山东
日前，青岛地铁8号线支线建设迎来新进展，温州路站至福州路站区间右线盾构机顺利始发。这标志着该支线地下施工又迈出关键一步。
走进青岛市地铁8号线支线温州路站至福州路站区间施工现场，记者看到，工作人员各司其职，熟练地操作着按钮和手柄，对设备进行实时监控与检修，确保盾构机平稳运行。施工人员介绍，温州路站至福州路站区间全长365米，此次右线盾构机的顺利始发，为该区间后续贯通奠定了坚实基础。
青岛地铁8号支线温州路站施工现场负责人王刘军告诉记者：“目前，温州路段至海尔大道站已双线贯通，现在温州路站至福州南路站右线已经顺利始发，下一步，将进行左线盾构机始发工作。”
同样，在青岛地铁8号线支线工程福州路站至广州路站的地下隧道，盾构机也在稳步推进中。
“福广区间目前正在进行隧道掘进工作，区间全长约1300米，目前进度已完成90%。隧道贯通后，我们将继续增加人员、设备投入，尽快开展广州路站车站封顶及管线回迁工作。”青岛地铁8号支线福广盾构区间主管工程师肖志贤介绍说。
据了解，青岛市地铁8号线支线工程起于8号线大涧站，终于胶州火车站，途经城阳区、胶州市，均为地下线，全长约20.4公里，胶州段全长约15.8公里，设车辆基地1座、车站11座。自工程胶州段开工建设以来，市地铁工程建设指挥部办公室和市交通运输局积极协调相关单位，严格按照时间节点加快工程建设。已累计完成盾构机始发19台次，双向累计掘进约23.5公里。
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