货拉拉第五次公开算法规则，缓解司机“时间焦虑”

12月10日，货拉拉在官网正式公开建议到达时间及装货准点率算法规则，这已是货拉拉今年以来第五次进行算法公开。

据公开内容，货拉拉平台建议到达时间会分为多段显示。货车司机接单后，订单页面会先显示到达装货地的建议时间，完成装货后，再显示到达卸货地的建议时间。如果有多个卸货地，则会显示多个建议到达时间。建议到达时间仅作为司机安排行程的参考，并不作为运输服务完成时间的强制约束。

针对建议到达时间的计算逻辑，公开内容显示：建议到达时间并不是简单照搬导航预估的时间，而是由“导航基础时间”“距离延长时间”和“车型延长时间”三部分组成，算法会自动在导航预估的基础时间上，根据距离和车型额外设置延长时间，距离越远、车型越大给的延长时间越长。针对部分极端天气或特殊节假日，货拉拉还提供异常报备的入口，帮助司机在异常情况下延长时间。

“每次接单都会看到订单里会显示一个时间，倒是不知道这个时间是怎么来的。”货拉拉司机刘圣之前向货拉拉平台反馈了对建议到达时间的疑惑。此次算法规则公开后，他表示自己跑车心里更有底了。

此外，不少货车司机之前对装货准点率的考核也表达了困惑。比如认为到达卸货地的时间也会影响准点率、拼车单也需要考核准点率、准点率会影响抢单中单等。

公开内容显示，货拉拉平台仅考核快车、特快订单到达装货地的准点率，拼车单、用户出价单、顺路单等不考核准点率。

“当然这不意味着司机师傅们可以完全不受‘时间’约束。”货拉拉相关负责人介绍，如果司机师傅们因为迟到引发用户投诉，也可能会影响到自身行为分。“我们提倡每一位司机师傅都能够履约守时，装货准点率越高则越容易获得用户好评和打赏。”他表示。

货拉拉司机管理部负责人汪晓兰表示，此次算法公开根本目的是尊重现实路况复杂性，避免司机因时间压力产生不必要的赶路风险，将安全放在首位，让货车司机能够从容、安全、体面地完成运输任务。

今年以来，货拉拉已分4次公开算法规则，内容覆盖分播单算法、行为分及取消类订单判责规则、AI安全防控及AI判责算法等。

“我们始终相信，公平的规则是平台健康发展的基石。我们将持续倾听司机与用户的反馈，优化规则流程，携手共建高效、可信赖的货运服务平台。”汪晓兰说。

来源：中国交通报

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