重庆
近日，一列满载43车汽配的专列从团结村启程，直达乌鲁木齐三坪。这意味着重庆中心站与乌鲁木齐中心站之间的站间班列正式开通运营。
站间班列是中铁联集跨区域业务协作、总对总资源整合的创新举措，主要是在各地中心站之间，通过班列“点到点” 运输组织实现直达。其全程依托集装箱运输优势，不仅能减少货物中转损耗，还能通过固定班期、直达运输的方式压缩物流时间成本。因运输量大、稳定性高、安全性强和成本优势，目前正在全国范围逐步推广。
为推动该站间班列顺利开行，重庆中心站历时数月成功申请到团结村至三坪的运价下浮政策，同时联动华贸铁路、美联物流，妥善实施箱源筹备、运输组织等工作。其间，专人全程协助客户办理手续，并推出总对总自备箱堆存解决方案，满足客户到达空箱需延时提箱的诉求。
无独有偶，次日，一列白货专列从团结村中心站启程，发往江苏铜山、连云港。它的顺利首发，意味着重庆地区与江苏苏北地区的白货运输通道打通，两地货物运输迈入高效联通的新阶段。
白货是铁路运输的专业术语，主要指除了煤、石油、焦炭等工业原材料以外的工业机械、农副产品、纺织品、医药等货品，具有轻重量、小批量、高附加值等特点。
该线路作为渝苏两地跨区域的关键物流纽带，辐射面广，可有效覆盖重庆地区至连云港及周边广大的苏北、鲁南区域，填补了区域物流通道的空白，精准接轨大量流向该区域的“公转铁”货源，为企业货物运输提供更加经济、高效的选择。
相关负责人表示，以上探索进一步拓宽了场站内联外通的班列网络布局，为后续线路拓展积累了经验，后续将吸引周边地区更多货源集聚重庆，并带动公路货源转至铁路运输。
时值2025年收官，团结村中心站的定制化服务不断推陈出新，发起年终攻势。最新数据显示，截至11月底，团结村重庆集装箱中心站今年集装箱办理量近68万标箱，继续保持增长势头。
上游新闻记者 严薇 重庆国际物流枢纽园区供图
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