紫石英号护卫舰事件，三野伤亡是英军两倍，但却说是一场伟大胜利

1949年，紫石英号护卫舰事件中，三野伤亡明明是英军两倍，但历史学界和军界，都认定这是一场伟大胜利。

那年4月，长江江面爆发一场震惊中外的炮战。

解放军三野部队和英国舰队激战两天。英军伤亡138人，舰船全损。三野伤亡252人，几乎是英军的两倍。

单看伤亡数字，这仗似乎“吃亏”了。但历史学界和军界，都认定这是一场伟大胜利。

这看似矛盾的评判背后，藏着被忽略的历史真相。答案，要从百年国耻与时代转折的交点里找。

这场战斗的爆发，核心是英军无视中国主权的挑衅。

渡江战役前，我军已明确通知各国：4月20日前，必须撤离长江所有舰船，避免干扰作战。

当时各国都清楚解放军兵锋正盛，纷纷按要求撤离。只有英国远东舰队，根本不当回事。

4月20日拂晓，英国“紫石英”号护卫舰，径直闯入三野第8兵团三江营渡江防区。这艘舰排水量1700吨，配6门主炮，船员120名。

观察所士兵立刻上报。前线炮兵指挥官还在等上级指令，紫石英号就率先向北岸炮兵阵地开火。

指挥官当机立断：“敌舰先开火，不用等了，全力反击！”

六门火炮随即还击，30多发炮弹精准命中。紫石英号的甲板、炮台、司令台多处受损，浓烟滚滚。

英军三次反击都没成功，只好挂起白旗。后来曾降下白旗再挂英国国旗，遭到我军继续炮击。最终，紫石英号连挂三面白旗，在南岸搁浅。

英军的傲慢没就此收敛。得知紫石英号被困，英国马上派“伴侣”号驱逐舰赶来支援。

“伴侣”号顺流疾驶，想冲出我军火制区。双方交火后，“伴侣”号被命中5发炮弹，没能成功，只好狼狈逃往江阴。

接连受挫让英国丢尽颜面。自1840年鸦片战争后，英国舰队在中国内河从没输过。如今，居然栽在“装备落后”的解放军手里。

英国远东舰队副司令梅登中将，随即调集兵力再次驰援。编队包括重型巡洋舰“伦敦”号、驱逐舰“黑天鹅”号，还有逃回的“伴侣”号。

“伦敦”号排水量13380吨，装了50多门火炮，其中8门主炮口径203毫米，还配有雷达和鱼雷发射管，战斗力比紫石英号强得多。

这次，战场转到了三野第10兵团防区。兵团司令叶飞接到报告，马上下令：“先示警，不听劝就坚决打击！”

我军前沿观察所挂起信号旗反复示意，英军没回应，还在江面横冲直撞，甚至向渡江部队集结地开火。

炮战再次爆发。我军火炮口径和数量都处于劣势，又缺少破甲弹，没法击沉敌舰。

但我军炮击精准，多次命中英舰。梅登中将的制服被弹片划破，英军伤亡40人。最终，英军只能再次逃窜，返回上海。

三野伤亡比英军多，有特殊原因。当时北岸步兵已经列队完毕，等着渡江。英军炮弹刚好落在密集队列里，才导致伤亡人数大幅增加。

判断战斗胜负，不能只看伤亡数字，更要看战场主动权和战略目标有没有实现。英军想阻碍渡江的图谋，从头到尾都没成。

这场胜利的关键意义，是彻底终结了列强在华的炮舰外交。

从1840年开始，西方列强靠着不平等条约，军舰能随意闯入中国内河，用坚船利炮践踏中国主权。

1858年《天津条约》，允许外国商船在长江各口岸往来；1895年《马关条约》，让外国侵略势力深入长江上游；1902年《续议通商行船条约》，进一步扩大了列强的内河航行权。

百年间，这样的屈辱太多了。第二次鸦片战争时，两广总督叶名琛战败被俘，被英军押到印度，关在透明玻璃房里当“展品”售票参观，最后绝食而亡。

1903年，清政府驻美公使馆陆军武官谭锦镛，在旧金山被美国警察羞辱。警察把他的辫子当牵狗绳，拴在栏杆上。他出示证件解释，还被怒斥：“凡是中国人都得挨打，谁也破不了例！”

获救后，谭锦镛对腐朽的清政府彻底绝望，从旧金山大桥跳了下去。

而紫石英号事件中，解放军用炮火向世界宣告：中国内河，再也不允许外国军舰横行。

事件的后续发展，更印证了这场胜利的价值。英军受挫后，前首相丘吉尔叫嚣要“派航空母舰实行武力报复”。

英国外交部还诡辩，说“英舰有权出入中国内河”，声称紫石英号是为了“援助和保护英国侨民”。

4月30日，毛主席以中国人民解放军总部发言人的名义发表声明，严厉斥责丘吉尔的狂妄言论，驳斥了英方的诡辩。

声明明确要求：“英国、美国、法国在长江、黄浦江和中国其他各处的军舰、军用飞机、陆战队等项武装力量，迅速撤离中国的领水、领海、领空。”

这场外交交锋中，我方一直占据主动。考虑到渡江战役的大局，中央决定：如果紫石英号偷逃，我方就装作没看见，不主动攻击。

7月30日夜，紫石英号紧贴着一艘商轮顺流而下，偷偷溜出了长江口。后来毛主席披露，当时还曾给燃料不足的紫石英号，提供了少量燃油。

这艘蒙羞的紫石英号，后来拍摄相关电影时，模拟解放军炮火的特效炸药引爆了旧伤，舰体结构严重受损，最终只能拆解报废。