领跑低空万亿赛道，四川如何下好“先手棋”？

四川低空经济，再次成为产业关注的焦点。

12月9日，全国工商联低空经济委员会在成都宣告成立，同一天还举行四川省低空经济产业推介会，四川此前还出台低空智能重点产品培育工作方案。

这不仅是一场行业盛会，更是一个观察中国低空经济产业脉动的窗口。

为何是四川？

作为全国首批低空空域协同管理改革试点省份，四川现已开通各类低空航线近200条，累计飞行超10万小时。四川低空经济营收规模去年突破200亿元，孕育出纵横股份、中航无人机等链主企业。

大成产经认为，四川低空经济的机遇不止于制造与飞行，更在于定义生态——以数据筑基、以文旅破圈、以标准引领。

一条蕴含万亿规模的新赛道，正在四川加速打开。

全联低空经济委员会成立现场

1 从低空盛会观“风口”

低空经济具有链条长、应用广的特点，是培育新质生产力、布局未来产业的重要载体。

专业机构预测，我国低空经济规模目前已超5000亿元，到2030年有望达到2万亿元，其中80%以上无人机整机企业为民营企业。

全国工商联低空经济委员会在成都成立，纵横股份、沃飞长空、腾盾科创、大公博创、空御科技等四川低空经济企业，及中航智、亿维特、科为航天、电鹰科技、彩虹鹰无人机研究院等单位150余人参会。

全国工商联副主席汪鸿雁在讲话中表示，低空经济委员会要提升服务能力，聚焦服务国家战略、行业发展，研究攻克制约低空经济发展的问题障碍，推动新技术新产品新场景应用示范，促进产业链上下游协作与大中小企业融通创新；参与安全治理，探索建立行业诚信体系和自律公约，参与行业标准化建设和国际合作。

全联低空经济委员会授发证书和轮值旗

会上，中国航空运输协会副理事长、中国民用航空局空中管理局原局长车进军，中航智董事长田刚印、亿维特航空董事长任文广、科为航天董事长周曙光、电鹰科技董事长蔡晓东、彩虹鹰无人机研究院董事长杨金才分别做主题演讲。

数据显示，我国低空经济正呈现蓬勃发展态势，消费级、工业级无人机在全球市场占比分别达74%、55%。

仅从无人机行业来看，2024年无人机行业产值达2100亿元，同比增长39.5%。今年上半年，中国无人机行业产值达1615亿元，同比增长49.1％。

低空经济人才市场也全面扩容。全国低空经济产业将孕育超过100万个工作岗位，无人机飞行培训市场将逐渐打开。

目前，不少高校已设立低空经济研究院，培养高端人才；职业院校也开始提前布局，培养eVTOL（电动垂直起降飞行器）操控员、适航审定员等紧缺岗位人才。

四川省低空经济促进会筹备组负责人杜涛认为，发展低空经济，四川具备独特优势。

一方面，四川具有多元化地貌，衍生出物流配送、电力巡检、探矿、城市管理等丰富的低空经济应用场景。

另一方面，四川高校资源丰富，还有中国民用航空飞行学院这样的专业院校，人才储备与产业基础扎实。此外，四川自贡、北川等地先发实践已积累宝贵经验。

2 低空龙头企业的新布局

在全联低空委成立大会当天，四川省低空经济产业推介会同期举办，四川省工商联主席、省总商会会长唐燕主持推介会。

四川省工商联主席唐燕主持推介会

作为全国首批低空空域协同管理改革试点省份，四川省提出“打造西部低空经济发展高地”目标，并将低空经济列入“17+N”重点产业链。

四川经过8年多的系统推进与务实探索，已在空域划设、运行监管、产业培育、应用创新和生态构建上形成独特优势。围绕“飞起来”这个关键牵引，从“政策、设施、应用、产业”四个维度协同发力，推动低空经济建圈强链。

在低空飞行器制造领域，四川依托民航二所、航空工业成飞、成都飞机设计研究所、中国航发四川燃气涡轮研究院等，建立覆盖飞行器整机、机载系统、零部件、元器件及材料的全产业链，中大型无人机产业规模居全国领先水平。纵横股份、中航无人机、立航科技等3家工业级无人机企业登陆科创板。

沃飞长空CEO郭亮在分享中介绍，目前公司已完成C轮融资，并持续推进AE200产品的研发与适航工作。在商业化场景开拓上，沃飞长空率先发布全球首条“熊猫航线”并已实现试飞，未来将持续推进成都网红打卡地与成都天府国际机场的低空航线建设，打造“巴蜀低空文旅走廊”。

目前，沃飞长空正与华西医院合作探索eVTOL应急救援应用，构建覆盖约200公里范围的医疗转运通道，以应对地面交通中断等紧急状况等。郭亮表示，希望更多中国企业能携手合作，共同积极参与国际市场竞争。

沃飞长空CEO郭亮发表主题演讲

腾盾科创副总经理孙延杨聚焦大型无人机的场景应用，展示公司在无人货运、应急救援、以及人工影响天气等方面应用。

他特别介绍公司的大型商用模块化无人机D18。该机型采用创新的“模块化任务舱”设计，这意味着其货舱或任务单元可灵活适应物资运输、医疗急救、气象干预等多种任务需求，显著提升大型无人机的综合使用效率与应用范围。

腾盾科创副总经理孙延杨做主题演讲

会后，与会嘉宾还参观沃飞长空、纵横股份大鹏无人机制造基地。

据纵横股份大鹏无人机制造基地负责人介绍，基地拥有复合材料、零部件、航电系统、整机组装、测试的全自主生产能力，建立一套以销定产、敏捷反应的无人机柔性制造技术，可实现高效低成本、多品种、多批量的无人机快速生产。

与会嘉宾参观纵横股份

3 四川抢抓低空智能产品赛道

此次低空经济大会选择四川，其实也暗含深意。

自低空经济2024年被首次写入政府工作报告以来，四川抢先领跑赛道，大力建设成都、绵阳、自贡3个无人机战略性新兴产业集群。

近年来，四川打造数百个低空经济应用场景，开通通航载客载货、无人机物流、医疗物资配送、低空观光旅游等航线近200条，累计飞行突破10万小时，位居全国前列。

根据《四川省低空经济工作报告》，到2026年四川将培育10家以上行业领军企业，产业规模突破500亿元，建成覆盖基础设施、应用场景、标准体系的完整生态圈。

成都市也提出目标，建设西部低空经济中心。目前，成都已聚集超500家上下游航空企业，形成涵盖飞机整机制造、航空发动机、航空电子、无人机系统等多领域的完整产业链。

四川政策还在不断加码低空经济。

近日，四川省科技厅、省发改委联合印发《四川省低空智能重点产品培育工作方案》，明确打造具有全国影响力的低空智能重点产品。

《工作方案》提到，到2027年，四川力争打造不少于5个具有全国影响力的低空智能标杆产品，形成不少于10个低空智能高质量数据集，研发不少于5个强智能、高敏捷的低空智能模型，实现50个以上场景示范应用，形成人工智能技术全方位、深层次、高水平赋能低空产品的发展格局。

数据要素支撑方面，四川将构建覆盖公共数据、行业数据和企业数据的高质量数据集集群，大力推动共建共享共用。同时，鼓励应急、交通、文旅、农业农村、卫健等省直行业主管部门加快汇聚行业公共数据，提升低空智能场景化应用提供数据支撑。

此外，四川加快建设低空智能适配验证测评中心，开展AI芯片、低空智能终端等适配验证工作，为技术选型、适配优化、产品验证提供一站式服务。

可以预见，随着四川不断加码低空经济，一批低空经济的爆款产品预计很快将会出现。

全联低空经济委员会合影

【大成产经观察】

低空经济万亿赛道已鸣枪起跑，四川凭借扎实的产业基础与先行探索，正站在领跑的位置上。

但如何把“先手”转为“胜势”？这要求四川不仅让飞行器“飞起来”，更需让整个低空生态“活起来”，甚至成为行业规则的书写者。

真正的“先手棋”，应落在三个关键处。

第一，把天空变成数据金矿。

低空经济的核心资产不仅是航线与起降场，更是数据。四川应率先打造国家级“低空数据枢纽”，系统收集飞行轨迹、气象、地形等脱敏数据，构建开放、共享的公共数据池。

此举不仅能吸引全球算法企业聚集，更能通过“数据沙盒”加速新产品合规测试——让四川从物理意义上的“起飞地”，蜕变为数字驱动的“策源地”。

第二，用文旅引爆大众想象。

低空经济不能只停留在行业场景。四川拥有“熊猫”和世界级景观这两张超级名片，可以打造“天际国宝”低空观光IP，推出串联九寨、峨眉、三星堆的独家航线。

更进一步，可通过举办全球低空影像节、开发数字航线藏品等虚实联动方式，让低空体验深入大众生活，从而拉动全产业链从B端向C端延伸。

第三，以柔性标准掌握话语权。

在国家标准尚未固化前，四川可联合企业、高校成立“低空智能产业联盟”，发布如无人机-智能柜交接规范、eVTOL客舱体验指南等“四川倡议”。

这些基于实践的前瞻规范，虽不具强制性，却能为全国提供可参照的最佳路径，吸引产业伙伴主动“适配四川规则”。

目前，四川的机遇不止于制造与飞行，更在于定义生态——以数据筑基、以文旅破圈、以标准引领。

唯有这样，四川才能从低空经济的“起飞地”，真正升级为未来产业模式与规则的“策源地”。

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