“徐军也要有危机感。”
“希望徐军要转换思想,包括如果想回家可以请假,不要说是“上天津航空检查”,希望大家什么事不要绕圈。“
“你们有问题不提就证明脑子里没数,徐军再这么干就得从严从重处理。”
这是近期比较火的一段话。
这段话来自2025年11月15日的方大集团周例会上。
方大集团董事局主席方威的讲话内容。
徐军是谁?
徐军是方大集团内部是一位具有重要影响力的高管。
他担任集团董事、副总裁,并直接负责集团近年来重点布局的航空板块,担任方大航空国际总部董事长。
这一任命是方大集团自2021年底参与海航集团破产重整后,正式进军航空业的重要战略部署。
在加入方大集团前,徐军已有丰富的管理经验,被寄予厚望能够带领方大航空业务实现突破。
他负责的航空板块包括海南航空等核心资产,是方大集团多元化战略中关键的一环。
作为航空业务负责人,徐军直接承担着将传统钢铁、医药企业集团的运营经验与高度专业化、资本密集的航空业相融合的艰巨任务。
他为什么被批评?
方大集团入主海航已近四年,但航空业务的整合效果和盈利改善可能未达集团预期。
作为传统实业出身的方大集团,其强调成本控制和效率的管理文化与航空服务业的文化存在冲突。徐军作为两者之间的桥梁,其管理方法和成效可能未能满足集团领导层的期望。
且航空业是高负债、薄利润的行业,尤其在疫情后行业重塑期,实现稳定盈利尤为困难。
集团内部各业务板块之间的协同效应可能未充分发挥,航空业务与其他板块(如钢铁、医疗等)的资源整合与协同可能进展缓慢。
结合这些原因,方威以徐军要有危机感,回家可以请假等措辞间接表达了海航没有达到他心中的预期问题。
徐军这样的人在航司是否普遍?
徐军面临的挑战并非个例,而是当前中国航空业管理层普遍面临的困境缩影。
当然,有些航司管理确实是存在利用公费出差实现自己旅行,回家的目的。这种现象普遍存在国企当中。
虽然方威对徐军的批评十分严厉,但也见集团对航空业务高度重视。
最后,其实高管和我们一样,也会被批。
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