常州“当自强”，干不了南北高铁，就干南北快速路，一条即将通车

城市的发展与交通是息息相关的，要做到“内联外通”才能发展更好。

常州是江苏一座地级市，发展是出色的，但还有很大的提升空间，那为了发展更好，常州也是需要布局更好的交通网，真正做到“内联外通”。

高铁当下，常州有着不错的东西向高铁布局，但在南北向的高铁布局上，常州还是空白，是急需。

对此，规划了常泰铁路，一条时速不低于250公里的城际高铁，可惜的是，常泰铁路一直说开工，甚至过江通道——常泰长江大桥都建成通车了，可常泰铁路仍未做到开工，究其原因，那就是受盐宜高铁影响，因为盐宜高铁也是可以实现常州与泰州连接的，只是对常州来说，照顾面太小了，起到的作用微乎其微，可高铁建设的规则摆在那，不是常州可以撼动的，只能徐徐图之了。

常州暂时干不了南北高铁，但也要建设其它南北便捷通道，这不，常州干了一条南北快速路，即将通车，或可弥补没有常泰铁路的些许遗憾，这样的表现，用网友的话说：就是常州“当自强”！个人理解就是，常州的发展及布局，还是需要以常州为主导，不能被外部因素带偏了，如此常州才有更好的交通布局，发展才会更为出色。

下面就来认识一下常州即将通车的南北快速路，会给常州带来哪些利好？

常州即将通车的南北快速路就是龙江路高架北延项目。

龙江路高架北延项目长约9.3公里，南起科勒路，北至东海路，一般断面为“高架6车道+地面6车道”，高架设计时速80公里/小时，可以说，通行能力是相当不错的，这也是实力城市快速路的标配。

从相关信息来看，龙江路高架北延项目于2023年启动建设，如今已完成建设任务，就等全面通车，时间就在2025年12月26日上午10时。

这条快速路南接常州外环高架，是可以全面融入常州快速路网系统中的，那对于沿线区域来说，可以更好地利用起常州快速路网，出行会更为高效，百姓自然更愿意出去走走，促进常州内部各个区域间的沟通交流，实现联动发展。

不仅如此，这条快速路北面通过互联互通，可以沟通常泰长江大桥的，只是中间有些许里程要利用到普通公路，略降低了出行效率，但即使如此，有了龙江路高架北延项目，常州在往北沟通泰兴、泰州等地时，也有了更好的选择，此时就是助力常州积极对外发展。

可见龙江路高架北延项目利好是不少的，是可为常州更快更好发展打下基础条件的。