“刚拿钥匙五分钟,车就冲出去了。” 这不是电影,是交付中心门口的监控。三十岁的车主,人生第一辆电车,还没上牌,先把同事顶在墙上。
有人说他踩错了。 也对,电门当刹车,新手老剧本。可剧本里没写:窄巷、斜坡、后方有人,三点全占。后视镜没扫一眼,车就窜出去。那一下,不是技术问题,是脑子里没拉安全那根弦。
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更离谱的是,AEB默认关着。 车企说“给用户选择权”。翻译过来:出了事别怪我,你当时没点开菜单。可几个新手会提完车先翻三层屏幕找开关?说明书厚得像字典,人还在兴头上,谁看?
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交付流程也潦草。 签字、合影、送花,三分钟结束。销售嘴里的“注意事项”只剩一句“慢点开”。要是多一句“倒车先确认后方”,要是交车前强制演示一次AEB,要是大屏弹窗问“是否开启自动刹车”,哪怕只多十秒,今天可能就不用献花圈。
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别把锅全甩给“新手”。 新手到处都是,为啥有人安全开十年,有人五分钟收不了场?差的就是那层“安全网”——车企默认兜底的功能、交付必须走完的讲解、自己脑子里绷住的那根弦。
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现在说什么都晚了。 只能提醒下一个提车的人:坐进新座驾,别急着发朋友圈,先花一分钟把AEB打开,再调一次后视镜,踩一脚刹车确认力度。 一分钟,换一条命,值。
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