阿里再出手入股这家公司 深度整合无人车业务

出品/网界 作者/顾青青

无人车物流正在迎来新的战略爆点。

今天有消息称，阿里系物流核心企业菜鸟集团计划入股L4级自动驾驶技术公司九识智能，并推进双方无人车业务的深度整合。

这则消息已被多家媒体报道，并且正在行业内引发强烈关注。合作尚未被官方确认，但市场参与者已经在讨论这背后潜藏的商业逻辑和长远影响。

这次潜在的重组不是简单一笔资本交易。

它意味着阿里物流生态在无人车领域的战略落子更深、更实、更有竞争力。而且这次布局的节奏和方向，都足以改变中国乃至全球无人货运赛道的竞争格局。

01.

菜鸟与九识：为什么现在要走到一起

今日多家媒体报道，菜鸟集团和九识智能正就无人车业务整合展开洽谈，拟通过重组方式打造联合体。

这次合作重点在于重组双方无人车业务资源，整合技术、运营和生态能力，进一步巩固在城市配送市场的主导地位，同时面向全球化、多场景的无人驾驶货运市场。

从产业层面看，这个时机其实不意外。自动驾驶物流从2018年开始被行业视为“未来趋势”，但直到最近几年成本持续下降，规模化商业路径才真正浮现。

现在，L4无人车已经不是实验室概念，而是在多城市、多场景落地运营的成熟技术，这给重组和更大规模应用提供了基础。

特别是今年，无人物流车已经成为资本和行业论坛热议话题，企业纷纷获投并加速产品迭代和市场拓展，这也让本来分散的技术与场景资源进入整合窗口期。

对菜鸟来说，与九识合作可以加速其无人车部署的范围和效率；对九识来说，有菜鸟的物流场景资源和品牌背书，有望快速突破市场瓶颈。

简单说，这不是弱鸡抱大树，而是战术上互补、战略上协同的一次重要碰撞。

02.

阿里系的战略思路：不仅是物流，更是生态建设

菜鸟本身是阿里生态的物流中枢，自2013年成立起就肩负阿里“全球智能物流网络”的使命。外部称它是“阿里物流大脑”，这不是夸张。

它深度连接电商、仓储、配送与供应链，并为阿里生态内的商业流量、订单流量提供底层运力支持。

在此前一年之内，阿里系在无人车与智能物流领域已经动作不断。从与第三方快递合作到自主研发的自动驾驶车辆投入实地运营，菜鸟一直在探索无人配送落地打法。

合作九识显然是从“工具化部署”向“体系化构建”迈进。

这件事如果往更大一层看，有三点值得特别注意：

一，它不只是技术合作，而是生态资源融合。 菜鸟有订单体系和物流运营网络。九识有L4自动驾驶技术壁垒和在复杂场景下的技术积累。二者在资源与能力上互补性很强，这比简单买一家技术公司更为深刻。

二，它有可能加速无人车从“配送末端”向“城市物流主干”扩展。 目前很多无人车场景集中在“最后一公里”，但未来的商业规模取决于更广范围的物流网络覆盖，特别是从城配到干线、多场景的协同能力。

三，它为阿里在全球化无人驾驶货运赛道中构建先发优势提供了可能性。 随着全球数字经济发展加速，智能物流已经成为跨境电商竞争中不可或缺的一环。菜鸟和九识的联合体若能真正形成可规模化的全球业务落地能力，那将显著提升阿里生态在全球智能物流领域的话语权。

所以，这不只是“一个投资行为”，而是阿里在无人车物流版图上重新布局的一次大动作。

03.

为什么行业都在看好这次联合

目前无人物流车行业呈现几个明显趋势：

成本持续下降和模式创新正在推进规模化普及。 行业数据显示，过去几年无人配送车的单位成本持续下降，这让规模化部署成为可能。

与此同时，企业在收费模式上也在探索创新，比如“硬件买断+软件订阅”模式，这都降低了物流企业的准入门槛。

传统物流行业面临人力短缺与运营成本上升。 对物流公司而言，自动驾驶技术不再是“未来尝鲜”，而是应对成本压力、提高效率的现实需要。

在这样的背景下，菜鸟和九识的合作有几个优势：

一是技术能力叠加。菜鸟在物流场景标准化运营方面积累深厚，而九识在智驾端到端模型、数据积累、复杂路况处理等技术上具备优势。互补结合，有望提高技术商业化落地速度。

二是规模化部署条件成熟。双方一旦整合资源，能够更快覆盖更多城市、更多类型的客户，包括核心物流节点和供应链级客户。

三是更强的抗风险能力。单打独斗的无人车企业在资金、研发、市场拓展上压力很大。与菜鸟合作意味着更稳定的订单来源、更广的场景和更丰富的生态支持，有利于在竞争中稳住优势。

总结

无人车物流的下一步，是阿里系的深度布局

今天菜鸟拟入股九识智能的消息，是无人车行业一个重要分水岭。它不是简单的资本合作，而是阿里生态在智能物流领域的一次深层布局。双方技术与场景资源互补，将有望催生更完整的无人驾驶物流生态。

这种布局既回应了物流行业对降本增效的现实需求，也回应了资本和市场对无人车规模化落地的期待。未来几年，无人车有可能从“配送新锐技术”变成“行业级标准运力”，而阿里系此时下注，无疑是在构建一个更具竞争力的物流体系。

从行业趋势来看，物流无人驾驶已经从实验场景走向全面商业化落地，而这两大力量的整合，是推动整个无人车物流行业进入新阶段的关键一步。

事实证明，真正的竞争优势不在于单点技术，而在于生态资源和运营能力的深度融合。