朋友们,12月是众多行业的年终收官时刻,而电动两轮行业也在这个12月开启全新阶段,老国标车全面禁售的同时,全国已有30多家企业的600多款车型通过了3C认证,众多新国标车型能载“1个成人+1个娃”,一起来看。
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小电驴的好,老百姓都知道!上班赶时间、买菜装得多、周末想兜风、包括每天接送娃上学要安全,一台全能的电动车,可以直接承包所有需求。
汽车不是必需品,但一台跑得远、开着爽、价格也合适的小电驴,绝对是普通家庭的“刚需标配”。眼下,全国范围内全面禁售不符合(GB 17761—2024)的旧国标电动自行车,那新国标车型里,可以选的实用车型哪些可以选,这关系到每个骑车的老百姓!
12月 老国标车禁售
已购买的不受影响
电动两轮行业的“新老交替”的过渡期总算结束,从9月1号就已开始实施的电动车新新国标正在全面落地中。
上个月,老国标你还能买,也能上牌,但这个12月,诸多新新国标车型可供选择。九号、雅迪、爱玛、立马、新日、绿源都推出了自己的新国标车型!
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造车的,也就是厂家,8月底,车企就已全面停产“老国标车”。卖车的经销商,在历经3个月过渡期后,开始铺货新国标车型,众多新新国标车型里,实用的款式真不少,比如爱玛的元宇宙play!
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提醒下广大消费者,咱们已买的车辆,虽是“绝版小包车”,但不受新新国标车限制,只要上牌,就能合法合规上路,请放120个心,毕竟法不溯及过往!
12月“新”新国标车登场
能载“1成人+1个娃”
新新国标的诸多优势,我们也能看见,除了限速25km/h不能忍之外,修改后的新国标车要比原来的旧国标车更实用:脚蹬子可以去了、后视镜也可以装了,铅酸车型的续航也提升了,这些进步确实值得点赞!
此前各大车企的新国标新车,就等老国标全面退出市场,终于等到12月,各大品牌已经开始行动,新新国标的走势到底怎么样,我们一起等待市场和消费者即将给出答案。
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眼下,多款新新国标车也揭开了“庐山真面目”,就看消费者的消费热情了!确实,有一小部分车型为了符合新新国标的各项标准,"大刀阔斧"地改变了设计,从而显得不够实用,显然是“为了合规而合规”,忽略了“接地气”,也引发了不少吐槽。
但是,新国标≠ 不实用,诸多品牌推出的新新国标车型,在设计和实用性上花了心思,爱玛元宇宙Play就是不错的选择。
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爱玛元宇宙Play
爱玛这车不仅去掉了脚蹬,而且很实用,前储物篮,买菜购物无压力,后面的舒适后座+后靠背,每天接娃上学很安心,而且整个车身小巧灵活,这个操控性,宝妈带娃、爷爷奶奶外公外婆代步毫无压力。
电动车新国标全面落地,雅迪也率先响应,迅速推出雅迪C09、C12、C18等一系列新国标车型,尤其是C09,TCS防侧滑+北斗高精度定位系+边撑感应启停等安全又实用的功能,全面能打。
绿源、新日、立马新新国标车
既能载物 也可载人
绿源、立马、五星钻豹的新新国标车型,有篮子、有后座,实用性“拉满”,赢得了诸多好评。
新日路行X6则是安排上了汽车结构的钢车架,长续航机能多面手,前后12寸铝轮+双碟刹,带来超高通过性,速度再快刹停也稳,解锁新国标智驾新形态。
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绿源、立马、新日、五星钻豹新国标车
值得一提的是:九号发出预告12月22号,新国标车型正式发布,据悉九号的三款全新Fz系列新国标电动自行车,分别瞄准不同需求的用户群体。
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有定位为“年轻人的第一台智能电动车”,70公里的续航、标配实用的后座椅与靠背、TCS防侧滑等配置。也有主打“全面强大”的性能旗舰,拥有110公里的超长续航,话说电自,这个续航,妥妥的一骑绝尘了!
总结
写在最后:当然,少数品牌的小部分“重安全轻实用”的车型不可取,不能忘了,广大群众的小电驴,早已不是简单的代步工具,而是承载着通勤、接娃、谋生等多重需求的“民生载体”。
其实,所有人,都可以想一想,什么样的小电驴才是老百姓真正的想要的?又是什么样的电动车是可以承载“人间烟火气”的民生刚需?以上,你怎么看,欢迎讨论。
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