长安汽车获颁首块L3级自动驾驶号牌，开启智能驾驶新纪元

12月20日，重庆迎来智能网联汽车发展的历史性时刻——首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在长安汽车正式启用，标志着中国自动驾驶技术正式迈入L3时代，长安汽车则以先行者姿态引领这场产业变革。

长安汽车获颁首块L3级号牌，是其深耕自动驾驶领域十余年的成果结晶。

自2009年组建智能化研发团队以来，长安历经七代技术迭代，构建起以安全为核心的“天枢智能”技术体系。2017年启动L3级自动驾驶研发，2021年率先在深蓝汽车落地应用，2024年成为首批准入试点车企，2025年完成产品测试与安全评估，最终于今年12月15日取得车型准入许可。这一历程彰显了长安从技术验证到量产应用的跨越能力。

安全是长安L3级自动驾驶系统的核心基因。

企业构建了覆盖“设计开发-测试验证-质量管理-安全监测-风险应急”的全生命周期闭环安全体系，通过远超人类驾驶安全数十倍的正向产品设计，为系统铸就“安全锁”。在重庆复杂路况下，长安L3系统累计测试超500万公里，覆盖191类场景要素（超出国标10倍），极限场景占比36%，始终保持“零事故、零违规”纪录。这一数据不仅验证了技术可靠性，更将“安全回家”的承诺转化为用户可感知的现实。

长安汽车的突破离不开重庆“33618”现代制造业集群体系的支撑。

在项目申报、车辆上牌等环节，重庆市公安局交通管理总队组建专班提供“全方位”服务，助力长安成为全国首批准入试点企业。双方构建的城企协同机制，在政策创新、道路开放、安全保障等方面形成合力，为技术落地提供全流程政策支撑。

重庆独特的立体交通与复杂路况，为长安L3系统提供了严苛的验证场景。

此次获准试点的内环快速路、渝都大道（参数丨图片）等路段，涵盖拥堵汇流、事故频发等典型场景，成为系统迭代升级的“天然实验室”。通过真实道路数据反哺技术优化，长安正推动L3级自动驾驶从实验室走向规模化商用。

作为天枢智能技术的先锋落地者，深蓝汽车深度共享长安研发体系：3000人自研团队、云端超强算力驱动的“天枢大模型”、超10亿公里真实驾驶数据生态，以及标准化工具链，确保了技术同源与高效协同。

这块编号“渝AD0001Z”的号牌将率先搭载于深蓝汽车，由重庆长安车联科技运营，在指定路段开展试点。

试点路段的选择极具战略意义。内环快速路等场景日均车流量大，拥堵频发，能检验系统对加塞、急刹等极端动态的响应能力，以及接管机制的安全冗余水平。

通过长周期、高密度的数据积累，长安将进一步优化系统可靠性，为L3级自动驾驶的规模化应用奠定基础。

长安汽车的突破不仅是企业里程碑，更推动了中国智能网联汽车产业的协同升级。其构建的全生命周期安全体系与严苛验证标准，为行业树立了标杆；而城企协同的创新模式，则为技术攻坚与政策制定提供了可复制的范本。

在全球竞争中，中国正从技术跟随转向规则引领。

此次号牌颁发标志着中国在自动驾驶合规商用领域占据先机，为全球智能网联汽车发展贡献了“中国方案”。

站在智能汽车产业的关键节点，长安汽车以安全为基石、创新为引擎，正携手用户、行业与社会，打通L3级自动驾驶从技术研发到规模商用的完整链路。这一历程不仅将重塑出行方式，更将为中国汽车产业高质量发展注入强劲动能。