海口多路段惊现“僵尸车”！爆胎锈蚀、停放数月，该如何处理？

说起停车难题，相信不少市民都深有感触。尤其是车流量大的路段，更是一位难求。这段时间，海口的潘先生发现，在玉河天桥旁的一侧没有划设停车位的空地上，停放了不少机动车，其中甚至还有几辆“僵尸车”,十分影响城市形象。

海口居民 潘先生：就这一段下去的话，路边停了很多机动车，可能也是违停的，他们也可能有的车停放时间可能超过一个月，有的车停放时间超过三个月 ，就有可能属于“僵尸车” 。

记者去到龙华区玉河天桥旁的一个道路上，可以看到目前这个道路上停放的这辆皮卡车，已经处于一个十分破损的状态了，然后这个车的车身上粘贴有防水补漏，以及回收报废车辆的各种广告，这辆车的两个后视镜都处于一个损坏的状态，同时这辆车的车胎都已经处于一个爆胎状态，看来是长时间地没有人驾驶的情况了。

海口居民 潘先生:初步大概有3辆4辆5辆这样子，本来这条路是很宽的，但是这些车停放在这里就会造成道路拥堵，然后附近居民出行可能也会带来不便， “僵尸车”的话就会影响市容市貌，希望有关部门可以引导车主去报废。

现场，记者注意到，这一路段未划设有停车位，另外，除了这辆损坏较为严重的皮卡车，还有几辆落满灰尘、轮胎漏气，疑似“僵尸车”的车辆，那么这些车辆是否属于违停，随后记者也联系了交警到场了解情况。

海口市公安局交通管理支队龙华大队二中队 民警 符昌明：现在这个路段属于玉河天桥的内部路段，这个路段也不影响妨碍交通的这样一个情况，这个车辆停放也是在路边嘛，正常车辆跟行人通过的话也不会妨碍他们。

交警核查后表示，该路段属于内部路段，这些车辆的停放只要没有阻碍交通，就无法按违停进行处罚。同时，交警通过车辆登记信息，发现损坏较为严重的这辆皮卡车已经达到了报废标准，为了避免车辆占用公共停车资源，交警也通过电话联系了皮卡车车主。

海口市公安局交通管理支队龙华大队二中队 民警 符昌明：你这辆车已经达到报废标准了，你应该拿去车管所那边进行报废处理了，因为它这属于一个公共车位嘛，你如果是临时停放是可以的，因为你这辆车现在也不用，你不能长期停放在这一块，如果你这边没有空处理，我们如果核实是属于长期停放的“僵尸车”的话，交警将对你的车辆采取强制措施了（报废我是准备处理掉，我是没空）对，尽快去车管所处理。

交警表示，他们接下来将加强该路段的巡查工作，积极治理“僵尸车”，让公共停车位保持正常周转。

海口市公安局交通管理支队龙华大队二中队 民警 符昌明：交警会定期到场核查，对于市民反映比较突出的长期停放车辆的问题，我们会对车辆进行一个核实，如果车辆已经达到报废标准这种，我们会跟车主联系，尽快让车主去车管所进行报废，如果是长期停放的，我们也跟车主进行联系，叫他把车辆及时地挪开，不要影响正常市民的停放。

记者调查：多路段仍存“僵尸车”

公园免费停车场也“遭殃”

“僵尸车”并非个例，记者走访调查过程中就发现，海口还有路段存在一些僵尸车，那么这些车又该怎么处理呢？

记者在环湖路、北官路、海甸二东路等多个路段，都发现了“僵尸车”的踪影，而这些车辆大多停放在空地上，与周围环境格格不入。

记者在环湖路附近的一块空地上，可以看到身后的这辆面包车，车身上贴满了各式各样的广告，同时它的车轮胎出现了一个漏气的情况，车身的多处玻璃，也已经出现了破损，目前这个车看起来是处于一个无法正常行驶的状态，由此可以判断这辆车应该是一辆“僵尸车”。

记者发现，除了空地、草坪等没有划设停车位的地方外，一些“僵尸车”还会选择“侵占”公园、偏僻道路上的公共停车位，让其他有停车需求的市民，只能无奈寻找其他区域停车。

记者在红城湖公园看到身后这辆车，它的车胎已经处于一个漏气的状态，然后它的轮毂也出现了很明显的锈蚀，这辆车的车厢堆满了很多的杂物，然后前挡风玻璃也出现了很明显的破损，从这些情况可以判初步断，这辆车可能很长时间没有进行一个启动了，而记者观察发现，像这样疑似“僵尸车”的车辆，在这个红城湖公园的停车场内并不只有一辆。

海口居民 王先生：那“僵尸车”还是蛮多的，这停车场也有，后面那边也有，过来玩的或旅游的人家想进来停车，看到这车位都满了嘛，这样的话我们要绕到很远的的地方，要么在附近找停车场也不好找。（记者：就觉得占用公共资源）对，（记者：他们停得久的 ，一般停多久）我感觉一个月到三个月应该会有。

记者了解到，目前红城湖公园停车场对外免费开放，导致部分汽车长期占用车位，而公园管理方没有执法权，只能加大巡查力度，对长期占用车位的车辆，管理员会定期通过车辆的挪车电话联系车主挪车。另外，为有效管控“僵尸车”，政府相关部门正有序推动公共配套停车场的资源整合。

海口市公共停车运营有限公司 工作人员 徐家启：我们前期也做过调研，基本上是有部分“僵尸车”停在里面，因为之前有媒体跟踪报道是有部分车辆可能停的时间周期比较长，因为它现在是处于一个免费状态，所以说市民会长期停放在那个位置，目前正在推进第一批政府投建，公共配套停车场移交整合，红城湖目前还在推进当中，目前还没有移交我司运营管理。

多方发力治理“僵尸车”

这些做法值得借鉴

随着私家车保有量的连年增长，随之而来的车位紧张问题日渐凸显。这些长期开不走、挪不动的“僵尸车”的出现，不仅加剧了停车难的现象，还一定程度上影响了城市形象。关于僵尸车，我们栏目此前曾多次报道，那么如何破解城市“僵尸车”难题呢？让我们继续探讨。

关于僵尸车，我们栏目此前曾多次报道。2022年9月，在海秀中路海秀快速路桥底下的划线停车位上，出现了十几辆僵尸车。经交警核查，其中两辆车已达到强制报废标准，其余外观破旧的车辆均已进行年审。交警也通知车主，对长期停放车辆进行挪移。2023年4月，海口世贸南路的空地上一下子冒出了多辆“僵尸车”，将道路两侧可作为短暂停车使用的空地占用，使得附近居民的停车资源受到“挤压”，遭到居民吐槽投诉。2025年12月，家住海口水岸星城B区的居民投诉，称小区北门外的免费公共停车位，被多辆“僵尸车”长期占用，让原本紧张的车位资源雪上加霜，居民出行办事深受影响。采访过程中，一些居民认为“僵尸车”不仅霸占公共资源、影响城市形象，还存在安全隐患，所以他们希望相关部门能进一步加强对“僵尸车”的管理。

海口居民：现在很多那种“僵尸车” 报废车，占用这种停车位，所以说希望一些部门该拖走的拖走，该报废的报废，不要放“僵尸车”在路边或停车位上面 。

海口居民：我建议相关部门，出台一些相关的法律法规，让这些“僵尸车”有个好的去处，如果说车主没有及时处理这些“僵尸车” ，要出台一些相关的罚款，或者是整改等等一些措施，增加这些“僵尸车”放下来的成本。

实际上，对于“僵尸车”的治理，相关部门一直都有在发力。例如2024年5月，我们栏目曾报道金牛岭公园停车场近4成车位被“僵尸车”占用，10月份停车场进行升级改造后，“僵尸车”就不见了踪影。

海口市公共停车运营有限公司 工作人员 徐家启：这个智能道闸安装以后，实行收费管理，基本按照政府定价来收费管理，这也有效盘活和利用公共资源，更好地为市民提供停车服务，改造后，我们经过大概小一年的运营，它单泊位的周转率能达到4的这么一个周转，所以周转率比原来大幅提升。

另外，记者查询资料了解到，目前对于所谓的“僵尸车”，并没有一个明确的概念界定，而且针对僵尸车的监管，目前在发现、拖移、管理、追偿等环节上都尚未建立起完善有效的机制，相关的治理也涉及到了多个部门、多个环节。所以在发现问题后，大部分情况下，相关部门只能反复与车主沟通协商，实际处理效果并不理想。采访过程中，记者从海口交警方面了解到，交警的职责范围局限于路面设置的公共临时停车泊位的管理和处罚，但他们也采取了一些举措减少“僵尸车”。

海口市公安局交通管理支队龙华大队二中队 民警 符昌明：我们在部分城市路段也设立限时停车位，如果是车辆没有及时驶离我们交警会到场进行一个处罚，如果市民有发现影响自己出行的一些“僵尸车” ，或者是违停的车辆，市民也可以通过交管12123APP上的一键挪车功能向交警部门进行求助， 然后对于一些内部道路，不影响妨碍交通那种，我们交警也会加强巡查。

此外，为了缓解“僵尸车”难题，不少地方都出台了地方性的法规。2018年8月1日南宁市施行《南宁市道路交通安全条例》，规定在本市道路停车泊位停放机动车不得超过限时停车标志、标线标明的时间，在没有限时停车标志、标线的道路停车泊位上，机动车持续停放时间不得超过72小时。2019年1月1日温州市施行《温州市文明行为促进条例》规定，在机动车道、非机动车道公共免费停车泊位、人行道免费停车泊位持续停放车辆超过30日的，由公安机关或综合行政执法部门责令驶离，拒不驶离的，处20元以上200元以下罚款，并将车辆拖移至指定地点。

记者：林子健、刘洋

编辑：黄露莎

审核：郑伟、孙殿洋

监制：孙帅

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