4K画质行车记录仪初体验，再也不怕车内暴晒电池鼓包

北方的冬季冷得滴水成冰，夏季又暴晒闷热，这对行车记录仪的工作稳定带来了极大的挑战，和其他车内配件不同，记录仪需要固定在车内，而且就在前挡风玻璃顶端，长时间不间断工作，冬天和冰天雪地仅仅隔着一层薄薄的玻璃，夏天更是直接暴晒在骄阳下。安装它本意是要加强车内外监控，保障我们的权益，要是它不安全、不耐用、不方便，岂不是给自己装了个不定时炸弹？看到70迈新推出了一款M310Pro 4K无电池行车记录仪正在测评，于是申请了一个试用，跟大家分享一下使用感受。

开箱体验 外观设计

70迈这款行车记录仪是无屏款，机身十分小巧，拿在手里几乎感受不到重量。长筒型机身安装在后视镜位置几乎隐身，黑灰色金属光泽，看起来就很有质感。背面布满散热栅格，这也能看出来它真的不依赖电池。Type-C电源线、撬棒、耐高温胶贴、静电贴等配件给得很齐，拆开包装就可以安装使用，对于怕麻烦的人非常友好。

重点体验 之 无电池设计

之前市面上的行车记录仪主流供电方式是锂电池供电。锂电池供电对车内温度范围有一定要求，三九天或三伏天说罢工就罢工，高温下更是有发生鼓包甚至自燃的风险，电池老化还很快，一般用3年是极致了，这种绝对不在我的考虑范围。再来看70迈M310Pro 4K这款，它是无电池设计，直接连接外部电源没有储能元件，当然也就不会发生鼓包、爆燃这些。没有电池当然也就不存在电池老化、换电池一说，而且它可以即插即用，离车操作也没有问题哦。相比之下，无电池设计显然更为安全，再也不用担忧夏天车里高温导致电池爆燃了。

重点体验 之 画质感受

相比70迈的老款，M310Pro 4K这次把画质做到了2160P的高清影像。它搭载了智能WDR技术，动态范围和图像细节更高清，无论是晴天、阴天，还是在大桥、隧道穿梭，它的画面清晰度和画质色彩都是非常出色的。从我的截图中也能看出，前方车型、车牌以及建筑的很多细节都是非常清晰的，几乎是看不到噪点的，3–4 m距离的车牌放大后依旧清晰。140°的广角两旁的车道都能被收进视野，边角的畸变也是在可接受的范围内的，道路外的商铺招牌都可以轻松辨认的。

它的镜头还可以360°旋转，根据自己的需要调整拍摄角度，就连不小心装反了都不用担心，旋转过来就可以了。拧的时候还有很明显的“咔咔咔”手感，一卡一卡的非常带感，没事拧过来给自己来个自拍也挺好玩的。

重点体验 之 夜视能力

M310Pro 4K在白天表现还是很让我满意的，但作为行车记录仪，夜视能力也很重要。大家都知道要想夜晚拍的好，首先光圈就得大。M310Pro 4K这款行车记录仪采用了F1.55的大光圈，搭配了自研的星光夜枭影像算法，路灯下的车牌白字分明，车辆细节清清楚楚，一点儿“糊”的迹象都没有。

重点体验 之 停车监控

我家是小区里露天停车，免不了被小剐小蹭，停车监控必须有。M310Pro 4K不但有最基本的24小时监控功能，更是配备了缩时摄影，在停车状态下每1秒拍1张照片，既不会错过“真凶”，又大大节省了内存，咱有个赠送的64G的就够用了，当然它最大支持256G存储卡，根本就没有存储焦虑。

惊喜体验 之 智能语音控制

现在很多设备上都会有智能语音控制功能，很多人都会觉得它可有可无，但我觉得在行车记录仪上配备这个功能非常有必要。毕竟咱们开车的时候两只手都在方向盘上，要是去操作手机或设备还是挺危险的，但智能语音就方便多了，路上看到啥绝美的风景或是奇葩人、奇葩事，只需要喊一句“我要拍照”，它就自动帮你拍了呀。啥都不会错过，还能保障你的安全。

其他方面

行车记录仪的一些主流基本功能，比如碰撞检测、紧急录制等，M310Pro 4K都是配备了的。App可以直接连接记录仪的热点，实时查看画面、设置一些设备参数，回看历史记录，视频和照片都是可以直接下载到本地相册的。哦对了，它的相册还是支持时间轴检索的，真的遇到事情，查找快速，前因后果一目了然。

总的来说，70迈这款M310Pro 4K行车记录仪无电池设计避免了夏季车内高温带来的爆燃隐患，4K高清+智能算法白天夜晚画质都能稳定清晰，几乎是把“安全”和“高清”两个核心需求都给到位了，还在存储和语音控制这些细节上有很多便利的辅助，价格不到300元，我还是很满意的。