【E汽车】零跑D19内饰首曝 12月28日上市 预售25-30万

零跑汽车旗下全新大型SUV D19的内饰设计概念于近日正式对外公开。据悉，该车内饰采用双层叠环绕座舱布局，整体线条运用了被称为“超椭圆数字曲面”的优雅曲线进行塑造。新车此前已启动盲订，预计价格区间为25万至30万元。根据官方信息，其内饰将于12月28日迎来首次正式亮相。

从已公布的内饰概念来看，新车延续了品牌一贯的简洁风格，配备独立仪表屏、中控屏及大尺寸HUD抬头显示系统。中央扶手区域设计宽大，集成无线充电面板，下方设有镂空储物空间。车内前排装饰融合木纹饰板与金属镀铬元素，营造出更具温度感的座舱氛围。

车辆第二排将配备零重力座椅，并搭载小桌板、头顶娱乐屏、车载冰箱及功能控制屏等配置。据此前信息，该车将提供120度躺姿零重力座椅、车载制氧机与夹层隔音玻璃。在座椅布局上，用户可选择5座、6座或7座等多种组合。

外观方面，新车前脸采用贯穿式LED日行灯组，内置DLP投影大灯，并搭配分体式灯组与ADB智能自适应远光功能。前包围为封闭式设计，下方设有贯穿式通风散热结构，前唇点缀银色装饰条。车身提供松谷绿、液态银、金属黑、天幕灰及光电白共五种颜色可选。

车身侧面线条较为平直，车窗边框环绕镀铬装饰条，并采用隐藏式门把手。轮圈为21英寸大饼样式。车尾部分配备车顶扰流板与内嵌式高位刹车灯，后窗雨刷为隐藏式设计。尾灯采用ISD智慧交互灯幕，下方标注品牌英文标识。尺寸上，新车车长超过5.2米，车宽近2米，轴距则突破3.1米。

动力方面，增程版车型最大功率达400千瓦，搭载80.3kWh电池组，CLTC纯电续航里程为500公里，30%至80%电量充电时间仅需15分钟。该版本还配备40升油箱及双能电机四驱增程系统。纯电车型基于1000V电压平台打造，采用三电机布局，综合功率540千瓦，0-100公里/小时加速时间为3秒级。其电池采用宁德时代最新混合电芯，容量为115kWh，纯电续航达720公里。

底盘部分，新车搭载双腔闭式空气悬架与CDC减振阻尼可调系统，前悬为双叉臂结构，后悬为五连杆设计。车辆同时匹配MKC2线控制动、博世R-EPS转向系统及LMC2.0底盘控制系统，支持预瞄主动控制、双轮爆胎控制与3.6米级圆规掉头功能。