魏牌蓝山三代车型均陷仪表台“裂缝门” 未上市的展车也不能幸免

来源： 信网 责编：孙宝震 2025-12-15 11:07:31

尚未正式上市的2026款魏牌蓝山被车友拍到仪表台开裂。 (来源：受访者)

信网/信号新闻12月15日讯　近日，新疆车主郑先生向信号新闻(0532-80889431)反映，其购买的魏牌蓝山MAX汽车出现仪表台装饰板开裂问题。信号新闻注意到该问题并非个例，从2023年的初代车型，到2025年的新款，甚至尚未上市的2026款展车都被拍到存在同类裂纹。尽管长城汽车提出“免费更换并对该部件终身质保”的方案，但并未得到涉事车主一致认同，“大拆大改”后关联部件的质保和车辆贬值风险成为关注焦点。

魏牌蓝山裂缝“传”三代 全新展车也被拍到同款

冲着长城汽车的口碑，新疆车主郑先生今年8月份入手了一辆长城魏牌蓝山MAX，“当时花了26.98万元，现在已经开了8000多公里。”

郑先生告诉信号新闻，12月6日，有江苏苏州车主在蓝山车友群里发帖称，他购买的2025款魏牌蓝山，仪表台装饰板出现裂口。“于是群里的车友纷纷自查，发现这竟然是个通病！”郑先生介绍，群里有数百名车友，半数以上都反映有类似裂口，“不光是2025年的新款有这个问题，2023款老车型也有不少开裂。”自查后，他发现自己的车同样未能幸免。

郑先生给信号新闻展示了几张出现裂缝的局部照片，开裂的多为仪表台的硬质装饰板，裂纹长度与数量不一。郑先生说，尚未正式上市的2026款魏牌蓝山智能进阶版展车也被车友拍到仪表台开裂，“这让我们怀疑，部分车辆可能在出厂时就存在隐患，只是车主验车时很少关注到这个部位。”

蓝山裂缝的事很快被搬上社交平台，大量车主爆料开始集中出现，但包括郑先生在内的几位车主向信号新闻表示，他们发布的涉及开裂情况的内容，很多以“损坏名誉权”为由遭投诉下架。“我发了几个自己车辆开裂的视频，全都被删了，可我说的都是事实。”郑先生无奈地说。

厂家回应：免费更换+部件终身质保 拆车风险未覆盖

12月7日，长城汽车旗下魏牌对此事发布声明称，针对部分蓝山车主反馈车辆仪表装饰板出现局部裂纹问题，经核查，该问题是由于装饰板安装过程操作不当，产生应力集中，进而导致局部裂纹。魏牌方面表示，此部件为装饰作用，不影响功能使用。厂家将免费更换此部件，提供上门取送车服务，并承诺此部件终身质保。

魏牌新能源发布声明。(来源：魏牌新能源)

然而，该方案并未完全打消车主顾虑。郑先生表示，他从已更换部件车主提供的视频中看到，更换仪表台装饰板并非简单拆卸外壳，而是需要拆解中控台、扶手箱、线束、螺丝等多个部件。

裂纹更换需拆除多个零件。(来源：受访者)

“我们现在有些‘哑巴吃黄连’的感觉！不更换，新车存在明显瑕疵，担心裂纹随使用扩大；更换，则需承担拆车后可能出现的异响、线束接触不良等问题，且厂家仅对更换的塑料装饰板负责，对拆动的其他部件仍按原车5年/15万公里质保执行。厂家看似给了解决方案，却没真正保障我们的合法权益。”郑先生称，他曾向厂家提出对拆动部件终身质保，但未被采纳。

除了拆车后的质量风险，车辆贬值成为车主们的另一重顾虑。“中控台大拆大换，不管有没有维修记录，二手车商一眼就能看出来螺丝动过，到时候压价都很正常。”郑先生解释，相较于轮胎、大灯等易损件更换，中控台拆解属于“大动作”，在二手车交易中常会和大事故等产生关联想象，“影响估价是肯定的了 ！”

长城汽车官方：将反馈车主诉求

据了解，魏牌蓝山是长城汽车旗下的中大型插电式混合动力SUV，有Max、Ultra及黑武士三种版本，官方指导价在29.98-32.68万元。信号新闻在一家汽车质量投诉专业网站搜索魏牌蓝山汽车相关板块，投诉列表中的21条投诉里，反映仪表装饰板开裂问题的就有19条。

12月10日，信号新闻联系到长城汽车官方客服，工作人员说辞与之前魏牌新能源的声明大体一致，称目前厂方已成立专项小组开展调查，具体原因必须结合实车检查确认，最终责任需在门店检测后才能落实。厂方目前的统一处理方案为更换原厂新件，并承诺对故障件提供终身质保。但对于拆装是否会影响内部结构、是否会产生异响，以及是否对涉及拆卸的其他部件同步提供质保等问题，客服称将记录问题并反馈至相关部门， “后续车主可联系售后门店进一步了解。”

律师：车主有权要求厂家对维修行为可能引发的后续故障承担责任

针对此次事件，上海市海华永泰律师事务所仪佳祺律师表示，车厂免费更换存在质量缺陷的部件，是在履行产品违约责任。但修理质量问题并不意味着免除继续修理的保修责任。车主因车辆质量问题接受维修时，有权要求厂家对维修行为可能引发的后续故障承担责任。厂家仅对更换的塑料件提供终身质保，未覆盖拆动的线束、螺丝等部件，不符合消费者对维修质量的合理期待。仪律师指出，若车主能举证证明后续出现的异响、松动与此次拆车直接相关，仍可通过法律途径要求厂家承担维修责任。

对于车主担忧的二手车贬值问题，仪律师表示，若车辆贬值确因厂家质量问题及后续维修导致，车主可尝试主张赔偿，但需提供二手车评估报告等证据。

截至目前，社交平台上仍有反映魏牌蓝山类似问题的声音，郑先生等车主希望长城汽车能正视车主的合理诉求，进一步完善解决方案，“我们不是要漫天要价，只是想为拆车后的风险求一个保障！”（顾青青）

[来源：信网 编辑：孙宝震]