顺丰主动分手，抖音盛宴为何不香了

一桩持续三年的物流与电商“联姻”，在2025年底正式画上句号。

近日，快递巨头顺丰未参与抖音电商2026年退货服务招标的消息得到证实，这意味着双方核心业务合作正式终止。顺丰方面回应称，此次合作终止系合同自然到期，属于正常商业行为。从12月中旬起，抖音已启动退货服务供应商重新招标，顺丰原本承接的业务将被拆分承接，这场曾被寄予厚望的“强强联合”，终究走向分道扬镳。

有意思的是，这场“分手”是顺丰主动提出的，并非偶然的业务调整，而是其整体战略转向的关键一步。回溯合作历程，2022年起顺丰成为抖音电商退货核心承运商，巅峰时期抖音退货件在顺丰业务中的占比一度从40%攀升至60%，有快递员曾坦言，每日订单中超半数都是抖音退货件。但这份高体量合作的背后，早已暗藏“不合”的伏笔。

2025年顺丰推出“增益计划”，核心是优化客户结构、提升整体毛利率。上半年侧重扩张新兴市场，下半年就明确转向“聚焦毛利提升”，具体措施包括淘汰负毛利客户、对毛利率下滑客户重新议价。在这样的战略背景下，抖音电商退货业务这块“量大但难啃的骨头”，自然进入了优化名单。顺丰2025年第三季度财报显示，前三季度营收达2252.61亿元，归母净利润83.08亿元，业务量同比增长33.4%。显然，顺丰已进入追求高质量增长的阶段，放弃低毛利、高复杂度的业务，集中资源巩固优势领域，成了理性选择。

对抖音电商而言，失去顺丰这位“核心承运商”，意味着一场物流履约体系的大切换。当下抖音电商正处于高速扩张期，行业消息称其2025年GMV将跨越4万亿元大关，体量已逼近头部电商平台。如此庞大的交易规模，让物流成本的任何波动都被显著放大，这也让抖音对物流成本控制愈发敏感。更关键的是，直播电商的特性让退货率居高不下。监测数据显示，直播电商退货率普遍在30%-60%之间，“618”等大促期间，部分女装品类退货率甚至高达80%。

高退货量之外，抖音的退货服务标准更是严苛到“让人头大”：要求“五分钟首次响应，一小时内核销取件码，当天班次发货”。这套旨在提升消费者体验的标准，对快递员来说却意味着要频繁打断原有派送路线专程上门，彻底打乱了低成本、规模化的作业节奏。一边是微薄的利润空间，一边是超高的运营难度，顺丰的取舍其实早有征兆。

顺丰离场后，抖音电商的退货物流格局正在被重塑。原来的订单被拆分，采用多区域分包模式，京东快递、中通、圆通、韵达和邮政五家企业将分区域承接，其中京东物流被定位为“兜底服务商”。部分地区从12月16日起已启动切换，全国范围内的服务交接预计在2026年1月1日前完成。对新入局的玩家来说，这既是机遇也是挑战：京东物流的直营模式能保障服务质量，但运营成本偏高；“三通一达”擅长规模化作业，却要适应高时效的退货服务要求，能否接住这份“烫手的订单”仍未可知。

这场平静的“分手”，不仅关乎两家巨头的战略进退，更可能悄悄改写电商逆向物流市场的竞争版图。未来，每天数百万单的退货件，正成为新玩家们的“期末考题”，而在服务与成本之间找到最佳平衡点，也成了所有参与者的共同探索。

来源：星河商业观察