东风柳汽“十五五”战略首度公开！2026年挑战6万辆 力争新能源翻番丨头条

2026冲刺6万辆，眺望2030！东风柳汽定下“十五五”的跃迁之路！

2025年12月23日，东风柳汽2026年合作伙伴大会于柳州召开。会上复盘2025年的奋斗足迹，擘画“十五五”发展蓝图，并明确了2026年的战略目标。

从2026到2030，东风柳汽如何打赢“725”双线战役？答案在这里！

2025年：稳基盘、拓新局实现高质量增长

2025年，面对行业深度调整与激烈竞争，东风柳汽交出了一份怎样的答卷？

东风汽车集团党委常委、副总经理王俊在致辞中表示，当前汽车产业正在经历前所未有的深刻变革，智能化、绿色化、融合化已成为不可阻挡的趋势，正加速推动产业向新质生产力前进，商用车板块作为东风集团战略基石和优势业务，正处在政策赋能、技术迭代，模式创新的关键机遇期。

在这样存量市场竞争惨烈，行业整合洗牌加剧的背景下，东风柳汽乘龙实现了“逆市增长、多点开花”！

据年会数据显示，东风柳汽凭借精准的市场布局与坚定的转型步伐。商用车全年实销超过5万辆，同比提升43%，跑赢大市；新能源方面实现了跨越式的增长，同比增长140%。

在国内企业出海热潮下，东风柳汽海外市场更是连续5年快速增长，出口业务覆盖81个国家和地区，近5年销量增长了10倍，今年出口预计超过5.3万辆，继续跑赢大市，尤其是商务车海外出口，首次突破了1万台，同比增长67%。

新能源市场，东风柳汽也实现突破性进展，在龙行工程的指引下，全面推进新能源商品的布局与升级。在新能源氢燃料路线上，全年实现氢燃料销售超过1800台，居行业第一。

此外，东风柳汽2025年细分市场亮点频出，结构性优势凸显。 东风柳汽推动智能驾驶技术快速普及，快递智驾产品累计销售2000辆，位居行业前三；载货与自卸车在区域及细分市场全面发力，同比增长分别超过55%与29%，市占率稳步提升。尤为突出的是，在专用车板块，乘龙聚焦饲料运输等细分市场，坚持价值竞争，避免低价混战，在饲料车行业市占率接近50%，树立了绝对领先优势。

同时，2025年，乘龙在弱势区域实现突破。 面对竞品的激烈攻势，乘龙在广西、广东、贵州等传统优势区域守住了“大本营”。同时，在西北、山西、安徽等以往相对弱势的区域，实现了销量与份额的双增长，开拓出一批新的市场根据地。

更值得关注的是，东风柳汽在2025年实现了经营质量的系统性提升。全年存销比维持在1.4-1.8的健康区间，资源、订单、批发、零售环节实现良性拉通。东风柳汽总经理林长波在致辞中特别肯定了合作伙伴的贡献：“这些成绩的取得，凝聚着每一位合作伙伴的智慧和汗水，也是我们共同应对挑战、携手开拓市场的证明。”

业绩突破的背后， 是乘龙坚持“客户导向”与“价值创造”战略的成果。通过深化集成开发体系，构建以产品为核心的协同运营模式，快速响应市场需求，打造了如8.9吨超轻版新能源牵引、乘龙H7 Pro节气版等等多款明星产品。

林长波现场分享了一个来自客户的评语：“他说，用户评价乘龙的产品身轻如燕，多拉快跑，遇强则强，省油省气，一年多赚黄金二两，乘龙继续飞扬（参数丨图片）。”

这正是对乘龙产品“轻量化、低能耗”核心竞争力的最佳反馈。

2026挑战6万辆 2030锚定“725”双领先战略

站在“十四五”收官与“十五五”开局的历史节点，东风柳汽发布了面向2030年的“725双领先”战略目标：即到2030年，实现商用车产销7万辆、乘用车产销25万辆的整体规模。

2026年，是冲刺“十五五”目标的关键起步年。 东风柳汽为商用车板块设定了国内销售目标4.5万辆，并力推新能源销量翻番至1.65万辆。

面向2026年，东风柳汽总经理助理、商用车销售公司总经理李仕谷在营销报告中，系统地分享了对2026年的看法。

首先是竞争格局深化，整个市场竞争已经完全超出了单纯的产品和服务的范畴，最终谁能够更好的活下去，就是要看谁有更多的朋友，并且高效协同，集聚集合力为客户带来更多的价值。随着传统主流厂家转型加快，其在客户触达、服务保障方面的优势将进一步放大，行业集中度将提升。

其次是新能源渗透率持续快速提升。 尽管存在对政策退坡的担忧，但东风柳汽基于数据和趋势分析认为，商用车新能源化大势不可逆。从电的供应上面来看，电的供应保障更强，价格的稳定性也更高。2026年商用车新能源渗透率达到35%以上是极有可能的，在2028年达到50%也是完全有可能。如果我们不拥抱新能源，我们就将被那些拥抱新能源的人给替换掉。

此外，技术迭代，特别是智能化融合加速，也将成为2026年的机遇。2026年受政策节点（如以旧换新、购置税征收）及法规升级（营运货车安全法规）影响，2026年约55-60%的需求将集中在上半年。

2026怎么干？多维发力全面构建竞争新优势

为实现2026年年度目标并夯实长远发展基础，东风柳汽围绕产品、新能源、国际化、智能化及营销服务，公布了一系列具体布局。

在新产品布局方面，2026年东风柳汽将全场景覆盖，强化技术长板。 东风柳汽党委委员、总经理助理王文勇在十五五乘龙产品发展规划报告中指出，2026年将围绕重点市场加速产品升级。牵引车将针对中长途物流、山区工况推出更节能、更轻量化的HK,H7Pro产品；载货车将聚焦农副产品运输、快递快运市场，推出节油显著的H5V产品；工程车与专用车将继续在各自细分领域深耕，巩固领先优势。

在新能源市场，东风柳汽将坚持多线并举，全面引领。新能源是东风柳汽2026年突破的重中之重。乘龙将依托集团技术平台，全面上市搭载全域800伏高压、兆瓦级快充技术的“乘龙翼威5”新品，实现“超轻超省”。同时，纯电、混动（增程）、氢燃料多条技术路线同步推进：纯电产品向中长途拓展，解决里程焦虑；混动产品针对不同运距场景精准布局，实现显著节油；氢燃料产品在降低成本的同时，继续探索商业化落地场景。面对复杂场景，多能源路线将长期共存。

在国际市场，2026年，东风柳汽将重点打造东南亚出口基地，夯实其作为集团战略支点的地位，并深耕中东、南美核心市场，同时蓄力突破欧洲、印度等新兴市场。

在智能驾驶领域，乘龙将持续推进L2级智能驾驶产品的规模化应用，并拓展L4级无人驾驶在港口、园区等封闭场景的落地。通过智能座舱与车联网，深度赋能车队管理，实现降本增效。

针对服务与营销生态方面，东风柳汽将提供从卖车到提供全生命周期价值。

在营销端，东风柳汽将推动经销商店面功能变革，从传统的销售展示向“直播阵地、客户关怀、后市场、充换电业务”等综合生态载体转型。

在服务端，服务不再是后勤部门，而是深入客户、洞察需求的前线，需推动“前后端一体化”，共同挖掘车辆全生命周期中超过90%的后市场价值。

东风柳汽还将正式启动“乘龙生态联盟”，携手动力链、上装、金融、能源补给、物流运营等产业链顶尖伙伴，共同构建“共建共生共赢”的产业生态圈。

从2025年的逆势增长，到2026年的周密部署，再到“十五五”的宏伟蓝图，东风柳汽乘龙品牌展现出了一家老牌车企在变革时代的战略定力与创新活力。