公司越亏老板越赚？揭秘资本运作的核心真相

公司越亏老板越赚？揭秘资本运作的核心真相

拼多多创始人黄峥不会告诉你，拼多多4年亏了140亿，他自己身价却暴涨4500亿；京东创始人刘强东不会告诉你，京东12年亏了300亿，身价反倒暴涨1550亿；滴滴创始人程维也不会告诉你，滴滴出行6年亏了500亿，自身身价仍暴涨300亿，且他们背后的投资人个个赚得盆满钵满。为啥公司越亏钱，他们反而越赚钱？

再看一个例子，全世界最大的“骗局”之一，便是近期豪车集体掀起的价格战。小米汽车携手比亚迪打响第一枪，搅动国内汽车市场风云，紧接着宝马i3从上市价35.39万，仅半年就跌至17万，奥迪部分车型跌破20万，特斯拉更是推出5年免息政策变相大降价。

可各大豪车不惜亏钱大幅降价，销量却没增反跌，显然价格再卷也拼不过国产车。近日，为维护品牌价值，宝马中国率先退出价格战，BBA集体跟进，价格开始回涨。有人疑惑，国产车企就不怕卖得越多亏得越多，最终亏到倒闭吗？他们真正赚的到底是什么钱？

讲个故事你就懂了。假设你有个新项目，刚成立公司，可能连产品都没有，项目还处于萌芽阶段，资金就已花完，这时银行不会给你贷款，毕竟你没资产、没信用。于是你找天使投资人，出让20%股权融资500万，此时公司估值就是2500万，而投资人此刻还没真正赚钱。

随着公司发展，你扩大业务与市场份额，到A轮融资时，再出让20%股权，拿到风险投资机构的2000万，即便公司仍在持续亏钱，估值却已涨到1个亿，原先天使投资人手中20%的股权，价值也随之涨到2000万，而公司可能才成立3年。

到B轮融资，你再出让20%股权，拿到5亿投资，公司估值直接升至25亿。若此时天使投资人卖掉全部股权，最初投的500万，此刻已溢价到2.5亿，暴涨50倍；要是他选择不卖，等C轮、D轮其他投资人继续拉高估值，直到公司上市后再抛售，赚到的钱会更多，而整个过程，公司成立可能还不到10年。

这就是资本运作的秘密：滴滴亏了500亿，上市后腾讯马化腾靠最初1亿美元投资，赚了50亿美元；京东亏了300亿，上市后今日资本徐新仅靠1000万美元投资，就赚了24亿美元。投资人投资的目的，从不是靠公司分红盈利，而是把公司估值不断拉高，在估值最高点卖给后续投资人，最终赚股权溢价和市盈率的钱。他们真正关心的，是公司能否快速做大、成功上市——比起靠赚钱项目分红慢收钱，他们更需要靠“值钱”的项目，通过溢价快速变现。

回到开头的车企话题，他们真的会担心越卖越亏吗？其实不然，他们的核心目的不是单纯靠卖车赚钱，而是打造纯电车品牌，最终实现品牌独立上市，再通过股权溢价实现财富几何倍增，所以根本不需要依赖卖车盈利，重点在于提升品牌估值、吸引更多投资。

资本运作的水确实很深，但只要摸清核心原理，就能巧妙借助资本力量助推企业快速发展。