石家庄百公里环城绿道实现全线贯通 串联起滹沱河、环城水系与太平河三大水系，为市民打造出可骑行、慢跑、漫步的连续绿色空间

骑行爱好者在石家庄环城绿道上结伴骑行。

在石家庄环城绿道上，骑行爱好者在骑行中看到美景，停下来进行拍摄。

在石家庄环城绿道上，骑行爱好者王志国越骑越开心。

12月10日上午，随着最后一个断点——环城绿道上跨石太铁路桥打通，石家庄百公里环城绿道实现全线贯通。这条101公里长的环城绿道，宛如一条绿色项链，串联起滹沱河、环城水系与太平河三大水系，沿线76个公园游园，81座桥梁、56处主要出入口及7座驿站，为市民打造出一片可骑行、慢跑、漫步的连续绿色空间。“让我们一起去绿道”逐渐成为石家庄市民新的生活方式，进一步提升了城市宜居宜业水平。

“终于盼到环城绿道全线贯通了！”

“终于盼到这座桥通了！环城绿道也全线贯通了！”上午10时10分许，在环城绿道上跨石太铁路桥上，62岁的骑行爱好者王志国一边扶着自行车，一边笑容满面地说道，“我每周都要在环城绿道上骑两次车。以前这儿没通，得绕上好大一段路。现在桥通了，一路畅行，感觉特别痛快！”他抬头望向桥身，忍不住赞叹：“你看这座桥的设计多有特色，拍出来特别上镜。我一路骑一路拍，心里又轻松又高兴。”

“今天是个好日子，101公里环城绿道终于全线贯通了！以后在环城绿道骑车再也不用中途绕路，可以痛痛快快一路骑到底了！”骑行爱好者张启明兴奋地说道。他还告诉记者，已经和几位骑友约好，要趁着冬日晴好，一同环城骑行，好好欣赏石家庄冬日的别样景致。“用骑行的方式感受城市变化，看看沿途风景，既锻炼身体，又心情舒畅！”

位于和平路与西三环交口的环城绿道上跨石太铁路桥昨日正式完工，吸引了不少像王志国这样的骑行爱好者前来打卡。桥梁上方覆盖着绿色的几何镂空顶棚，巧妙嵌入了细密的防护网，远望时若隐若现，与周围景致浑然一体。骑行至此，仿佛穿行于光影交织的艺术长廊之中。

随着这座桥的落成，整条环城绿道实现了百公里全线贯通。人们在这里骑行、漫步，感受城市与自然交融的脉动，也体会着环城绿道带来的快乐与幸福。

环城绿道形成了一条人景共融、生态和谐的生态长廊

据介绍，环城绿道北线沿滹沱河，东线、南线沿环城水系，西线沿环城水系、G2002绕城高速连接滹沱河实现闭环，全程101公里，其中道路55.23公里，桥梁81座、总长45.77公里。绿道整体宽6米，其中骑行道4米、步行道2米，沿线共规划驿站18座，设有主要出入口56处。

环城绿道工程由石家庄市园林局牵头实施，于2023年3月开工，分两期实施建设。一期工程由石家庄文旅投集团实施，即滹沱河沿线、环城水系东线及南线至胜利公园段，全长51公里，于2023年12月建成；二期工程由石家庄城发投集团实施，全长50公里，含35公里主线、15公里支线，其中主线南起胜利公园，沿环城水系、绕城高速，北至滹沱河南岸，支线为秀水公园支线、胜利公园北支线、石津西路支线、复兴大街支线和太平河支线，于2025年12月10日完工。

“环城绿道串联起石家庄的山水、人文与未来，形成了一条蓝绿交融、人景共融、生态和谐、绿意盎然的生态长廊。”石家庄市园林局四级调研员李胜才表示，环城绿道顺利贯通，是石家庄市委、市政府认真践行“人民城市人民建、人民城市为人民”理念的重要体现，是人与自然和谐共生的现代化理念的具体实践，为石家庄市绿色低碳转型提供了全新的行动指引，成为石家庄市高质量发展的动人底色。

李胜才表示，下一步，石家庄市园林局将以全线贯通为契机，进一步抓好环城绿道的规划完善、功能升级、智慧赋能、品牌塑造、经济联动，打造“畅行有序、整洁优美、现代舒适、便捷宜用”的绿道环境，同时加强统筹协调、部门联动，像“绣花”一样，把环城绿道管理好、运营好，满足群众无障碍畅行游览，为加快建设现代化、国际化美丽省会城市提供有力支撑。

将三大水系和沿线76个公园游园景观节点串珠成链

环城绿道将城市外侧景观效果最好的太平河、滹沱河、环城水系三大水系和沿线76个公园游园景观节点串珠成链，宛如一条绿色项链环绕全城，既提升了城市形象，又为市民打造了休闲健身的好去处。

北线强调生态主题，可以欣赏到滹沱花海、晓月湖湿地、河湖广场、冀之光塔、音乐喷泉、草地音乐谷、观鸟台、揽秀塔、云龙公园、拾迹公园、映秀山、明曦湖、叠翠山公园等大开大合的山水景观，以及“鸟中国宝”东方白鹳、全球极危物种青头潜鸭的身影，还可以品鉴河北省石家庄市正定古城文化底蕴、感受太平河片区发展脉搏；西线诠释田园意境，可看到广袤的农田景观、优美的西山及落日晚霞景观，串联了十里花廊、植物园、动物园、秀水公园、翠屏湿地公园等景观节点；东南线营造公园氛围，以城市公园景观为主，可以畅游天山公园、泊水公园、胜利公园、高迁公园、楼底公园等公园。

环城绿道共设置主要出入口56处

环城绿道结合轨道交通站点、城市主干路网及沿线公园设置主要出入口56处，市民可乘坐轨道交通、公交来绿道游玩，构建高效衔接、快慢皆宜的交通接驳体系。

同时，为保护沿线现有大型公园生态与路网系统，环城绿道通过内部接驳点实现自行车停放与园内道路有机衔接，实现功能融合与生态保护双赢。

创新划分出三级骑行体验系统

环城绿道专设无交叉、无障碍的独立跑步道与骑行通道，全面推广绿色出行生活方式，创新划分三级骑行体验系统：东线及南线贯穿主城区域，以休闲骑行为主，限速10公里/小时，满足日常健身需求；北线与西线环城水系段处于城区边缘，以观光骑行为功能定位，限速15公里/小时，融景于行、心旷神怡；西线绕城高速段位于城市外围，以快速骑行为特色，限速20公里/小时，营造畅快运动体验。

环城绿道还引入了智慧绿道管理系统，全面提升服务智能化水平，以科技赋能绿道运营，沿线共布设35套抓拍设备，有效维护绿道交通秩序与体验品质。

81座桥梁形成“一桥一景、各具特色”的视觉名片

环城绿道建设过程中，秉持“经济适用、简约节约”原则，因地制宜多样化建桥，共建设81座桥梁，包括天桥41座、下穿桥33座、栈桥7座。

天桥主要位于环城绿道跨越城市干路、支路、公园，跨干路桥简化设计、轻装饰，跨支路、乡间道桥栏杆简单艺术化处理，跨公园道路桥通透、融于环境，摒弃浮华造型，聚焦重要节点艺术化塑造，形成“一桥一景、各具特色”的视觉名片。北线彩虹桥，东线裕华桥、湘江桥、宋营桥、太行桥，西线十里花廊桥、翠屏桥、湿地公园桥，已成为环城绿道上的新晋“网红”，结合照明设施，亦成为城市夜景中不可或缺的一环。

下穿桥设计优先在满足2.5米净空要求的区段实施，不仅节约建设成本，更有利于衔接城市规划道路，塑造独特亲水景观走廊。市民可在环城绿道南线、东线体验亲水骑游乐趣。

栈桥采用简洁、通透的形式，增强滨水、亲水体验。

建成投用7座驿站

环城绿道沿线已建成投用驿站7座，具体为大谈驿站、天山公园驿站、哈啰骑游驿站、鱼鳞坝驿站、十里花廊驿站、宋营驿站、绕城高速驿站，可为市民提供休憩、补给、公厕等基础便民服务。其中，位于环城绿道北线的哈啰骑游驿站，为户外产品租赁、车辆停放、维修、咖啡奶茶+轻食等业态的综合体，同时兼顾骑游人员补给、休憩等社会功能，自2025年9月底开业后深受市民喜爱。近期计划新增5座驿站，未来还将再建6座，依游客实际需求适时推进，全面构建多层次、全覆盖的休憩服务网络。（记者 冯月静）

（石家庄新闻网）