综合续航超1700km，支持兆瓦闪充，星途ES7 GT外观内饰曝光

兄弟们，还记得在11月份广州车展舞台上星途品牌所发布的首款猎装车吗？这车最开始只在车展亮相了外观，而内饰却迟迟没发布。但就在近日，有人居然发布了它的内饰官图，下面我们就一起再结合着之前的信息来了解下它。

从外形来看，定位中大型车的星途ES7 GT采用了标准的猎装车设计。其中，前脸为封闭式设计，运用的也是星途最新家族式设计理念。

猎装车最好看的还是侧面，在这台星途ES7 GT上，我们能看到其前后侧翼子板都微微宽出车身，以营造出一种宽体的视觉效果。再配合上隐藏式门把手和21英寸五辐式半封闭轮圈，整个运动气息确实也很浓郁。

至于车尾，D柱线条设计平滑优雅，比例协调不突兀，同时还配备车顶扰流板，尾灯组则采用贯穿式的设计，以更好地提升科技感。后包围采用与车身不同色设计，并搭配尾部扩散器装饰面板，看着很饱满。

内饰部分，星途ES7 GT的车内延续了当下大多数新能源车的设计风格，依旧配备液晶仪表、大尺寸中控屏。不过，新车所配备的中控屏是向日葵旋转屏，搭配两侧可发光的星河璀璨面板以及一系列的氛围灯，整个车内的这种沉浸式感受应该会很不错。

另外，从中控屏UI来看，星途ES7 GT似乎还采用了全新的车机系统。作为参考，目前星纪元ES采用搭载高通骁龙8295P车机芯片的Lion OS座舱系统，所以不排除星途ES7 GT也会用这套系统和车机芯片。

方向盘造型是双辐式设计，下方为平底造型，看着比星纪元ES要稍显年轻。车门板上采用的是电子按键开门，中控台下方也保留了2个手机无线充电区域，一切都是偏主流化的设计。

音响系统方面，从曝光的官图来看，星途ES7 GT应该没有沿用星纪元ES的Lion melody 23扬音响，而是换装了哈曼卡顿音响，座舱内音响喇叭均采用金属网罩设计，从布局来看可能还是23扬声器的布局。

后排的话，图中座椅用的是双拼色设计，预计也会提供有单色座椅可选。此外，副驾驶后方还配备有可折叠的后排小桌板，如此看来，整车行政范和家用属性还是蛮浓的。

至于动力，根据此前曝光的信息，星途ES7 GT预计将使用星途的增程系统，搭配三电机，其0-100km/h加速小于3秒，并拥有1键赛道模式。续航方面，新车综合续航将超过1700公里，并支持1000V兆瓦闪充，只需充电五分钟续航便可增加450公里，大大降低消费者的里程焦虑。

最后，作为奇瑞高端品牌，看完这台星途ES7 GT猎装车的外观内饰设计，以及它所配备的增程式混合动力系统的参数表现，你们是否会有想要在2026年去等一等它的冲动呢？如果新车最终就卖个20万左右，你会去入手它吗？评论区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，如有侵权请联系删除，一并感谢！

本文旨在探究汽车市场转型趋势，文中提及案例基于公开市场数据和行业普遍现象，不针对任何特定品牌或企业进行商业评价。