批前公示！三亚妙林片区最新规划→

近日

三亚市自然资源和规划局官网发布

内容包含三亚市妙林片区的

规划范围、总体定位等内容

具体内容如下

01

规划背景

为更好的支撑三亚市级国土空间总体规划落地实施、深入推进城市更新行动，有效激活城市外围组团，经市政府批准同意，开展《三亚市妙林片区控制性详细规划（修编）》编制工作。

02

规划范围

规划范围东至新联路—槟榔河、西至汤他水、南至鹿城大道、北至规划荔安路，总面积 411.69 公顷。

03

功能定位

以打造幸福宜居的高品质生活为目标，依托妙林自然田洋景观、中心城区辐射优势，将妙林片区打造成为三亚新一代产城融合、绿色生态的人文社区样板。

04

规划结构

规划形成“双廊双心四片区，田洋绿楔水相映”的总体空间结构，突出自身优势、明确发展重点。

“双廊”：指海南环岛高速公路绿廊、新联路绿廊。

“双心”：指南、北两处产城融合服务核心。

“四片区”：指产教融合组团、产城融合组团和两处服务配套完善的宜居组团。

05

单元用地布局

规划按照《国土空间调查、规划和用途管制用地用海分类指南》明确各地块的用地性质。本次规划城镇建设用地面积 163.06 公顷，占规划范围面积的39.61%。其中：

居住用地86.25 公顷，占城镇建设用地的 52.89%；

公共管理与公共服务用地11.68公顷，占城镇建设用地的 7.16%；

商业服务业用地4.18 公顷，占城镇建设用地的2.56%；

仓储用地5.28公顷，占城镇建设用地的 3.24%；

交通运输用地27.16公顷，占城镇建设用地的 16.66%；

公用设施用地0.83公顷，占城镇建设用地的0.51%；

绿地与开敞空间用地12.53公顷，占城镇建设用地的 7.69%；

留白用地15.15公顷，占城镇建设用地的 9.29%。

06

建设开发强度

（一）开发强度控制

综合考虑规划的建设现状、空间结构及功能布局等因素，原则确定六类开发强度控制区。

1.非建筑区：主要包括绿地与开敞空间用地、农用地及河流水面；

2.低强度区（0＜FAR≤0.3）：主要为公用设施营业网点用地；

3.中低强度区（0.3＜FAR≤0.5）：主要为公用设施用地；

4.中强度区（0.5＜FAR≤1.0）：主要包括幼儿园和中小学用地；

5.中高强度区（1.0＜FAR≤1.5）：主要包括部分二类城镇住宅用地、城镇社区服务设施用地和仓储用地；

6.高强度区（1.5＜FAR≤3.0）：主要包括部分二类城镇住宅用地、医院用地和商业用地。

（二）建筑高度控制

规划确定四级建筑高度控制区：

1.低层控制区（0＜高度≤12米）：主要包括排水用地和部分幼儿园用地；

2.多层控制区（12＜高度≤24 米）：主要包括部分幼儿园用地、城镇社区服务设施用地、消防用地、公用设施营业网点用地和中小学用地；

3.中高层控制区（24＜高度≤36 米）：主要包括部分科研用地和商业用地；

4.高层控制区（36＜高度≤60 米）：主要包括部分二类城镇住宅用地、医院用地和仓储用地。

07

道路交通系统

规划区构建主干路、次干路、支路和慢行道四级道路网体系。

1.主干路网系统。规划主干路红线宽度为 32 米、34 米及 40 米，构建“三横一纵”主干路网系统，形成规划区路网骨架。“三横”：荔安路、岭前路和鹿城大道；“一纵”：新联路。

2.次干路网系统。规划次干路红线宽度为 15米至 24米，构建“三横四纵”次干路网系统，快速集散主干路交通。“三横”：景康路-荔风路、鸿森路和妙林路；“四纵”：景祥 路、荔枝岭路、妙联路和匠心路。

3.支路网系统。规划支路红线宽度为 15至 20米，服务规划区生活交通出行。

4.慢行系统。依托市政道路慢行空间，规划构建交通性慢行道、生活性慢行道及慢行绿道。

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来源：三亚市自然资源和规划局

编辑：王 婧

审核：廖宝玉