美智库：中国的新型超级歼-36“NGAD”隐形战斗机即将问世

歼-36要问世了？

近日，美国《国家安全杂志》的卫星影像拍到了中国的两架新型飞机正在进行试飞。

据调查得知，这两款战机并非已列装的歼-20，而是我国正在研发的新型战机歼-36。

且从2024年底开始，中国成都飞机工业集团趁毛主席诞辰纪念日期间，完成了飞机的首次飞行试验。

不过，此次首飞并非孤军前行，一架双座型歼-20B作为伴飞机全程跟随，通过两者的直观对比，外界清晰看到歼-36的体型明显更大、更宽，机身线条流畅，采用无尾三角飞翼布局，整体呈现高度一体化的隐身外形。

首飞当天曝光的歼-36原型机编号为36011，按照我国军机编号惯例，“36”代表机型，“011”则意味着当时至少已有11架同型机完成制造。

要知道，通常战机首飞阶段多为1-2架原型机测试，而歼-36首飞时就已具备批量制造能力。

不过，最引人注目的是其罕见的三发动机布局，这在全球现役战斗机中绝无仅有。

机身两侧各有一台主发动机，通过类F-22的斜切式进气道供气；背部中央则设有一台独立的第三发动机，由背负式进气道供气。

有分析指出，两侧发动机可能基于涡扇-15改进而来，主要负责常规亚音速巡航与超音速机动；背部发动机则可能采用冲压或可变循环技术，专为高马赫数飞行优化。

首飞后不久，有观察者拍到歼-36试飞时拉出极长尾迹云，飞行速度极快，推测其开启了“三阶段加力”状态。外媒据此猜测其最大速度或达4至5马赫，虽未获官方证实，但结合其三涵道动力构型，具备3马赫以上的高超音速飞行能力具备技术逻辑支撑。

需要明确的是，现代航空术语中“高超音速”的定义即为3马赫以上，即便歼-36极速为3.5马赫，也已远超现役所有空对空导弹的追击能力。

美军现役主力空对空导弹中，AIM-120D最高速度约4马赫，但脱离载机后能量迅速衰减；AIM-9X仅2.5马赫，这意味着一旦歼-36进入高速突防状态，敌方导弹几乎无法构成威胁。

更重要的是，有这三发动机，即便是在极端情况下，有一台发动机失效，其余两台仍可维持基本飞行，保障试飞和作战过程中的安全性。

甚至在不同任务阶段，还可选择启用不同数量的发动机，平衡油耗与性能需求。

歼-36首席设计师王海峰曾在2024年初的论文中强调：“在推力与燃油效率之间，优先优化后者。”

这一表述也印证了歼-36的设计核心并非单纯追求极限速度，而是注重远程打击与持久作战能力的综合平衡。

2025年，歼-36的研发迎来关键进展，网络上流传出两架歼-36在成都上空组成双机编队飞行的画面。

细心观察能发现，这两架战机的尾部喷口存在明显差异：其中一架采用嵌入式排气系统，可将高温尾气扩散到后机身表面，降低红外特征以增强隐身能力。

另一架则采用可调喷嘴，具备推力矢量控制能力，能大幅提升战机机动性，使其在近距离格斗中更具优势。

两种不同喷口设计的同时亮相，说明研发团队正在对不同技术方案进行测试优化，以实现战机性能的全面覆盖。

公开数据显示，歼-36的机体尺寸远超五代机，长约22.5米，翼展约24米，机翼面积达248平方米，最大起飞重量约55吨，几乎是歼-20的1.7倍。

庞大的内部空间使其拥有超过3000公里的作战半径，从我国东南沿海起飞，无需空中加油即可覆盖第二岛链，关岛等关键目标均在其打击范围之内。

隐身性能方面，歼-36的无尾飞翼布局配合全向隐身设计，雷达反射截面积据称比歼-20再降低1至2个数量级，在现有雷达体系下难以被发现。

其进气道采用三维内收缩设计，取消传统附面层隔道，进一步减少雷达散射源；尾喷口使用二元推力矢量喷管，兼具红外抑制与隐身功能。

武器系统配置上，歼-36设有长达7.6米的主弹舱，可容纳PL-17超远程空空导弹和YJ-12超音速反舰导弹等大型弹药，侧弹舱则用于挂载格斗弹，所有武器均采用内置设计，确保全程隐身。

其中PL-17超远程空空导弹射程超400公里，配合歼-36搭载的大直径氮化镓AESA雷达，可实现400公里以上的探测距离，形成“先敌发现、先敌开火、先敌摧毁”的作战优势。

值得关注的是，有专家推测，结合背部发动机的特殊设计和先进火控系统，歼-36或可在2万米以上高空发射动能拦截弹，攻击低轨道卫星，具备潜在的空天作战能力。

此外，这款战机还被设计为“AI指挥节点”，可协同操控数十甚至上百架无人机组成“蜂群”，实现有人-无人编组作战。

从2024年12月首飞，到2025年实现双机编队飞行，仅用一年时间就完成了从单机验证到编队测试的关键跨越。

按照这一进度，此前外界预测的2030年列装时间可能提前至2028年。

作为对比，美国空军的“下一代空中优势”（NGAD）项目仍处于技术验证阶段，直到2025年3月，特朗普才宣布开启美国六代机研发，称其为“有史以来最先进、性能最强、杀伤力最强的飞机”。

按照美国空军的计划，这款战机最早2025年服役，最晚2029年服役，但截至2025年底，尚未出现模型机，进度明显落后于我国。

虽然说，美军航母战斗群凭借舰载机优势在远海拥有较强威慑力，可歼-36的超长航程和强大反舰能力，却能将迫使美军航母退至4000公里外的安全距离，或直面被打击的风险。

同时，美军现有防御系统针对非隐身时代设计，反隐身能力存在短板，难以有效探测和拦截歼-36，这让我国“区域拒止”战略从概念变为现实，彻底改变了远海防御的后勤短板，为维护国家主权和海洋权益提供了有力支撑。

按照当前研发进度，歼-36距离正式问世已不远。其服役将重构全球空中力量格局，终结西太平洋“美军航母想来就来”的时代。这款被美媒称为“革命性武器”的战机，带来的不仅是一件先进装备，更是我国国防实力的跃升，将为地区和平稳定提供更坚实的保障。