美军抢走30万吨大型油轮，中国获战略机遇，特朗普算假账

12月10日，美海岸警卫队和海军联手，在加勒比海域国际水域拦下“斯基珀号”油轮。这船从委内瑞拉港口出发，本打算去亚洲卸货，结果被美军直升机投放士兵登船控制。

油轮被拖到得克萨斯加尔维斯顿港，联邦法院快速下发扣押令，检察官帕姆·邦迪负责后续调查。

委内瑞拉外交部长豪尔赫·阿雷亚萨立刻抗议，称这是公然侵犯主权，联合国那边也收到投诉，但到现在还没大动静。

特朗普的团队强调，这是执行“南方之矛”行动的一部分，针对所有涉嫌恐怖融资的船只。

第三艘“贝拉一号”试图被拦，但船员不配合，掉头逃进大西洋，美军追击但没赶上。

委内瑞拉副总统德尔西·罗德里格斯在国家电视台回应，说美国这是在搞经济敲诈，马杜罗下令海军护航本国油轮，避免类似事件重演。

到12月23日，美方已确认至少三艘油轮卷入，全球石油圈子开始议论纷纷。

特朗普的逻辑很简单：委内瑞拉石油储量世界第一，但长期反美，马杜罗上台后拒不让步。

美国从2019年起就层层加码制裁，冻结资产，禁买委油。

现在特朗普二进宫，又认准这招能逼宫换人。

他在佛罗里达海湖庄园接受采访时，坚持说这些行动是为美国利益着想，还拉上盟友英国和加拿大提供情报。

国土安全部长克里斯蒂·诺姆在新闻会上解释，扣船是为了切断毒品走私链条，顺带打击伊朗影响。

但委内瑞拉那边不买账，马杜罗视察军队时强调，主权不容侵犯，拉美多国如巴西和墨西哥也私下表达不满，担心美国这套单边主义扩散。

委内瑞拉石油出口占国家收入九成多，被扣后供应链断裂，国际油价短期跳了5%。中东产油国产量有限，俄罗斯又被西方制裁，谁来补缺？

中国海油和中石化自然上位，增加出口到欧洲和亚洲。北京外交部发言人赵立坚在记者会上表态，反对单边制裁，强调国际贸易公平。中国跟委内瑞拉早就是能源伙伴，扣船后马杜罗政府更紧抱北京大腿，深化合作协议。

俄罗斯外长拉夫罗夫也跟委大使会面，承诺技术援助，俄军舰队向拉美调动。拉美国家见美国这么强势，转而拉近跟中国的关系，阿根廷和智利外长访华，谈基础设施投资。能源定价权就这样悄然东移，中国企业在委油田加码布局。

特朗普以为抢油就能掌控局面，可忽略了连锁反应。联合国安理会开会，美国代表辩称是国家安全需要，中国代表反驳说这违反国际法，还引用美方先例。全球舆论分裂，欧洲议会批评双标，亚洲国家峰会讨论多边主义。

委内瑞拉经济承压，港口滞留油轮，工人失业增多，但马杜罗号召民众抗议，加拉加斯街头游行不断。中国提供粮食和设备援助，俄罗斯派专家帮开采。

特朗普的帝国做派暴露无遗，媒体报道美军登船画面，全球对美国动辄出兵的厌恶加深。拉美国家加速对冲风险，把中国当成安全选项。

外界分析，美军封锁委内瑞拉油路，等于是给台海局势提供样本。

台湾省是中国一部分，美国能为利益武力拦主权国家船只，北京维护主权时就有理据。解放军观察家研究报告指出，美方战术可借鉴，海军演习模拟拦截。

特朗普这波操作削弱了自己道义立场，未来指责中方时站不住脚。

中国没掉以轻心，但捡到红利：拉美话语权增强，台海预案完善。

特朗普第二任期内，坚持美国优先，但抢油适得其反，美国在拉美孤立。

中国收获双重益处，拉美渗透加深，能源影响力前移。

特朗普的假账在于，他抢了油却丢了长远影响力，这步棋下得太急躁，反倒白送中国机遇。

地缘博弈里，谁笑到最后，还得看谁更会算大账。