日战机危险逼近辽宁舰，解放军照射拦截，日本提出抗议称令人遗憾

日本战机危险逼近辽宁舰编队，解放军战机采取雷达照射拦截，日本倒打一耙提出抗议，声称危险且令人遗憾！

每次中国海军舰队走向深蓝时，总有些“影子”会在附近晃悠，远远的拍下一些照片，由此日本也被网友送了一个称呼“最美摄影师”。

但这次不一样，观察者网报道，日本战机此次更加大胆，危险抵近侦察，随即遭到歼-15战机的雷达照射。

日本防卫省将事情经过描述得很细致，时间也是很精确，就像是刻意一般。日本政府渲染所谓的“危险动作”，却隐藏关键信息，比如当时日本自卫队的F-15战机在干什么？是“伴飞”还是“危险抵近侦察”？是“安全监控”还是“战术试探”？报道只字不提，于是单方面指控，成了他们惯用的叙事工具。

这种“受害者戏码”已不是第一次上演，比如今年六月，他们就炒作歼-15“异常逼近”P-3C巡逻机，却不提那架P-3C当时正抵近监视山东舰，那么谁在制造危险？谁又在主动挑衅？事实可以说十分清晰。

日本为何此次显得更加激进，除了受到近期局势紧张的影响之外，更多恐怕还是担忧，希望探清中方意图

路透社近日就提到，在东亚周边，中国国舰船最高聚集了上百艘。另外，此次辽宁舰编队是通过宫古海峡走向西太，日本明显很担心。

所以，雷达照射事件是个绝佳的观察窗，这是一种最高效的“风险管控语言”，当口头警告可能被无视，无线电通话可能被干扰，雷达波束就成了最直接的身体语言。

这叫“以专业对抗冒险”，因为国际军事互动中有不成文的规则。具体来说，危险接近时，开启火控雷达进行照射，是表明态度的严厉方式，但它仍在专业范畴内，并且它避免了更不可预测的空中碰撞，总之这是一种克制下的严厉警告。

日本方面将其定性为“超出必要范畴”，这很讽刺，因为真正超出范畴的，是谁的军机不远千里，持续抵近他国航母编队？是谁在不断试探，挑战别人的安全底线？其实他们遗憾的不是危险行为，他们遗憾的，是中国不再沉默，开始用对方听得懂的语言直接回应。

这背后是更深层的权力语法转换。过去，西太平洋的安全叙事由美日主导，他们定义什么是“正常”，什么是“威胁”，而中国力量的增长，正在改写这套叙事逻辑。例如辽宁舰的航行，歼-15的起降，乃至雷达照射，都是一个一个的新词汇，而且它们在组成一个清晰意思：这里的安全，应由周边所有国家共同维护，而非单一国家的特权。

看看地图就明白，宫古海峡周边属于公海，不是任何国家的领海领空，中国军机有权训练，日本军机也有权飞行，但权利伴随责任，因此当你带着明显侦察意图，反复切入别人训练空域时，就该预料到专业而坚定的反应，那么日本的抗议，不过是试图用嗓门掩盖自身理亏。

这件事不会停留在一场外交口水战，因为它是一个信号，标志着中国海军在远洋行动中，对伴随式侦察的容忍度在降低，所以反制手段会更果断、更专业、更成体系。可见未来，这种“雷达对话”可能会更频繁，直到某些方面学会，什么是真正的安全距离。

日本所谓的感到“遗憾”，或许他们真正遗憾的是，那个他们可以单向监视、随意定义的时代正加速落幕，其实辽宁舰的航迹，歼-15战机的雷达波，都是新时代的标点符号，它们冷静而确凿，而且不携带情绪，只陈述事实。

西太平洋足够宽广，容得下所有国家的合法权益，但前提是彼此尊重，所以当一方把别人的训练场当作自己的侦察场时，被雷达光束提醒，就成了必然结果，其实这没什么可遗憾的，因为这只是国际关系中最朴素的因果律。日本总不能妄想自己能危险抵近别国舰队，而不许对方进行反制吧？