过渡期结束，能坐2人的新国标，雅迪新品上市，无需驾照，九号3款

朋友们，12月是众多行业的年终收官时刻，而电动两轮行业也在这个12月开启全新阶段，老国标车全面禁售的同时，全国已有30多家企业的600多款车型通过了3C认证，众多新国标车型能载“1个成人+1个娃”，一起来看。

小电驴的好，老百姓都知道！上班赶时间、买菜装得多、周末想兜风、包括每天接送娃上学要安全，一台全能的电动车，可以直接承包所有需求。

汽车不是必需品，但一台跑得远、开着爽、价格也合适的小电驴，绝对是普通家庭的“刚需标配”。眼下，全国范围内全面禁售不符合（GB 17761—2024）的旧国标电动自行车，那新国标车型里，可以选的实用车型哪些可以选，这关系到每个骑车的老百姓！

12月 老国标车禁售

已购买的不受影响

电动两轮行业的“新老交替”的过渡期总算结束，从9月1号就已开始实施的电动车新新国标正在全面落地中。

上个月，老国标你还能买，也能上牌，但这个12月，诸多新新国标车型可供选择。九号、雅迪、爱玛、立马、新日、绿源都推出了自己的新国标车型！

造车的，也就是厂家，8月底，车企就已全面停产“老国标车”。卖车的经销商，在历经3个月过渡期后，开始铺货新国标车型，众多新新国标车型里，实用的款式真不少，比如爱玛的元宇宙play！

提醒下广大消费者，咱们已买的车辆，虽是“绝版小包车”，但不受新新国标车限制，只要上牌，就能合法合规上路，请放120个心，毕竟法不溯及过往！

12月“新”新国标车登场

能载“1成人+1个娃”

新新国标的诸多优势，我们也能看见，除了限速25km/h不能忍之外，修改后的新国标车要比原来的旧国标车更实用：脚蹬子可以去了、后视镜也可以装了，铅酸车型的续航也提升了，这些进步确实值得点赞！

此前各大车企的新国标新车，就等老国标全面退出市场，终于等到12月，各大品牌已经开始行动，新新国标的走势到底怎么样，我们一起等待市场和消费者即将给出答案。

眼下，多款新新国标车也揭开了“庐山真面目”，就看消费者的消费热情了！确实，有一小部分车型为了符合新新国标的各项标准，"大刀阔斧"地改变了设计，从而显得不够实用，显然是“为了合规而合规”，忽略了“接地气”，也引发了不少吐槽。

但是，新国标≠ 不实用，诸多品牌推出的新新国标车型，在设计和实用性上花了心思，爱玛元宇宙Play就是不错的选择。

爱玛元宇宙Play

爱玛这车不仅去掉了脚蹬，而且很实用，前储物篮，买菜购物无压力，后面的舒适后座+后靠背，每天接娃上学很安心，而且整个车身小巧灵活，这个操控性，宝妈带娃、爷爷奶奶外公外婆代步毫无压力。

电动车新国标全面落地，雅迪也率先响应，迅速推出雅迪C09、C12、C18等一系列新国标车型，尤其是C09，TCS防侧滑+北斗高精度定位系+边撑感应启停等安全又实用的功能，全面能打。

绿源、新日、立马新新国标车

既能载物 也可载人

绿源、立马、五星钻豹的新新国标车型，有篮子、有后座，实用性“拉满”，赢得了诸多好评。

新日路行X6则是安排上了汽车结构的钢车架，长续航机能多面手，前后12寸铝轮+双碟刹，带来超高通过性，速度再快刹停也稳，解锁新国标智驾新形态。

绿源、立马、新日、五星钻豹新国标车

值得一提的是：九号发出预告12月22号，新国标车型正式发布，据悉九号的三款全新Fz系列新国标电动自行车，分别瞄准不同需求的用户群体。

有定位为“年轻人的第一台智能电动车”，70公里的续航、标配实用的后座椅与靠背、TCS防侧滑等配置。也有主打“全面强大”的性能旗舰，拥有110公里的超长续航，话说电自，这个续航，妥妥的一骑绝尘了！

总结

写在最后：当然，少数品牌的小部分“重安全轻实用”的车型不可取，不能忘了，广大群众的小电驴，早已不是简单的代步工具，而是承载着通勤、接娃、谋生等多重需求的“民生载体”。

其实，所有人，都可以想一想，什么样的小电驴才是老百姓真正的想要的？又是什么样的电动车是可以承载“人间烟火气”的民生刚需？以上，你怎么看，欢迎讨论。