一闷棍没把中国敲晕，反倒给中国打通任督二脉，荷兰这下麻烦大了

中荷两国的安世之争，又有最新“剧情”可看了。

今年10月，荷兰在美方示意下，突然断供安世中国晶圆，本想借此拿捏中国企业。

然而，现如今的剧情发展，却走向了截然相反的方向。

就路透社近日的独家报道来看，荷兰的晶圆断供，不仅没能把安世中国敲晕，反而还意外地“帮”安世中国打通了，半导体供应链上的“任督二脉”。

荷兰的断供算盘

荷兰这次动手，背后说白了，全是政治操弄。今年9月底，美国刚发布“50%穿透规则”，把中资控股企业纳入制裁范围，第二天荷兰就出手了。

他们搬出1952年冷战时期的《物资供应法》，直接冻结安世全球资产，把闻泰派去的中方CEO停职，还把中方股份放到托管状态，只留了1股象征性股份。欧洲媒体都直言，这就是“明抢”。

荷兰的算盘原本打得很精，后续也安排了一系列的脱钩计划。

10月26日，安世荷兰总部以“付款违约”为借口，正式切断对东莞工厂的晶圆供应，还要求全球23家核心供应商一起断供。

他们甚至计划豪掷50亿欧元，在马来西亚建厂，想在2027年前把产能全转移出去。

在他们的设想里，东莞工厂没了晶圆就没法生产，库存耗光后，闻泰科技只能乖乖交出控制权，或者任他们宰割。

甚至，为了搞垮安世中国，荷兰还做了不少小动作。他们删除中国员工的工作邮箱，关掉IT系统权限，让双方没法正常沟通；拖欠安世中国超过10亿元的服务费，连员工工资都拖着不发。

更过分的是，还公开污蔑中国工厂的产品质量有问题，在全球供应商大会上要求其他企业，不准和安世中国合作，摆明了要从根上断了我们的生路。

可荷兰千算万算，还是低估了中国企业的韧性。

绝境逢生补缺口

东莞工厂当时面临72小时生死倒计时，晶圆库存见底，生产线随时可能停摆。

但安世中国没坐以待毙，立刻启动了本土供应链替代计划，也就是找国内企业来供应晶圆。

很快，三家国内企业顶上了缺口。上海的鼎泰匠芯成了核心力量，这家工厂总投资超120亿元，2023年就投产了，到2025年月产能已经达到3万片，生产的12英寸车规级晶圆，还拿到了博世、大陆等国际大厂的认证，完全能满足全球供货要求。

另外两家上海GAT半导体和芯联集成，也快速补位，补上了8英寸晶圆的缺口，其中芯联集成每月8英寸晶圆产能能达到17万片，供货稳定性有保障。

车规级芯片对质量要求极高，不是找好供应商就完事了，还得经过严格的调试验证。

那段时间，东莞工厂的车间整夜灯火通明，国产晶圆以每天300片的速度进行测试，良品率每天都能提升15%。

到12月的时候，安世中国已经恢复正常出货，累计出货74亿片芯片，供应给全球515家客户，同时还储备了充足的成品和在制品库存，彻底稳住了局面。

更关键的是，安世中国已经锁定了，2026年的全部晶圆产能。

根据路透社拿到的信件，安世中国已经和这三家本土企业敲定协议，覆盖了IGBT芯片所需的全部晶圆供应。

IGBT芯片是电动车和工业设备调节电流的核心零件，能把这个关键产品的供应链稳住，就等于彻底摆脱了对荷兰的依赖。

闻泰科技还计划在2026年和鼎泰匠芯深化合作，关联交易金额预计达到22亿元，比2025年前9个月的9.62亿元大幅增长。

这边安世中国顺利“自救”，那边荷兰可就麻烦大了。

荷兰自食恶果

当初的鲁莽决策引发了一连串连锁反应，最先遭殃的就是欧洲汽车产业。

因为安世70%的封装产能都在中国，荷兰断供后，中国工厂产能利用率从85%骤降到30%以下，直接导致欧洲车企陷入“芯片荒”。

本田墨西哥工厂被迫停产，宝马、大众、奔驰等车企也面临减产危机，德国汽车工业协会都发出了严重的生产限制预警。

荷兰自己的经济也受到了冲击。日本软银、韩国三星这些巨头，看到荷兰随便用行政手段干预企业经营，都暂停或重新评估在荷兰的投资，生怕自己成为下一个被针对的目标。

中国企业也用脚投票，东方精工果断出售了估值64亿元的荷兰优质资产，选择逃离这种不确定性。

荷兰国内舆论一片哗然，绿党议员痛斥此举“让国家蒙羞”，纳税人还可能要承担高达百亿欧元的供应链赔偿账单。

他们寄予厚望的马来西亚建厂计划，其实从一开始就不切实际。

中国工厂已经掌握14nm先进制程，良品率能达到99.2%，而马来西亚新厂只能生产6-8英寸的成熟制程，技术差距至少5年。

而且当地产业配套率不足40%，物流周期比中国长2-3倍，整体成本要增加30%以上，想靠新厂替代中国产能，根本就是自欺欺人。

值得一提的是，荷兰的信誉也彻底崩塌了。原本商业合作讲究契约精神，可荷兰滥用行政权力冻结资产、违背商业规则的行为，让全球投资者都看清了其本质。

现在不仅是企业不敢轻易在荷兰投资，连欧美车企都人心惶惶，生怕哪天再因为这种政治操弄陷入生产危机。

目前双方的博弈还在继续。11月19日，荷兰经济大臣宣布暂停针对安世半导体的行政令，中方对此表示欢迎，但也明确指出，暂停不等于撤销，距离解决问题还有差距。

闻泰科技已经向荷兰最高法院提起上诉，争取合法控制权，还邀请安世荷兰的相关人员来华协商。

中方也通过外交渠道，要求荷兰落实磋商共识，推动问题实质性解决。

不过截至12月下旬，荷兰方面还没有正式撤销行政令，双方也没开展实质性协商，荷兰最高法院的裁决年内也不会出来。

回顾这场风波，有几个关键信息大家可以重点关注。

第一，荷兰断供不仅没卡住我们，反而让安世中国彻底打通了本土供应链，2026年的晶圆供应已经全部锁定，实现了关键物料的自主可控。

第二，荷兰的操作不仅没占到便宜，还连累了欧洲汽车产业，自己的经济和国际信誉也受损严重。

第三，闻泰科技一边通过法律途径维权，一边加码本土合作，已经掌握了博弈的主动权。

后记

其实这场争端也让大家看清，现在的全球产业链是相互依存的，靠政治手段强行干预商业规则，最终只会反噬自己。

荷兰想靠断供卡中国脖子，没料到我们早就做好了准备，转头就建立了自己的供应链。

这也说明，核心技术和供应链掌握在自己手里，才是最稳妥的。

后续安世之争的最终走向，我们还会持续关注，但从目前的情况来看，荷兰想靠耍手段拿捏中国企业，显然是打错了算盘。