第231期：到底是谁在买丰田铂智3X？

还得是丰田会玩啊，眼瞅着自己的电车在国内干不过咱们的电车，就开始用咱们的技术加上丰田的品牌、设计和品控来“弯道超车”。

这款车呢就是丰田铂智3X，它的技术传言来自广汽埃安V第二代，也叫霸王龙。

铂智3X自上市以来销量很不错，现在月销已经突破10000辆，比原生车型埃安霸王龙好得多，这证明丰田这个策略是很成功的，只不过埃安就有点难受了，换壳的自己竟然比原生的自己卖的还要好，被丰田弯道超车了。

为了更好的了解铂智3X这车，我特意去试驾了一番，车确实还可以，丰田将自己的优点和埃安的优点成功的整合到一起了。

外观设计的漂亮，有点机甲风，黑色车漆质感很高，内饰一改丰田祖传的简陋风格，大屏幕有了，该软包的也都软包了，不再是到处硬塑料，内饰颜色也不再是祖传的一抹黑，开门角度很大，上下车方便，后排空间很大，后排座椅角度还可以调节，只不过后悬架是非独立悬架，加速也一般，但一想这个价格和丰田品牌，也还说得过去。

但有个问题，到底是谁在买丰田铂智3X，又为什么买，是因为丰田品牌，还是因为其它什么原因。

经过我对部分铂智3X车主购车过程的研究之后，发现了一些挺有意思的现象，跟大家分享下。

首先呢我没有发现任何一位想买电车的用户，一上来就锁定丰田这个品牌了，这跟燃油时代不一样啊，在燃油时代，是存在很多人上来就确定我就选丰田的。

他们不是什么个性的人，也不过分追求新技术，他们就想选一款省心的均衡的电车，用来通勤家用，市面上这个价位的电车基本都看过了，譬如银河E5、零跑C10、比亚迪海狮05ev、深蓝S05等，最后选定铂智3X呢有如下原因：

首先是外观，铂智3X既不是那种很圆润的风格，也不是那种很个性的设计，它长得就是个家用车的造型，但又不那么传统，机甲风还有点科技感的，这里必须佩服丰田的设计师，比埃安的设计还是要更胜一筹的，再就是无论是黑色还是白色，车漆质感很高，男士女士开都可以；

然后是空间，这是征服很多人的重要原因，毕竟它的原生车埃安霸王龙的原生车，埃安Y，主打的就是空间，这个空间不能只看尺寸，你得效果，后门开启角度快接近90度了，二排可以轻松跷二郎腿，这车的空间不是简单的大，二是特别爽的大；

第三是尺寸，虽然上面说铂智3X内部空间很大，但它的尺寸却不大，车长才4600mm车宽才1850mm，停一些小地方譬如机械车位就从容的多；

第四是从油车换到电车带来的冲击，譬如出门带个手机就行，再也不用带车钥匙，譬如用手机就可以远程开空调，譬如把副驾座椅往后放平来个舒服的午休，再譬如犹如老司机的自动泊车等；

最后才是丰田这个品牌，其实很多人之前的车子也是丰田或者是本田日产，他们对日系的质量是很信任的。

看到了没，丰田很好的把自己的优势和埃安的优势结合到了一起，所以才有了铂智3X的成功。