WZ-X巨型隐身无人机，全球仅一款能媲美，俄万亿投入难追技术代差

戈壁滩的风沙一同升空的却是一道黑色的魅影同时，静谧的戈壁上 suddenly生出了一道黑色的魅影，悄无声息的升空了。就像一只无声的机械巨蝙蝠一样，它的翼展超越了50米的广大天空中，悄无声息地就将云层撕裂开来。

基于近期外媒的不断曝光国产的WZ-X巨型隐身无人机的出现，西太平洋的空中格局也悄然生出了一道新的风口浪尖。

与传统的那架一副“战机的神威”似的凶猛的战机相比，这架无人机的机身却就像一张压扁的薄饼似的扁平。其进气口却被巧妙地融合于了翼身的内部，使得其在飞行中几乎找不到一丝的进气口的影子，更为奇妙的是即使这样，机首的转向也完全不靠传统的舵面，而是靠机翼的后缘那一对“分裂式的舵面”精妙的操控，这种设计让它在雷达屏幕上几乎不留痕迹，就连美军的F-35战机雷达也难以锁定。

其更惊人的还在于其可行的极长的航程——能将近2万公里的遥远的太平洋岛链都覆盖在它的飞行范围之内，在1.8万米高空的空中也能连续的盘旋24小时，从中国的本土起飞便能把整个太平洋的岛链都给覆盖了。

如此庞大的无人机，究竟肩负什么使命？它不直接投掷炸弹，而是扮演“天空之眼”的角色。凭借合成孔径雷达和电子侦察设备，它能长时间悬停在高危空域，扫描陆地、监听通信，甚至为后方的导弹提供精准定位，必要时，它还能与轰-20轰炸机、攻击-11无人机组成“幽灵编队”，WZ-X前出侦察撕开防空网，有人机与无人机协同完成致命一击。

全球范围内，能与WZ-X一较高下的仅有美军的B-2“幽灵”战略轰炸机。两者翼展接近（B-2为52.4米，WZ-X约51.8米），均采用飞翼布局和全向隐身技术。但B-2是有人驾驶轰炸机，单架造价高达21亿美元，而WZ-X作为无人平台，成本可能仅为美国同类装备的五分之一。这种“性价比”优势，让中国在高端装备量产上占据独特位置。

反观俄罗斯，尽管宣布投资1万亿卢布发展无人机，其技术短板却难以忽视。俄军现役最先进的“猎户座”无人机，性能仅相当于中国早已出口的“翼龙1”代，挂载两枚导弹已是极限。

可见俄罗斯的电子工业至今仍然停滞不前，同等的无人机的体积就比我们中国的产品大出一倍，但受人工智能的底层芯片技术的相对落后也使其在第六代的无人僚机的竞赛中始终难以赶上。

中国隐身无人机的技术积淀，其实早有脉络。2013年，“利剑”无人机首飞成功，使中国成为全球第三个掌握飞翼隐身无人机技术的国家。到2021年珠海航展，攻击-11、无侦-7等机型已形成完整谱系，而无侦-8高超音速侦察机更以6马赫速度、5万米升限的极限参数，展现了在侦察-打击体系中的尖端地位。

从戈壁的旷野到深海的幽暗,这只被称为“钢铁黑蝙蝠”的高超的无人机的起飞,不仅仅代表了中国的无人机装备的又一次的突破,更是中国的高新技术的又一次大跃进.。这背后，展现的是中国在飞翼气动设计、隐身材料研发，还有飞控算法等多个领域所取得的全方位突破性进展。

当美军为B-21的年产量不足10架发愁时，中国已在天幕上织就一张隐形的无人侦察打击网，这场空中革命的结果，或许早已注定。