海上强抢油轮：美国对委内瑞拉的新一轮施压

美国在委内瑞拉附近国际水域接连扣押多艘载有委原油的油轮，委方斥之为 “国际海盗行为”，美方则以制裁与反恐为由推进 “封锁”！
最近几个月，加勒比海不太平。风浪之下，上演的可不是什么探险故事，而是一出现实版的“海上拦截”大戏。主角是美国海岸警卫队，配角是几艘装满原油的巨型油轮，而舞台背景，则是委内瑞拉这片动荡的水域。

事情得从去年底说起。美国对委内瑞拉马杜罗政府的极限施压进入了新阶段：海上封锁。在短短一个月内，美国方面连续扣押了三艘驶往或驶离委内瑞拉的万吨级油轮。这些行动，有的宣称是针对“违反制裁”，有的则干脆连像样的法律文件都拿不出来，直接上演“直升机空降控制”的戏码。比如那艘名叫“贝拉一号”的油轮，被美国海警的舰艇闪着警灯、拉着警笛在海上狂追，吓得船长发出了几十次求救信号。另一艘悬挂巴拿马国旗的“世纪”号油轮更惨，美国执法人员直接从直升机索降到甲板上，宣布依据本国法院命令将其扣押，理由是它“涉嫌参与伊朗石油贸易”。

听起来很“正义”，对吧？但仔细一想，问题就来了：美国法院凭什么能裁决一艘外国油轮在公海上的贸易活动违法？这手“长臂管辖”伸得是不是有点太长了？连一些美国法律专家都承认，这些行动的“法律依据”相当模糊，更多是基于单边制裁的强权逻辑。说白了，这跟几百年前大西洋上的“私掠船”行为，在本质上区别不大，只不过如今的主角换成了穿着制服的“国家力量”。

美国这么做，当然首先是冲着委内瑞拉去的。掐断马杜罗政府的石油出口，就等于掐住了其最主要的经济命脉，是想通过“经济窒息”逼其就范。毕竟，委内瑞拉早已不是任人宰割的弱国——它拥有S-300防空系统、先进的反舰导弹网络，且实行全民皆兵的国防动员体制。一旦美军贸然登陆，必将陷入残酷的城市巷战，伤亡远超预期。特朗普政府不敢赌这一把。 正因如此，开战成本动辄超千亿美元，重建费用更是无底洞，不如选择低成本高收益的策略：用海上封锁和油轮扣押施压，既能控制全球油价波动，又能逼迫马杜罗政权在谈判桌上低头。

但这招“杀鸡儆猴”，也是做给其他被美国视为眼中钉的国家看的。

而醉翁之意，绝不仅在于此。石油，从来都不只是商品，更是地缘政治的血液。美国如此大动干戈，更深层的目标是搅动全球能源市场，尤其是给中国的能源进口“掺沙子”。就拿被扣的“世纪”号来说，虽然船旗是巴拿马的，但其背后的运营方据信与中国有关联，船上装载的正是委内瑞拉原油。这就非常微妙了。中国是委内瑞拉石油的重要买家，也是其重要的投资与合作方。拦截这些油轮，不仅打击委内瑞拉，更是对中国能源供应链稳定性和海外利益的一次直接试探与挑衅。

更讽刺的是，美国一边高喊“缉毒”“反恐”，一边却派出1.5万兵力配合航母战斗群在加勒比海域游弋——这哪里是缉毒？分明是为石油和地缘战略服务！伊拉克、叙利亚的剧本眼看又要重演，只是这次吃相实在太难看。

这让人不禁想起1993年的“银河号”事件。当年，美国无端指控中国“银河号”货轮向伊朗运送化学武器原料，强行在公海登船检查，最终一无所获，却让中国深感屈辱。从“银河号”到如今的“世纪”号，三十多年过去了，美国行使海上霸权的剧本似乎没有太大改变，依然坚信“强权即公理”。

然而，世界早已不是当年的世界。当年的美国如日中天，一言九鼎；如今却显得力不从心，在诸多国际问题上进退失据。在委内瑞拉问题上，美国之所以只敢搞“边缘施压”——比如制裁、海上拦截、派军机挑衅领空——而不敢真的大动干戈，正是因为忌惮委内瑞拉背后复杂的战略格局，特别是中俄两国的利益存在。特朗普政府想用这招“围点打援”，既消耗委内瑞拉，又分散俄罗斯在乌克兰的注意力，还想测试中国的战略定力，可谓“一石三鸟”。

值得强调的是，美国的高压手段正在适得其反。正如巴西总统卢拉所言：“拉美不是美国的后院！”用军事威胁干涉主权国家内政，不仅违背国际法，更可能酿成西半球的人道主义灾难。 更重要的是，美国越施压，古巴、尼加拉瓜等国就越紧密地与委内瑞拉抱团，拉美区域一体化进程反而加速推进。这场“反美”多米诺骨牌一旦启动，最终砸中的，恐怕正是华盛顿自己。

对中国而言，这无疑是新一轮的“极限压力测试”。美国在贸易战、科技战未能完全得手后，正在开辟“能源战”和“航道安全战”的新战线。这提醒我们，保障能源安全，绝不能只盯着马六甲海峡。我们的海外利益拓展到哪里，安全保障和能力建设就必须跟到哪里。中国海军走向深蓝，建设强大的远洋护航与维权力量，不仅仅是维护主权尊严，更是保护遍布全球的“中国血脉”的经济通道。

更值得警惕的是，美国正在将这种“海上执法霸权”模式化和常态化。它试图将国内法凌驾于国际法之上，把全球重要的海上航道都变成其单边制裁的“执行区”。今天它可以在加勒比海扣留涉嫌与委内瑞拉、伊朗交易的油轮，明天它是否也能以其他理由，在南海或印度洋拦截它不喜欢的船只？这种“海盗行径合法化”的趋势，是对现行国际海洋秩序的公然破坏。

这场围绕几艘油轮展开的暗战，表面上是美委博弈，实质是大国在能源、规则和影响力层面的又一次较量。美国看似咄咄逼人，实则暴露了其维持霸权手段的贫乏与焦虑。它越是急迫地使用这些“蛮力”，就越说明其通过正常竞争和规则引领来维持优势的信心在流失。

对中国来说，回应需要坚定而智慧。一方面，要在外交、法律层面坚决反对这种霸权行径，联合国际社会维护以联合国为核心的国际体系。另一方面，更要加快构建多元化、抗干扰的能源供应网络，提升远洋综合保障能力。每一艘平安穿越风暴、将能源与货物运回祖国的巨轮，都是对霸权逻辑最有力的回答。

加勒比海的风浪终会过去，但全球地缘政治的海域永远暗流涌动。从“银河号”的屈辱，到今天面对“世纪号”事件时的更加从容，我们走过的路，正是一条从被动应对到主动谋划的崛起之路。这场看不见硝烟的“能源航道保卫战”，我们不仅要接招，更要学会如何破局，直至最终能参与定义新的航行规则。