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又要来一款“硬货”!对于喜欢周末钻进山里、节假日穿越荒野的朋友来说,这无疑是个令人心动的消息。在电动化、城市化浪潮席卷的今天,还能有一台纯粹为“走出去”而生的燃油硬派SUV焕新登场,本身就带着一股不服输的执拗和情怀。而这次的主角,就是那位我们熟悉的老朋友——哈弗H9,它的“穿越版”即将登场。
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根据长城汽车官方发布的消息,哈弗H9穿越版定于12月11日正式上市。新车并非全新换代,而是在现款基础上,针对重度越野穿越场景进行了深度定制的“强化版”。参考现款柴油版车型,其起售价格为23.39万元,穿越版预计会在此基础上有一定上浮,具体价格还需等待两天后的官方公布。
全方位解读:它到底“穿”越在哪里?
这次哈弗H9穿越版的升级,可以说刀刀都砍在了越野爱好者的心坎上,不是花架子,全是实用派。
1、底子更硬:通过性全面提升
身高增加:最直观的强化是车身高度提升了30毫米,这意味着更大的离地间隙,过沟坎、跨石头更有底气。
标配AT胎:直接换装全地形轮胎(AT胎),相比普通公路胎,在非铺装路面、砂石、泥地上的抓地力和抗穿刺能力大幅增强,省去了车主后期改装的麻烦和成本。
涉水深度惊人:官方宣称其涉水深度达到了800mm。这个数据在量产硬派SUV中相当突出,足以应对大多数河流、积水路段的挑战,赋予了它更强的环境适应能力。
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2、续航与防护:为长途穿越而生
双油箱加持:这是穿越版的一大亮点!虽然具体容积未公布,但双油箱设计无疑是为了解决长途穿越、无人区穿越中最核心的“里程焦虑”问题。现款H9单油箱为78升,双油箱设计有望将总续航里程推向一个非常可观的水平。
外观防护套件:配备了全新的灰色车漆、车顶平台以及实用的前射灯。车顶平台能拓展载物空间,前射灯则在野外无光源环境照明中至关重要。这些原厂改装件不仅合法合规,也提升了整车的硬核气质和功能性。
3、内在与动力:可靠才是王道
内饰与配置:内饰延续了现款平直硬朗的风格,黑棕配色更显质感。预计将配备14.6英寸中控大屏、L2级辅助驾驶、座椅加热/通风等舒适科技配置,保证了长途行驶的舒适性。尤为关键的是,它将标配9种驾驶模式,并拥有强大的“三把锁”(前/后桥电控差速锁+中央差速锁锁止功能),这是脱困能力的终极保障。
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两套成熟动力:动力系统预计沿用现款成熟的总成。
2.0T汽油机:最大功率165千瓦,扭矩385牛·米,匹配8AT变速箱。这套动力大家非常熟悉,爆发力强,适应性强。
2.4T柴油机:这才是穿越版的“灵魂”所在!最大功率137千瓦,峰值扭矩高达490牛·米,并匹配9AT变速箱。柴油机低转速高扭矩的特性,配合更经济的油耗和此次新增的硅油风扇(散热效率更高、更可靠),无疑是长途穿越、攀爬陡坡的绝佳选择。四驱系统依然是可靠的博格华纳TOD适时四驱。
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市场与建议:它适合谁?有什么要注意?
哈弗H9一直是国产硬派SUV的中坚力量,穿越版的推出,直接瞄准了方程豹豹5(23.98万起)、北京越野BJ60(23.98万起)等同样注重穿越能力的车型。相比于豹5的插电混动和BJ60的“家玩”属性,H9穿越版显得更加“传统”和“纯粹”,一切为了可靠和极致通过性。
一些个人看法与建议:
1、清晰定位:如果你生活在北方,经常进行长途自驾、无人区穿越,或者就是喜欢柴油机的扭矩感和长续航,那么H9穿越版,尤其是柴油版,是非常对味的选择。
2、期待明确信息:目前关于“三把锁”是标配还是选配,双油箱具体容积,以及最终售价,官方信息略有模糊(不同信源有细微出入)。建议准车主在上市时重点关注这些核心配置的最终落地情况。
3、考虑使用场景:若大部分时间在城市通勤,偶尔轻度越野,那么标准版或竞品的混动车型可能在日常经济性和静谧性上更有优势。穿越版的强化(如AT胎)会略微增加日常行驶的油耗和路噪。
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总结
在2025年底,哈弗H9穿越版的到来,像是一次对硬派越野初心的坚守。它没有追逐过于炫酷的屏幕或智驾,而是扎扎实实地提升了通过性、续航和防护,把“带你出去、平安回来”作为首要任务。对于那群热爱山河、不满足于城市边框的玩家来说,它或许不是一个最时尚的选择,但很可能是一位最让人安心的、可靠的伙伴。究竟市场会不会为这份“纯粹”买单,我们拭目以待12月11日的价格揭晓。
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