东海的浪头最近有点硬。那霸基地凌晨两点灯火通明,地勤把六架F-15J推上跑道,像往棋盘上补子儿;对面六百多公里外,山东舰的甲板也亮成一块小太阳,歼-15依次滑出——两边都没开火,却已经把“别过线”喊得震天响。678次紧急起飞、24架战机扎堆、雷达开机时长飙四成,这些干巴巴的数字串起来就是一句大白话:两边都憋着火,谁也不想先眨眼。
火是谁点的?高市早苗算一个。这位号称“安倍衣钵”的保守派,一年里跑了四趟靖国神社,比安倍年均还多一次。她把参拜当日常打卡,把“台湾有事即日本有事”挂嘴边,自卫队预算水涨船高,可国内年轻人并不都买账。东京大学刚出的民调挺有意思:20到30岁里八成三对华“不亲近”,可再问“支不支持动武”,六成八摇头——嘴上喊得凶,真让上前线,一个个脚底抹油。政客把历史当燃料,百姓却清楚汽油涨价、车零件断供、春节去不了富士山,这些才是实打实的疼。
疼得最直接的是关西那帮中小企业。大阪商工会议所春节前做了个问卷,七成八老板怕政治吵架耽误生意。数据也配合——去年四季度对华出口跌14.7%,汽车零件直接掉三成。以往靠中国春节“回血”的免税店,今年冷清得能拍鬼片:中国旅游研究院给的数据,春节赴日订单腰斩再腰斩,跌掉45%。导游没团接,居酒屋夜里九点就拉闸,连药妆店的龙角散都堆出灰。经济产业省一边推着“特定重要物资”供应链去中国化,一边偷偷给关西厂家发补贴,让他们在东南亚找备胎,可一条产线挪窝没有三五年根本转不动,远水解不了近渴。
太平洋那头,美国吆喝声也低了。五角大楼新鲜出炉的《印太战略评估》里,“美日同盟”只出现三次,AUKUS被提了十七次,亲疏一眼看穿。国务院发言人口径软成棉花糖,一句“鼓励对话”就把东京打发。两年前拜登还拍着菅义伟肩膀说“钓鱼岛适用安保条约”,如今干脆装没听见。日本外务省有人私下吐槽:“美国卖我们飞机,却不想替我们挡子弹。”话难听,却是实情——华盛顿只想让东海当吸铁石,把解放军主力吸在自家门口,真撞出火花,他们可不想引火烧身。
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技术层面倒是真刀真枪。自卫队给F-15J换上的J/APG-82(V)1雷达,号称能在百公里外看清歼-15挂了几枚弹;解放军也不客气,山东舰编队里带的055大驱把雷达开到最大功率,双方电磁信号把东海夜空照得跟迪厅一样。联合国总部里,两国代表各抱二十多条国际法互拍桌子,翻译耳机里全是“历史性水域”“专属经济区”这些绕口令。可说到底,法律战是给镜头看的,真正的底牌还是雷达屏幕上一闪一闪的光点。
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最要命的是“意外相遇规则”快成废纸。以前军舰相遇,双方还能用无线电互报航线,现在频率里全是杂音,偶尔蹦出一句“这里是我方管辖海域”,紧接着就是警报大作。去年两架战机最近时只隔三十米,飞行员都能看清对方头盔上的反光,现场指挥官后来回忆:“那一刻只要有人手抖,东海就得上头条。”
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下一步咋走?三条道儿摆在桌面:一是外交退烧,先搞个“海上热线”续命,像2018年那样用几轮司长级谈判把摩擦压回水面下;二是“对抗—谈判”来回荡秋千,今天战机对冲,明天经济代表团互递笑脸,日子在拉锯里耗;最黑的那条路,是长期撕破脸,东亚真成铁幕2.0,供应链、科技链、朋友圈全重排,真到那一步,别说日本清酒,连韩国泡面都得涨价。
消息灵通的日本经团联已经订了月底飞北京的机票,带着一堆汽车零部件、化妆品、养老机器人的订单,准备用生意给政治垫砖。中国驻日使馆把应急热线改成24小时,谁家门口要是突然被砸鸡蛋,至少能找着人说话。可谁都知道,热线只能灭火苗,真要让东海不起火,还得看高市早苗们愿不愿意把神社里那根火柴放下。毕竟,老百姓要的是便宜汽油、稳定工作、春节能带孩子去大阪看鲸鱼,而不是雷达上多一个光点。
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