟早会被乌军放干 “血液”。普京想靠修修补补撑场面，可修补的速度，永远赶不上乌军轰炸的节奏。今天是扬塔尔内，明天可能是刻赤，后天说不定就轮到塞瓦斯托波尔港。乌军早已放出狠话：克里米亚是乌克兰的领土，任何侵略者，都得天天夜里看烟花。

天快亮时，最后一架 FP-2 无人机被召回，降落在一片麦田里。地勤人员开着民用皮卡赶来，三分钟便完成回收 —— 无人机的机翼连油漆都没蹭掉。他们点上一支烟，顺手把袭击视频上传到 X 平台，配文只有一句话：“晚安，占领者。” 远处，被烧塌的火车残骸还在噼啪作响，仿佛在为这句告别，奏响免费的背景音。