广东
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12月15日下午，杭州小米下沙交付中心里，本来该是提车的喜庆劲儿，结果一声碰撞打破了平静——刚提车第一天的小米MAX车主，居然在园区里撞上了中升的销售顾问！这事儿一传到网上，立马就炸了，大家最关心的就是那个销售怎么样了。
很快第一财经就去问了杭州市交警支队，对方明确说：小米下沙交付中心确实发生了交通事故。但网上传的“销售当场身亡”，交警没敢确认，只说现在事故正在走法律程序，不方便透露更多细节，具体情况还得等后续的官方通报。
抖音上有网友说，当时车主刚提完车，正打算开去登记站上牌，还没驶出交付中心园区呢。不过这说法也没得到官方证实，到底是怎么撞的、当时车速快不快、是车主操作不熟还是有别的问题，现在都还说不准。
其实这也不是小米汽车第一次闹安全相关的争议了。今年3月，安徽铜陵高速上，一辆小米SU7撞了之后爆燃，三个女大学生没了；10月成都又出了事，一辆小米SU7 Ultra失控碰撞后起火，驾驶员因为电子车门打不开，被困在里面没了。当时就有好多人质疑，这电子车门关键时刻不靠谱，电池起火也太快了。
才过了半年就出了好几起严重事故，现在又在交付中心里撞上了。虽说交付中心里车速应该不快，但“刚提车第一天”这个情况，还是让网友们议论纷纷：“新车刚到手就出事，是车主没摸熟车，还是交付的时候没教明白怎么开啊？”“交付中心里到处都是人，按理说安全管控得最严，怎么还能撞上呢？”还有人直接说：“小米汽车的安全问题，真得好好查查了！”
直到现在，小米官方和中升销售那边都没出来说句话。这事故到底是怎么回事、责任该算谁的、那个销售顾问现在情况怎么样，都得等交警的调查结果。交付中心里的低速碰撞，为啥能引起这么多人关注？你觉得新车交付的时候，该怎么做才能避免这种危险？欢迎在评论区留言聊聊，咱们一起等官方的准信儿！
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