沃尔沃电动化转型遭遇多重挑战:前CEO哈坎·塞缪尔森再度出山,接替上任仅两年的骆文襟;公司宣布全球裁员约3000人,并多次下调盈利预期,推迟全面电动化时间表。今年前三季度,其全球新能源车销量占比仅44%,远低于2025年目标;中国市场1-11月上险量12.2万辆,新能源占比不足15%,且多为“油改电”车型,在续航与智能化方面落后竞品。品牌“安全”标签亦受召回事件冲击,可靠性排名下滑。
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