网约车如今已成为大多数人出行的标配,但坐车时遇到的烦心事也真不少。近日,南都N视频发布了一份消费者调查报告,就把乘客平时吐槽的那些问题系统地梳理了出来。
调查显示,超过99%的受访者都打过网约车,主力是18到45岁的上班族。这几年安全事件没少发生,法规也在不断完善,大家坐车时对安全的敏感度明显提高了。报告认为,网约车消费已经从过去的“图个方便”进入了“安全与方便都得要”的阶段。
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受访者的年龄分布情况。
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受访者的职业分布情况。
数据也非常的直观,超六成的人把安全作为选车的首要考虑,这个比例远高于“便捷”(约49%)和“价格”(约37%)。安全,已经成了比快和便宜更硬核的需求,也是平台赢得信任的基石。所以,超过八成的用户更倾向于选择滴滴、首汽这类自营平台,看重的就是它们长期积累的服务管控和安全形象。
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受访者选择网约车服务时的关注因素。
选车时,大家最怕司机绕路和服务态度差。但真坐上车,遇到最多的却是“收费不合理”和“定位不准”这类运营问题。体验调查更是戳中了价格这个痛点。在24次实际打车体验中,有6次最终支付的钱超过了下单时的预估。比如有一次,预估车费是24到33块,最后实付竟要40多,差距不小。这直接破坏了消费者的价格预期和公平感。
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受访者选择网约车服务时的关注因素。
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受访者在网约车消费过程中遇到的问题。
另外,有些平台在下单时就让乘客在“先付后乘”和“先乘后付”里做选择,体验样本中有7次需要提前支付车费。这种“预付+免密二选一”的模式,不仅操作更复杂,也在行程开始前就限制了乘客的选择和议价空间。报告建议,平台真得在提高计价准确性、优化预估模型和简化支付流程上好好下功夫。
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在完成基本接送任务上,司机们大多还行,但在主动服务、规范驾驶和保持车内环境上,问题就明显了。调查发现,个别司机在行驶中存在安全隐患,比如一边开车一边手持手机打电话、刷微信。车内卫生也是个老大难:有的车门把手塞着废纸巾,有的储物盒里有空饮料瓶,还有司机在车内吸烟。不少乘客反映,一开门就有股怪味扑面而来,体验很糟。
此外,基本的安全提示普遍缺失。所有被体验的司机都没有主动提醒乘客系好安全带,大部分也不会提醒下车带好物品。这些驾驶中的不规范行为暴露出平台对实时服务监控的不足,而车内环境差和安全提示缺失,则说明服务在精细化和人性化上还有很大短板。
说到底,网约车已经过了野蛮生长的阶段。当安全和体验成为大家更在乎的事,平台就不能只盯着拉新和流量,必须在管理上更较真——把预估价格做得更准,把司机服务管得更细,把车内环境弄得更好。
文章来源:南方都市报
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